ジョイフルトレインの部屋 東北地方太平洋沖地震で亡くなられた方々のご冥福をお祈りするとともに、被災者の皆様が一日でも早く元の生活に戻ることができるように願っています。

最近の記事
新ブログについて&ブ…
05/05 00:49
キハ181系廃車回送
04/11 18:37
しんどいorz
04/11 16:39
春休み撮影記
03/27 23:48
JR東海の対応につい…
03/15 17:05
期末終了~東日本大地…
03/15 16:44
テストだるいなぁ…
03/04 00:04
キハ181系ラストラ…
03/03 23:58
テスト投稿
03/03 22:24
北陸遠征(その1)
12/25 00:37
最近のコメント
最近けっこう流行っ…
岡村 05/16 04:20
突然の書き込み失礼…
最近の流行 05/12 03:55
女性が自己主張をしや…
女の性欲 05/11 13:58
今流行のボーイズラブ…
ボーイズラブ 05/10 13:07
まったく新しい即逢い…
即逢い 05/08 13:46
新ブログ、楽しみにし…
kokuden101 05/07 14:37
即会いOK!出会いが…
即会い 05/07 13:52
今は面倒な恋人よりも…
ヤリ友 05/06 15:19
ヴィクトリアマイル …
ヴィクトリアマイル 05/03 13:05
空前の大ブームを巻き…
ワンピースチェッカー 05/02 13:15
最近のトラックバック
キハ65の国鉄色再び
12/27 00:04
10月10日 その1
10/23 23:01
【くろがね線を読み解…
09/10 00:53
5月29日
05/31 21:57

岡山の客車

岡山電車区電車センター所属のユウユウサロン岡山とスーパーサルーンゆめじですが、大社臨や金刀比羅臨が今年も終了し、またしても長~い眠りについてしまいました。おそらく今度動くのは数か月後でしょう・・・ユウユウサロンは1月10日から1月25日までの活動で合計5運用(岡1300~岡1304)、ゆめじは1月1日に多客用の金刀比羅参拝臨に使われ、1月26日から29日までは団体2運用(岡102と103、岡101はおそらく多客用?)の合計3運用につきました。おそらく収入はこの時期だけですから。ちなみに2月15日の最上稲荷臨は設定取り消しとなりました。
ちなみにこのような朗報もあります。
①長野の彩が2月の22日から23日、25日から26日にかけて、JR西日本内に入線しました。入線は2回目、3回目ということです。また、前回は金沢までの入線でしたが、今回は大聖寺まで入線し、金沢から大聖寺間は初の走行でした。客扱いはどちらとも小諸発で、加賀温泉、黒部までの往路、復路は富山~小諸の経路となりました。大聖寺へは折り返しのため、入線しました。
②同じく新潟のNODOKAが2月23~25日に団体として、福井(客扱いは芦原温泉)まで入線しました。福井への入線は久しぶりです。列車は24日に関山→芦原温泉、25日に丸岡→関山の団体運用でした。同じく折り返しのため、福井まで入線した後金沢で留置されました。
なんと25日には西日本内でNODOKAと彩が離合しましたが、撮影できているブログなどはありませんでした。(おそらく彩が10分ほど遅れたため、計算通りには行かなかった?)
臨時列車運転報告 | 投稿者 ジョイフル 21:46 | コメント(0)| トラックバック(0)

あすか 運用

ジョイフルトレインの中でも最も好きな車両である、あすかですが、残念ながら2月後半期は設定が1回のみで、そのうちたったの1回が平日だったので、撮影ができませんでした。次の運用をご存じの方がもしおられましたら、教えてください。(汗)
ちなみに、あすかはまだ神戸線では一度も撮ったことがありません。
さくら夙川、甲南山手・・・
今季の運用はでも注目度は結構高かったように思います。まず、2月16日に北陸運用を終え、17日に金沢から宮原へ回送。その2日後には、大阪⇔多度津間の団体運用につきました。これで、あすかの四国入線は今年2回目(前回は1月25日)で、四国内は相当のファンの数となったようです。ただ、ある年配の方にお聞きしたところ、このスジは中国、九州方面への団体スジ9313レと帰りの9134レは予定臨となっているらしいです。でもこんな臨時ダイヤがあるなんて知らなかった~なお、三ノ宮や西明石でも客扱いがあったことが確認されています。
臨時列車運転報告 | 投稿者 ジョイフル 21:21 | コメント(0)| トラックバック(0)

廃止直前~急行つやまに乗る!

