ジョイフルトレインの部屋 東北地方太平洋沖地震で亡くなられた方々のご冥福をお祈りするとともに、被災者の皆様が一日でも早く元の生活に戻ることができるように願っています。

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有馬風見日記スタート!

今日から不定期に試験的に掲載する、ジョイフルの日記です。(気持ち悪い人はスルーでよろしく。)

<<<有馬風見日記 其の壱 弥生>>>
<<十五日 風見の向くままに…>>
風見の向くままに、心に思うこと、気に障ること、ストレス晴らし、活動の行方をパソコンにひたひたと打ち続ければ、誠に変な心地がしないことではないが、やはり、後々いい思い出になるものである。この日記は、ジョイフルとか言う有馬町の住人が、鉄道のことを中心として、心をぶちまけるものである故、少々どころか多数の見苦しい点が入るものと思われ、そのあたりはどうかご了承を願いたい。ここ数年鉄道界だけでなく、勿論のことだが、数多の事件が起こっており、そちらも独自の視点から考え深めていきたいと思う。日記というものは紀貫之が「男もすなる日記と言ふものを女もしてみんとてするなり…」という感じの土佐日記があまりにも有名であり、そちらがなぜかジョイフルの頭に先入観として入っているため、古文風+現代文風+若干の書き間違いなどであまりにも見苦しい内容となることが多い
それは初めに謝っておきたい。
今日は、期末テストの返却日。午前中まで学校であった。勿論、今日は他にも言いたいことはたくさんあるのだが、まあそれも一応・・・
テストのことを中心に書こうと思う。しかし、今回のジョイフルはいつものように自慢がたらたらとできるほどの成績ではなかったので、その点は最初に。
まずは数D。確かに、担任の田D先生は分かりにくいし、教え方もあまり上手とは言えない。でも今回は・・・違った。あの方は一部分野は得意なようで、今回の授業は分かりやすかった。さて。。。そういうのが功を奏したのか、結果は80点。平均55点だからこれだけを見ると結構上と思うが…実はこのテスト、10点、20点が足を引っ張り、平均点を下げているため、思うほど成績は良くない。平均点の罠である
続いて歴史。こちらは平均65点に対して、結果は72点。絶対評価では
真中を下回りそうなほどで、今回は何が悪かったのだろうか。でも、この谷G先生。なんと高校にも上がられるとかで、担任になってほしい人がたくさんいるとか。まあ、もちろん僕もそのうちの一人なわけだが…彼は結構温厚で、K中学校には似合わないタイプの方である。
続いて国S。国語のくせに白衣を身にまとった、おじいちゃん先生、杉S先生だが、教え方もおじいちゃんで、ボケているせいかわかりにくいのはトップクラス。平均点は自分が耳が悪いため、言葉を小さく、聞き取れず。まあ、一部前のほうは聞こえたらしいが。結果は70点台で、国語としては悪い方。
続々と悪い科目が続く中、ついに平均点を割るテストが…
英Y。担当される山G先生は、50歳も越えているであろうベテラン教師。教え方も上手で、高校からの人気はトップクラス。派生語、アクセント問題など、独特なテスト方式で、平均点はいつも80近くもある。今回、僕は78点で、平均が80点なため、平均を下回っている。あろうことか、少し反省しなくてはならない?科目かもしれない
彼は教え方が上手なので、自分のせいである。
もちろん人気の秘訣は、やはり
胸を触って、感じている顔をしている→突然「サクリファイス!」のような英単語を口にする。→少しいってるか?
物理。担当されるのは、高校で学年主任を担当されることになった藤H先生。物理は苦手なはずだったのだが、98点と上出来。今回自慢できるのはこれくらいか?教え方は普通。
英O。今回、惜しまれながらラストラン、引退することになった某先生。彼にはあまりにもお世話になっており、感謝の言葉に尽きない。本当にそのまま持ち上がってほしかった。さよならの言葉は「高校でもこの調子でがんばれ!1年のときはこんな顔やったんやな。」でした。特別にみんなの1年時の顔写真を付けて返されていました。指導力は抜群で、英語の教師としては言うことなし。指導力があり、中学校を引き続き担当されることになった。ありがとう!!
すなわち、今回の成績、まだ1日目(返却は2日ある)だが、必ずしもいいとは言えない。春休みは思う存分遊びたいところではあるが、親が許してくれるかどうか…第二の難関である。
さて、今日も風が強い有馬では、庭の植物がなぎ倒されている。山だから多少は風が強いとは思うが、ぜひ皆さま方のお家も飛んでくるものや花瓶の破損には注意!明日は霜も予想されるとかで、冷え込むとか。体調管理に注意しなければ。
有馬風見日記 | 投稿者 ジョイフル 20:28 | コメント(2) | トラックバック(0)

