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旅万葉見学会~つるぎ大阪行き~リゾート団体列車~

28日は桜井線で29日から営業運転を開始した、観光列車旅万葉の第一編成が、大阪駅で展示されるということで、学校終了後撮影へ。

なんか、古風な感じがして、いいのはいいんですが、これで車内が御座敷に改造されていたらもっと趣があると思いますが、そんなことしていたら、一般運転も御座敷で運転しなくてはならないので、ダメだったのでしょう。と勝手に推測して納得します(笑)
なんか聞いたこともない見たこともない短歌(一応万葉集の勉強は、小学生の時に、すこしやったきり、しかもほとんど忘れてますwww)ばかりが側面に書かれていて、驚愕。ちなみに、車両の展示会に行ったのはこれが初めてです。
車内には、せんと君が!初めて会い、少し緊張・・・?
車内にも堅苦しい短歌や、落ち着く鹿の絵が描かれていて、全体的にみると、車内外ともに結構いい出来だと思います。

4番線にはDD51-1183の特別ゲストも出現。思わぬ珍客に、皆移動。一時、どっちの展示かわからないくらいまでの人だかりになりました。
関西だけですからねえ。こんなにも頻繁にDD51の原色を見ることができるのは。少しだけ関西人としては、誇りです。

そして怒涛の29日、つるぎ号の大阪行きの到着日です。午前4時に起きて、大阪駅へ向かいます。いつもは見かけない103系の奈良区の車両も見られラッキー。
そしてつるぎ号が300人以上のファンの待つ中で到着。

罵声大会にこそならなかったものの、103系とあとちょっとで接触する場面も見られるなど、危うい撮影状況でしたが、なんとか捕獲成功
途中でロープまで張られました。後ろも一応撮れましたが、ここでは載せません。
このつるぎ号、駅員の罵声大会のもとで発車したのですが、混乱は大阪駅だけでは済まず、塚本駅では150人~200人のファンがあの狭いホームに集結し、大混乱、北方貨物線では、2度も踏切内に侵入し、つるぎ号が緊急停止、EF66の貨物列車が緊急停止したようです。このままじゃ、もう関西圏でのリバイバル運転は、数年先?とも言われていますが、僕としては、また別の運転もしてほしいところですが、やはりマナーの面から(僕が言えることでもありませんが)無理なのかもしれません。

帰りはリゾートを山手で撮影。この感じで一度は撮ってみたかったんで、一応夢はかないました(爆、もう少し早く切っていれば…)
ちなみに、展望車は向日町で保留車扱いとなっているそうです。
どこか具合でも悪いんでしょうか。貴重なキハ65系だけに、廃車にはなってほしくはありません。
以上です。
ちなみに、11月30日から12月13日までは、期末テストとその一週間前のため、活動を自粛していました。ということで、次の掲載分は、テスト終了当日の12月14日分からということになります。
それでは~
イベント列車 | 投稿者 ジョイフル 18:34 | コメント(7) | トラックバック(0)

吹田機関区一般公開(どんだけ遅れてるwww)

吹田機関区の続きです
ちなみに、もう内容がたまりにたまってきているため、ほのぼのSUNINの撮影遠征やおもいでのつるぎ号の大阪行き撮影の掲載を中止します。絶対載せろという方は、コメントをお寄せください。(まあいないと思いますが。)

まずは保留車群の撮影(っていっても側面だけですが)
EF66-30をはじめ、EF66の計画休車として、101、102、115、120の100番台の他、この時点で、16、19、31、41が保留車となっていました。
ちなみに運転台見学には、115号機が使用されました。
なお、現時点では、0番台の12、20、(10?)も保留車という情報があります。
脱線しましたが、上の写真。吹田所属の車掌車ヨ8000型+記念コンテナ掲載コキ1両+DE10-1574(幡生機関区所属)という編成です。

どうして、厚狭にいるはずの1574号機が吹田にいるのかはわかりません。おそらく、運用激減に伴う(石灰石貨物の廃止)吹田機関区への転属だと思われます。

続いて、その隣に、非架線地帯に留置されていた、EF66-16(プレート無)、DE10-1733(岡山機関区所属だが、吹田転属?)、DE10-1527(塩尻機関区所属で、おそらく車輪添削のために吹田機関区へ来たものと思われる)
さらにその奥には、全く運用がなくなった茶色のワム80000が…
さらにその隣には、黒いタンク車も留置されていました。
この後、部品即売会などで、僕は部品は全く購入せず(できず)、結局450円のポストカードと50円の荷票のみ購入しました。
また、EF210-159(初の運用で故障し、入場中)やEF66-32のつり上げ、などを見学。
そして帰ろうとすると・・・

ヘッドマークが付けかえられていました。
EF510は彗星&あかつき号、EF200はつばめ号(似合わねえ)

マジでヘッドマークを付けたまま運用されるEF66-27と手間のかかるEF65-57は変えられませんでしたが、DD51-1188が!!めちゃくちゃ似あう出雲号のヘッドマークを掲出!少し興奮www
DE10-1188は変えられるはずなのに、ヘッドマークはそのまま。

なんか圧巻ですね^真中には、EF65-1077の姿も。(来年から、新鶴見のEF65の関西運用が復活するともいわれ、その訓練かもしれません。てことで来吹)

雨が降ってきたので、即刻撤収。
EF81-2が元気に入替していました。末長い活躍を・・・
以上です。
車両所見学 | 投稿者 ジョイフル 18:09 | コメント(2) | トラックバック(0)
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