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北陸遠征(その1)

前回、予告した青春18きっぷときたぐに号乗車の旅についてまず軽く触れておきます。
朝5時半起床で、まだ夜も明けない中、三ノ宮駅へ。今回は、後輩が18きっぷ1回分を売ってくれたので、それを使います。朝ラッシュもなぜかマシで、無事京都駅で集合。新快速に再乗車し、湖西線経由で敦賀へ。近江塩津~新疋田にかけては、多少積雪が確認できました。一方、敦賀駅付近では、雪の痕跡すらなし…山に挟まれているのといないのとでは、これほど気象が違うんですね(驚)
敦賀で約3分の乗り換えで、521系に乗車し、一気に金沢まで向かいます。2時間半ほどの長時間乗車で、途中眠ってしまいました。今庄あたり以外、雪がないことに再び落胆…金沢では、30分乗り換えです。金沢以北は475系ばっかりなんで、そちらからやってくる普通電車2本を撮影。来年の3月には、さらに521系が増備されるので、金沢以南では475系は見られなくなるかもしれません(悲)
個人的に、北陸本線に521系は合わない気がするんですが…この辺りはまったり急行型車両に乗れるので、好きだったんですが…
まあ、他社に比べて数年長く頑張ってくれただけ、感謝?しないといけないのかも…
金沢から富山まで乗る電車は予想通り475系(嬉)JRの普通用車両の中で僕が最も好きな系列なんで、自然とテンションがあがります。製造から45年たってもまだ走り続けていることが凄いです。まさに、走る博物館です。
最後になってもかまわないよう、車内をくまなく撮影します。いまだに国鉄表記が見られる温度計、ビン用のセンヌキ、洗面台…
もちろん、乗り心地も堪能します。521系より475系のボックス席に座っている方が心地よいのは僕だけでしょうか…
1時間2分の乗車時間はすぐに過ぎてしまいました。
富山駅では、1時間以上の撮影時間があるので、結構撮影できました。475系はもちろん、485系北越、419系月光型などなど…大きな丸いライトに手をつけて、後輩に撮ってもらいました。あと、数日早ければ、年賀状に採用だったんですが(汗)
富山駅から直江津駅まで乗車する普通電車は419系。当初の想定使用年数を大幅に超えても使われているボロボロ電車ですが、こちらは、シートピッチがなんせ旧特急用ですから、広く、快適です。来年3月には全撤退が報道されました。さみしいですね…
寝台車の名残を探しながら、車内をまたまた撮影。今度は2時間弱の乗車ですので、前面展望を楽しんだり、ビデオ撮影したり、時刻表見て過ごしたり…後輩に変な音源聞かされたり(笑)
親不知や筒石は、何度通っても飽きない景色です。
そうこうしているうちに、外はだんだんと暗くなってきました。新潟に入ると、さすがに積雪しています。(去年に比べたら比べ物にはなりませんが)
16:56に直江津駅に到着です。
軽食と飲料調達のうえ、189系長野車使用の妙高号を撮影し、17:30発のくびき野5号に乗車します…
くびき野5号は、快速列車ですが、特急型の485系を使用しているので、料金不要でリクライニングシートを利用できるお得な列車です。車内は、意外にも空いていました。
実はこのとき、後輩との話し合いで、終点の新潟駅まで行って撮影&夕食のうえ、きたぐにに乗ろうということに決め、前日に予定していた途中の長岡では降りませんでした。
この判断が、後に想定外の出来事を引き起こすとは…
このときはまだ知る由もありませんでした(笑)



遠征 | 投稿者 ジョイフル 00:37 | コメント(25)| トラックバック(0)

北陸遠征(その1)