NEX甲種と雷鳥~はまかぜ~日本海

期末テストとただたんに面倒だったため(爆)、更新を見合わせていました。今日から再開です。
13日はテストの最終日。事前に誘われたなはつきさんとともに撮影に行きます。この日は成田エクスプレスの新型車両E259系が近畿車両から出場し、鎌倉車両センターのある大船まで甲種輸送される予定
事前に2chの書き込みで、HMがつくらしいということでしたので、まずはDL区間の吹田駅へ行きます。ここがHMが撮影できる唯一の駅ということで、大勢のファンでにぎわっていました。(結果は…)
まずヘッドマークは、事情の変更(鉄道ファン対策で中止か?)あるいは単なるガセ書き込みだったようで、装着されず。
牽引するのはDD51-833…しかし・・・・
後ろから何やら嫌な音が!?  サメの襲来により、モロ被り→電柱にもろ被りの写真しか撮れず→なはつきさんと岸辺よりの方面へダッシュ→入る場所がない→まったく撮れず…
このスジはいつも被るのか、それともたまたまなのか。今度からはやめときます(泣)
気をとりなおして、島本駅へ。小学生くらいの人が(僕じゃない!)ホームを走りまわっていて何度もブチ当たってきました。(怒)
最初、先頭集団にいたのですが、結局無理と分かり、諦めて離れました。(落ちる危険性があったので)

まずは3099レのEF81-28。よくわかりませんが、今年の改正でEF81の富山方面の貨物列車のうち昼間のダイヤが1本増えたそうで、何よりです。

もう少し山崎よりに下がればよかった…EF66-107の牽引。若干ケツ切れ。
この後、桂川に行こうとするも、なはつきさんと親切なおじさんの話により、山科へ変更。

最初、28号機だと思って撮って見ると、124号機???この後しまださんに聞いて謎が発覚。その2本もダイヤが近接しているので超ラッキー。

後打ち。おばさんの姿が入っていますが、まあ仕方ありません。鉄子…

NEXってやっぱりカッコいいですよね。デザインも完ぺき!!
この後、113系を撮影してから、新快速に乗って新大阪へ。しまださん他とご一緒し、いろいろと貴重な情報を聞き出し。ありがとうございました!!なはつきさん、あいさつしよ~よ。
大阪駅に移動して、11番のりばで雷鳥号とはまかぜ号、日本海号を待ちます。雷鳥も残り一往復でいつ廃止されてもおかしくない、はまかぜは置き換え決定、日本海も次くらいは・・・
ということで葬式鉄です。

雷鳥号。撮影者多数。

はまかぜが来ました。一瞬の並び。

はまかぜ号を撮影。どんどんと撮影者集まる。
お次は日本海。
さらに集まる。駅員わめく。なはつきが来る。入る場所がない。別所で撮る。駅員わめく。三脚消える。なはつき接近。ジョイフルの後ろに入る。日本海が来る。なはつき怒られる。ジョイフル怒られる。駅員わめく。駅員増える。子供も大人も走る。ぶつかる…
こんな感じで撮影者50人超。何、この人気ぶり??


トワイライトの機関車ってそんなに人気だったん?
臨時列車運転報告 | 投稿者 ジョイフル 19:34 | コメント(4) | トラックバック(0)
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