この前の日曜日、2月22日に、廃止まで1か月を切ってしまったJR線最後の昼行急行つやま号に乗車してきました。今回はその内容を記事にします。
今回は鉄のしすぎだという母の反対があり、説得しての遠征です。結局最後はオッケーしてくれましたが・・・岡山に11時までには到着すればよいので、家を7時30分に出ても間に合いました。まずは三ノ宮で切符を買います。経路は三ノ宮~岡山~津山~佐用~上郡と上郡~三ノ宮で乗車券を買い、岡山から津山までの急行券を買いました。(佐用から三ノ宮までの特急券は別)
三ノ宮ではカニはまと遭遇しました。朝食用のおにぎりとジュースを買って8:24発の新快速に乗車します。車内は若干混んでいましたが、座っていけました。結局は一度も立たずにすみました。姫路駅で後ろ4両を切り離します。連結作業を見たかったのですが、おばさんに話しかけられていたのであきらめました。列車は9時29分に相生に到着します。ここからは4分の接続、33発の備中高梁行きに乗り換えます。もちろんですが、113系115系でした。

LEDが新しい他は、すすけている。そのまま岡山へ。車掌はミツカミ間で来ました。意味がないのに・・・岡山には10:38に到着。まずは湘南色から。その次はゆったりパノラマやくも、うずしお、南風、マリンライナー、しおかぜの順に撮っていると「つやま」が来ました。

やくもも少し前に元の旧やくも色がなくなって久しいです。

続いてうずしお号です。岡山では初撮影です。

続いて南風号。左は鉄子・・・運転士は引いています。


マリンライナーの223系側です。

マリンライナーの側面案内(?)前を撮ろうとすると発車しました。まあ前は撮ったことがあるので・・・

しおかぜ号です。つやまが入線して並びました。アンパンマンはもういいから・・・もとの特急車両がみたいですね。続いて津山線、姫新線、帰り編は明日お送りします。しばらくお待ちください。(待つ人はいないだろうけど・・・)
遠征 | 投稿者 ジョイフル 21:00 | コメント(0)| トラックバック(0)

8866レ茶釜と1050レニーナ、113系回送他

今日は昼過ぎから6時頃までいろいろ撮りに行ってきました。今回はそれについてレポートします。
①ニーナ(EF66-27) 1050レ
吹田機関区EF66ーA65運用である、1050レ(幡生操車場発東京貨物ターミナル行き)にEF66-27、ニーナが該当されました。この情報を朝の10時頃に知ったため、撮影が間に合わず、仕方なく国電様にお願いしました。話によると、京都駅で撮ったそうですが、結構よくできていました。ありがとうございました。
②茶釜(EF65-57)  臨8866レ
岡山機関区EF65ーA61運用である、臨8866レ(広島貨物ターミナル発梅小路貨物行き)にEF65-57、茶釜が該当されました。こちらの方は上記のニーナと同時刻に知ったため、なんとか間に合い、島本駅で撮影しました。しかし、先端付近はなにか嫌などなり声が聞こえていたので、あきらめ反対側で撮影しました。同じところには3人いました。(逃げてきたのか・・・)高槻駅で追いついたため、島本に行ったのですが、相当の時間停車していたようで、結構待ちました。ちなみにこの8866レの釜は途中の西岡山で差し替えとなる場合もあり、(前の運転日の17日火曜日も西岡山まで茶釜の該当だったが、途中で変更となり、115号機が担当した。)そのため、撮影に行くには決断を迫られます。(笑)

これは高槻駅で撮影したものです。相当絞りました。また、緑トキ1両+赤トキ1両+コキ6両+赤トキ1両の9両が積み荷でした。続いて島本へ。

運よく全編成が入って良かったです。茶釜の撮影は2回目です。今度はミスりました。ああ~
③113系試運転4両 試9786M
今回は時刻が分からなかったので、無難に大阪駅で撮影しました。カフェオレ色でした。試運転の経路は向日町操車場~宮原操車場~向日町操車場でした。まずは一枚目。