前回、予告した青春18きっぷときたぐに号乗車の旅についてまず軽く触れておきます。
朝5時半起床で、まだ夜も明けない中、三ノ宮駅へ。今回は、後輩が18きっぷ1回分を売ってくれたので、それを使います。朝ラッシュもなぜかマシで、無事京都駅で集合。新快速に再乗車し、湖西線経由で敦賀へ。近江塩津~新疋田にかけては、多少積雪が確認できました。一方、敦賀駅付近では、雪の痕跡すらなし…山に挟まれているのといないのとでは、これほど気象が違うんですね(驚)
敦賀で約3分の乗り換えで、521系に乗車し、一気に金沢まで向かいます。2時間半ほどの長時間乗車で、途中眠ってしまいました。今庄あたり以外、雪がないことに再び落胆…金沢では、30分乗り換えです。金沢以北は475系ばっかりなんで、そちらからやってくる普通電車2本を撮影。来年の3月には、さらに521系が増備されるので、金沢以南では475系は見られなくなるかもしれません(悲)
個人的に、北陸本線に521系は合わない気がするんですが…この辺りはまったり急行型車両に乗れるので、好きだったんですが…
まあ、他社に比べて数年長く頑張ってくれただけ、感謝?しないといけないのかも…
金沢から富山まで乗る電車は予想通り475系(嬉)JRの普通用車両の中で僕が最も好きな系列なんで、自然とテンションがあがります。製造から45年たってもまだ走り続けていることが凄いです。まさに、走る博物館です。
最後になってもかまわないよう、車内をくまなく撮影します。いまだに国鉄表記が見られる温度計、ビン用のセンヌキ、洗面台…
もちろん、乗り心地も堪能します。521系より475系のボックス席に座っている方が心地よいのは僕だけでしょうか…
1時間2分の乗車時間はすぐに過ぎてしまいました。
富山駅では、1時間以上の撮影時間があるので、結構撮影できました。475系はもちろん、485系北越、419系月光型などなど…大きな丸いライトに手をつけて、後輩に撮ってもらいました。あと、数日早ければ、年賀状に採用だったんですが(汗)
富山駅から直江津駅まで乗車する普通電車は419系。当初の想定使用年数を大幅に超えても使われているボロボロ電車ですが、こちらは、シートピッチがなんせ旧特急用ですから、広く、快適です。来年3月には全撤退が報道されました。さみしいですね…
寝台車の名残を探しながら、車内をまたまた撮影。今度は2時間弱の乗車ですので、前面展望を楽しんだり、ビデオ撮影したり、時刻表見て過ごしたり…後輩に変な音源聞かされたり(笑)
親不知や筒石は、何度通っても飽きない景色です。
そうこうしているうちに、外はだんだんと暗くなってきました。新潟に入ると、さすがに積雪しています。(去年に比べたら比べ物にはなりませんが)
16:56に直江津駅に到着です。
軽食と飲料調達のうえ、189系長野車使用の妙高号を撮影し、17:30発のくびき野5号に乗車します…
くびき野5号は、快速列車ですが、特急型の485系を使用しているので、料金不要でリクライニングシートを利用できるお得な列車です。車内は、意外にも空いていました。
実はこのとき、後輩との話し合いで、終点の新潟駅まで行って撮影&夕食のうえ、きたぐにに乗ろうということに決め、前日に予定していた途中の長岡では降りませんでした。
この判断が、後に想定外の出来事を引き起こすとは…
このときはまだ知る由もありませんでした(笑)



遠征 | 投稿者 ジョイフル 00:36 | コメント(0)| トラックバック(0)

北陸遠征(その1)

前回、予告した青春18きっぷときたぐに号乗車の旅についてまず軽く触れておきます。
朝5時半起床で、まだ夜も明けない中、三ノ宮駅へ。今回は、後輩が18きっぷ1回分を売ってくれたので、それを使います。朝ラッシュもなぜかマシで、無事京都駅で集合。新快速に再乗車し、湖西線経由で敦賀へ。近江塩津~新疋田にかけては、多少積雪が確認できました。一方、敦賀駅付近では、雪の痕跡すらなし…山に挟まれているのといないのとでは、これほど気象が違うんですね(驚)
敦賀で約3分の乗り換えで、521系に乗車し、一気に金沢まで向かいます。2時間半ほどの長時間乗車で、途中眠ってしまいました。今庄あたり以外、雪がないことに再び落胆…金沢では、30分乗り換えです。金沢以北は475系ばっかりなんで、そちらからやってくる普通電車2本を撮影。来年の3月には、さらに521系が増備されるので、金沢以南では475系は見られなくなるかもしれません(悲)
個人的に、北陸本線に521系は合わない気がするんですが…この辺りはまったり急行型車両に乗れるので、好きだったんですが…
まあ、他社に比べて数年長く頑張ってくれただけ、感謝?しないといけないのかも…
金沢から富山まで乗る電車は予想通り475系(嬉)JRの普通用車両の中で僕が最も好きな系列なんで、自然とテンションがあがります。製造から45年たってもまだ走り続けていることが凄いです。まさに、走る博物館です。
最後になってもかまわないよう、車内をくまなく撮影します。いまだに国鉄表記が見られる温度計、ビン用のセンヌキ、洗面台…
もちろん、乗り心地も堪能します。521系より475系のボックス席に座っている方が心地よいのは僕だけでしょうか…
1時間2分の乗車時間はすぐに過ぎてしまいました。
富山駅では、1時間以上の撮影時間があるので、結構撮影できました。475系はもちろん、485系北越、419系月光型などなど…大きな丸いライトに手をつけて、後輩に撮ってもらいました。あと、数日早ければ、年賀状に採用だったんですが(汗)
富山駅から直江津駅まで乗車する普通電車は419系。当初の想定使用年数を大幅に超えても使われているボロボロ電車ですが、こちらは、シートピッチがなんせ旧特急用ですから、広く、快適です。来年3月には全撤退が報道されました。さみしいですね…
寝台車の名残を探しながら、車内をまたまた撮影。今度は2時間弱の乗車ですので、前面展望を楽しんだり、ビデオ撮影したり、時刻表見て過ごしたり…後輩に変な音源聞かされたり(笑)
親不知や筒石は、何度通っても飽きない景色です。
そうこうしているうちに、外はだんだんと暗くなってきました。新潟に入ると、さすがに積雪しています。(去年に比べたら比べ物にはなりませんが)
16:56に直江津駅に到着です。
軽食と飲料調達のうえ、189系長野車使用の妙高号を撮影し、17:30発のくびき野5号に乗車します…
くびき野5号は、快速列車ですが、特急型の485系を使用しているので、料金不要でリクライニングシートを利用できるお得な列車です。車内は、意外にも空いていました。
実はこのとき、後輩との話し合いで、終点の新潟駅まで行って撮影&夕食のうえ、きたぐにに乗ろうということに決め、前日に予定していた途中の長岡では降りませんでした。
この判断が、後に想定外の出来事を引き起こすとは…
このときはまだ知る由もありませんでした(笑)



