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EF66甲種、12系訓練回送、JT2本

まずは、下松からの、EF66-39牽引の東京地下鉄10000系の甲種輸送列車からです。いつも通り、撮影可能な、東加古川駅へ行きます。

EF66-39牽引だったため、撮影者は、前回のEF65-1064のときよりも、少なめでしたが…新快速通過時にも白線内に下がらない猛者がいて、甲種の運転士さんは、2度の通過の旅に、ふぉ~ん、フォ~ん、フィ~~~という汽笛を鳴らしていました。10分も止まっているんだから下がればいいのにとは思いますが、まあ、一応大丈夫だったんで良かったですが。

続いて、先週の3連休初日の土曜日。EF66-38から。このカマは、後追いのみしかしたことがなく、今回、実質的には初撮影です。

この日は、12系を使った、乗務員訓練が行われました。京都で撮れるか~なんて、甘い考えは通用しませんでした。最悪なことに、新快速と仲良く並んでしまい、結局、駅ビルの陰が映る写真に。
最後に高槻でEF65-116を撮影し、帰ります。(一応試験中なので)

続いて、3連休最終日の月曜日の撮影です。写真は73レ、EF65-57.
空コキorz
この日は、EF200-12があけぼの風HM付きで、所定EF210の運用に入ることが分かっていたので、昼間だけちょこっと撮影に出向いたのですが。
差し替えと遅れによる、EF200-12は5時間以上後に来る羽目に。結局来たのは、EF210でした。

HMを後打ちできるかな~と思っていたEF66-24,なは風HM付き。機関車の後ろにコンテナがあり、撮影不可能でした。

先週の日曜日の撮影です。

欧風客車「サロンカーなにわ」の向日町までの送り込み回送。逆光で撃沈。DD51-1192牽引。

EF81の500番台は、初撮影。501号機。確か4076レ。

久しぶりのEF81、ローズピンク色が牽引(48号機)した北陸方面からの団体列車に使用されたお座敷客車「あすか」。
おじいさんの野焼きのため、あすかの側面が台無しに。(もろ風の向きが線路側だったので、煙が入りました。)
てことで帰りました。

これで、やっとのことで、遅れていたレポートがすべて終わりました。今週末から、所定通りに掲載していくつもりです。今までサボってしまい、すいませんでした。
臨時列車運転報告 | 投稿者 ジョイフル 21:18 | コメント(0) | トラックバック(1)
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