幕は側面、前面とも試運転を表示していました。ピカピカでした。(もちろんですが・・・)

最後の写真です。母がパソコンのやりすぎだと言って怒っているのでやめます・・・それにしても今日は結構鉄り甲斐のある日でした。

===========ここからは国電がお送りいたします。========

▲そのニーナこと27号機。京都駅で撮影しました。(時間の関係です。)

▲「大山崎の大カーブ」で撮った茶釜。この時間、偶然にも二人は結構近い場所にいました。(国電は山崎~島本間、ジョイフルは島本駅)
貨物 | 投稿者 ジョイフル 20:43 | コメント(0)| トラックバック(0)

ニーナに成功、ふれあいSUNIN他・・・

今日は朝から貨物の予定・・・でしたが、矯正歯科が14:00から入ってしまい、家にいます。が、友人より、ニーナ(EF66-27、唯一原色)が1050レに入っているという情報が入り、困って先輩に電話すると、今嵯峨野線を取るために京都にいるよとのこと。これは!と思い、少々ためらいはしましたが、ニーナのことを言うと「わかった。いちかばちか行ってみる。」とのありがたいお言葉が!結局撮りに行ってもらい、無事ニーナは京都駅(?)で撮影ができたらしいです。本当にありがとうございました。
そのほか今日は8866レに茶釜ことEF65-57が入るとのことですので、そちらの方も行きたかったのですが、矯正・・・
結局今日は113系の試運転のみ行く予定です。まあ、茶釜は明日にも返しがあるそうなので、いいか・・・
ところで、ちょっと前にふれあいSUNINについてレポートしましたが、さらなる悲報が入りましたのでお知らせします。
1月に車両事故を想定した訓練に使用され、走行不能となったと書きましたが、さらに2月下旬には粉砕をまぬがれた窓や貫通扉、方向幕そして、ヘッドライトが撤去されているため、このまま廃車になる模様です。なお、撤去部分は再利用かもしれません。思えば08年の8月2日に広802として、下松~大野浦間を納涼列車としてほのぼのと3両で走ったのが最後のようです。そこからはずっと留置されていたらしいですが、上記の訓練で一部壊されたあと、撤去開始、完全廃車は3月上旬くらいでしょうね。さよなら運転くらいはしてほしかったのに。
貨物 | 投稿者 ジョイフル 13:31 | コメント(0)| トラックバック(0)

EF510公式試運転

今日は学校が終わってから西明石駅までEF510の公式試運転を撮影しに行ってきました。しかし・・・
神戸で新快速に乗り換え、西明石で降りましたが、まずびっくりしたのは、撮影者が一人もいなかったことです。最初は不思議にも思いましたが、時々ある話なので、特に気にはしませんでした。しかし、ホーム先端に行くと愕然としました。柵や変な箱は邪魔だし、新幹線の高架下で影はできるし、周りの人からじろじろ見られるしでもうさんざんでした。そもそも、予定の垂水ではなく、西明石にしたのは、曇りでおそらく垂水通過の17:30頃はもう撮影できないだろうと思ったからです。晴れていたら少し話は別ですが。また、大久保まで行く時間もなかったからです。
話がそれましたが、こうなるともう後の祭りです。先端撮影が無理なら反対側・・・これも柵が邪魔だったり、線形が悪かったりして無理なことが分かりました。そして最後は最悪のホーム中腹の最低限撮影です。これでも撮れないよりはましだと思い、場所をホームの中腹に決定しました。あぁ~
あとひとつ心配だったのは通過3分前になっても通過表示が出ない・・・結局忘れていたのか通過放送と同時に回送表示がでました。
そして撮影できた最悪の写真がこれです・・・側面は無理でした。続いて後打ちです。結局この写真を撮ったあとは用事のためにすぐ帰宅しました。新快速の中から留置中を狙うもぶれましたorz
臨時列車運転報告 | 投稿者 ジョイフル 19:23 | コメント(0)| トラックバック(0)