遠征 | 投稿者 ジョイフル 00:33 | コメント(0)| トラックバック(0)

冬の旅~1回目~

明日から明後日まで、青春18きっぷととりあえずの存続が決まったきたぐに号を使って新潟地区まで旅行に行ってきます。後輩一人と行くんですが、なんでも三宮~長岡間は普通列車だけを利用することになるので、相当疲れそう…(汗)
おそらく普通列車だけ(直江津から長岡間は快速くびき野)で行く距離としては、僕史上最長だと思います。

僕は既に金沢の419系や475系は満足いくほど撮れているうえ、新潟の115系も思い残すことはないので、明日は乗り鉄主体で楽しもうと思います。実は、この旅行、急行きたぐに号が廃止されるという前提で存続発表前に計画した?ため、贅沢にもB寝台に乗車することになっています(笑)といっても3段式寝台の真中なんですが…窓があればいいけど、外から見てもどうみてもついてないんだよなあ(汗)
一応は小窓があるらしいですが、外見からすると窓とは思えないほど小さい感じです。
天候は日本海側にしては珍しくなんで、列車遅延の心配も少なくて、良かったです。

行程:三ノ宮7:05発新快速京都7:59着
京都8:15発新快速湖西レジャー号敦賀9:50着
敦賀9:53発金沢12:25着
金沢12:56発富山13:58着
富山駅で約1時間の撮影時間
富山15:05発直江津16:56着
直江津17:31発快速くびき野5号長岡18:31着

途中で気まぐれで降りたり、長岡よりも行きすぎたり…するかもしれません(
帰りは長岡23:56発大阪6:49着の急行きたぐに号です。

はたして、どれぐらい521系が侵食しているか、そして乗車する列車が475系であるかどうか…気になります。

まだ用意していないんで、このあたりで失礼します。
有馬風見日記 | 投稿者 ジョイフル 22:58 | コメント(2)| トラックバック(0)

期末テスト終了(喜→悲)

約1ヶ月以上も更新を滞らせてしまいました。
13日に長かった期末考査が終了したので、今日から一応再開します。ただ、またいつものことですが、途中で面倒臭くなるかもしれません(笑)

現在、三宮のインターネットカフェ、アットワンに友人一人と来ているんですが、ブース利用ができないようで…名古屋店はできたのに…つーか、入店できるなら、個室もオープンも何が違うんだ!って感じはするんですが…

14、15日は休みだったんで、三田の同級生宅に泊まって、何人かでUSJへ数ヶ月ぶりに行ってきました。
13日は、クラスの大半が参加する忘年会で、炭火焼肉の食べ放題のところに行って、景品付のビンゴで盛り上がったり、コスプレしたり(汗)とはしゃいでました。

今日はといえば楽しい気分も一転してしまう、テスト返却の短縮授業日だったんですが、予想外に悪い成績のオンパレードでした(泣)
返却日の二日のうち、一日目の今日は、世界史、現代社会、生物、化学、数学Ⅰ、保健、物理が返却。このうち、受験範囲外(僕の場合)の世界史や現代社会、生物、保健は真っ向から捨ててるんで、悪くても仕方がないのですが、あとの主教科の成績には落ち込みました。
化学は、平均点とほぼ同じで40点台…きちんと勉強したつもりが身についていないというやつですね。果てには有効数字をもミスるというあってはならないミスで計5点減点になりました。
数学は言いたくないほど悪かったんで、飛ばします。これには心底がっくりきました。数学…三学期こそは、学年30番以内を狙うつもりに…
物理は、担当教諭の提示した合格点67点を越え、平均点61点も10点以上越しているので、これほどの成績では、まだマシだと思わないといけないでしょう。ただ、安易な計算ミスが多いのが問題です。

さて、明日はというと、副教科の家庭科を除いて、すべて自信がある科目ばっかりなんで、期待しておきます(


まもなく、寝カフェの時間期限をすぎるので、いったん終了します。
忘年会やUSJのことなどはまた後ほど。
有馬風見日記 | 投稿者 ジョイフル 16:03 | コメント(1)| トラックバック(0)
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