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EF65工臨と吹田機関区一般公開

14日月曜日で期末テストが終了し、冬休みに入ったため、今日から更新再開します。
まずは、吹田公開関連から。
21日の土曜日は、工事列車の運転があるということで、島本駅へ。

最初、ホキ工臨かな?と思っていましたが、高槻駅で確認すると、チキ・・・まあ、それでもEF65が牽引してくれるだけでも満足です。牽引機は、あまり見かけない1133号機でした。
この後、摂津富田へ。

3099列車は、JR化後に製作された、500番台の501号機・・・
この後の専用貨物列車8866レは、ド逆光で、失敗。載せれません。

22日は、待ちに待った吹田機関区の一般公開日。
まずは、甲南山手で73,72列車を撮影。
途中の普通電車の運転士が、舌打ちの後、僕らに向かって、撮影するのは、いいんですが、黄色い線まで下がってくださいね。とのこと。
それもそのはず。すでに、両側合わせて40人の撮影隊・・・おそらく兼見学ということでしょうか。

73レは、1129号機の牽引。

72レは、57号機!の牽引。
2人のおばさんに、何が来るのか聞かれました。(微妙にうれしいですね)
これを撮った後は、いったん岸辺へ。
日本海は、構図ミスで、載せれません。

SL北びわこ号関連の単機回送と思われる、EF65-1134が来ました。ちなみに、1134号機、下関常駐のため、ほとんど撮る機会がありません。しかも、初撮影!!これで、下関65は、コンプリート完了♪
いよいよ吹田機関区へ。

DE10-1188とDD51-1188とEF66-27のヘッドマーク付きの公開です。

EF66-27の隣からは、EF200-901,EF510-19.

DE10-1188の隣にいた、EF65-57は、ヘッドマークを、固定してまで、取りつけていました。西たから・・・

9月に故障して、現在保留車となっている、EF66-30、唯一の旧更新色
もう動くことはないらしいです。プレートがさびれています…
それではまた次回。
車両所見学 | 投稿者 ジョイフル 18:13 | コメント(5) | トラックバック(0)
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