富士ぶさの記念乗車券など

もう廃止まで1か月を切っているので、そろそろ富士ぶさムードのようです。富士のほうは1回だけですが、乗ったことがあるので、あとは撮影をメインに・・・
ところで、廃止に伴う記念乗車券や記念グッズなどは郵送も受け付けるそうですが、よくHPを見てみると、1日遅れで受付が始まるそうです。そこで皆さんにお聞きしたいのですが、これって九州の駅まで行った方がいいですか?ただ、それだけのために行くのはちょっとはばかられるので・・・でも絶対に獲得するためには仕方がないかもしれませんが。憂鬱ですね。
投稿者 ジョイフル 17:46 | コメント(2)| トラックバック(0)

1か月の撮影予定(2月15日~3月15日)

2月19日 EF510公式試運転 垂水にて撮影予定
2月20日 東京地下鉄10000系甲種輸送 東加古川にて同
2月21日 貨物、雷鳥、北近畿、はまかぜ いろんなところで同
3月1日 篠山ABCマラソン号 大阪にて撮影
エーデル2両団臨 さくら夙川にて撮影予定 その後少し追っかけ
3月7日 ほのぼのSUNIN団体 姫路にて撮影予定
その後急いで大阪へ サロンカーなにわ臨回 大阪にて撮影予定
3月11日 期末の合間に息抜きがてら(その日は休み)
485系新潟車(新しいやつ)団体 撮影地未定
3月13日期末終了後 485系新潟車(古いやつ)団体
681系金沢車6両団体 島本で撮影予定
3月15日 583系10両金光臨2本 撮影地未定
投稿者 ジョイフル 14:03 | コメント(2)| トラックバック(0)

遠征予告 のちむなしい棄権

5日から7日にかけて電車でGOにはまって時間を取られ、今日8日は英語のテスト勉強のため、ブログどころではなかったため、更新ができませんでした。すみません。また、明日9日の夕方から11日の早朝まで、関東方面へ行きはムーンライトながらで、帰りはサンライズ瀬戸で遠征に行ってきます。目的は関東の代表的列車を撮ることです。もちろん、廃止になる富士ぶさをはじめ、お気に入りのスーパービュー踊り子や夜行列車、フレッシュひたち、あずさ(とくにスーパー)、房総特急列車などは絶対に撮る予定です。そのため、明日9日から10日まではブログの更新ができません。(簡易的にはするかも・・・)ご了承ください。また、続けていた臨時列車の写真はジョイフルトレインが一応終わったので、そのほかの団体列車については、今掲載済みのやつ以外は記事にはしません。また15日から再開できればしたいと思っています。
※しかし・・・大変残念なことに、遠征出発日の朝より8度の高熱が出て、学校を早退して病院に行くと、インフルエンザB型という結果が・・・最初は無理して行ったのですが、途中米原駅にてあまりのしんどさと高熱に耐えきれず、途中中止。結局1枚も撮れず、しかも余分にお金はかかるし、ほんとうにもう・・・でも、JR東海様のおかげで、結構お金は返ってきたうえに、しかも自由席料金でグリーン車に乗れてうれしかったです。ちなみに700系ひかりでした。
 国電様には大変ご迷惑をおかけしましたことをお詫び致します。
投稿者 ジョイフル 18:38 | コメント(3)| トラックバック(0)

電車でGO

理由により削除します。
よしなしごと | 投稿者 ジョイフル 17:41 | コメント(5)| トラックバック(0)

エーデルリゾートについて

前々からこの時期は西のジョイフルトレインが最盛期だと書いてきました。今回のテーマ、エーデルリゾートは最盛期ではありませんが、おもしろい編成、経路で運転してくれるわくわくする臨時列車です。まずは運用です。
①琵琶湖一周観光列車
大3010 1月16日 堅田~マキノ~余呉~長浜~堅田
途中の3駅ではイベントを実施。 使用車両はエーデル+リゾート2両
②カニツアー
福101 1月22日 谷川~佐津 使用車両はリゾート4両
③不明臨 
福102 1月24日 香住~京都 使用車両はエーデル鳥取3両
エーデル鳥取のうち、1両(展望席あり)が不調のため、それを抜いた形で運転
このような運用となっています。特筆すべきは、③です。もともと雑誌によると、エーデル2両となっていたのですが、実際は上記のような大変珍しい編成で、鉄道の公式サイト(?)でも取り上げられました。行きたかったのですが、寒くて風邪をひいてしまい・・・

こちらは11月9日に大阪駅で撮影したエーデルリゾート4両です。

続いて、こちらは12月31日に尼崎駅で撮影した、リゾート3両です。(変則パターン)

こちらは11月4日に二条駅で撮影した、リゾート+エーデル鳥取4両です。(変則パターン)どれもこれもおもしろい編成であきにくいエーデル、リゾート。ダイヤ情報と違うおもしろい編成での運用もあり、目が離せません。
明日はEF510型の甲種、試運転です。機関車ファンは必見です。
臨時列車運転報告 | 投稿者 ジョイフル 17:53 | コメント(0)| トラックバック(0)

ほのぼのSUNIN 活動期!!

唯一のキハ58系列のお座敷列車、グリーン車、唯一のグリーン車お座敷車、そして唯一の山陰JTである、ほのぼのSUNINが東日本の電車ジョイフルトレイン並に運用があります。まず、最上稲荷への初詣団体が5行程、カニツアー(カに+温泉+お座敷列車)1行程、ふぐツアー1行程、津和野稲荷への初詣団体が3行程の計10行程です。
①最上稲荷 総社駅への輸送
1月16,18,24,25日  出雲市駅~総社駅 米232、228、229、230
1月17日 境港駅~総社駅 米227
②カニツアー 2月1日 赤碕~浜坂 
③ふぐツアー 2月2~3日 浜田~下関 1泊2日でふぐ三昧
④津和野稲荷 津和野駅への輸送
2月7・8・11日 柳井~津和野 広207・208・211
上2つは去年の9月28日撮影、下は去年の11月24日撮影です。

臨時列車運転報告 | 投稿者 ジョイフル 18:10 | コメント(7)| トラックバック(0)

スーパーサルーンゆめじ 金刀比羅参拝臨

先日記事にしたユウユウサロン岡山と同様に、スーパーサルーンゆめじもこの時期を除けば数か月運用がないこともざらです。ちなみに、去年は5月21日に団体運転されて以来、今年の1月1日に快速こんぴら初日の出、初詣号として、5か月ぶりに運転された限りです。しかし、毎年1月後半~2月中旬のみ、結構運用があります。この運用がおそらくゆめじを辛うじて生き残らせているのでしょう。このような運用では関西に来ることはめったになく、僕はまだ関西系ジョイフルトレインの中では唯一写真が撮れていません・・・ここでは金刀比羅(最上稲荷)参拝団体臨時列車の運用を見ていきたいと思います。
岡102 1月26~27日 松永→琴平、宇多津→松永
岡山~松永間、琴平→宇多津間を回送
岡103 1月28~29日 上記と全く同行程
米10  2月15日 米子~総社 最上稲荷への参拝臨
総社~豪渓~総社間を回送
前日14日に臨回201として、岡山~米子を、16日に臨回202として、米子~瀬戸~岡山間を送りこみ、使用車回送
 おもしろいことにこれだけで団体の人数が推測できます。例えば、2月15日の米子~総社の臨時列車は本来なら地元のほのぼのSUNINを使用すればいいようにも思えますが、それを使っていないこと、また、岡サロを使用していないこと(両車とも当日は運用なし)から考えて、団体は中規模団体、70人~120人だと考えられます。しょうもないことを書いてすみません。ただ、同じグリーン料金を払うなら、僕的には、ユウユウサロン岡山>ほのぼのSUNIN>ゆめじ の順に使用価値があると思います。ほのぼの山陰のお座敷は座り心地はそんなによくはありませんでしたが、ゆめじの座席で行くよりは楽でしょう。また、岡サロも座席ですが、ゆめじよりも大型で、いろいろな娯楽設備が備わっており、また、展望室も用意されており、最も同じグリーン料金なら乗り得となるでしょう。
臨時列車運転報告 | 投稿者 ジョイフル 09:57 | コメント(4)| トラックバック(0)
<<  2009年 2月  >>
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
kokuden101のblog
raicho485のblog
パス掲示板支社
white blueのblog
福島急行のblog
なはつきのblog
yosisiaさんのblog
新ジョイフルトレインの部屋(NEW BLOG)
ホビダス[趣味の総合サイト]