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SLゆうゆうやまぐち遠征

中間考査が近く、レポがなかなか進みませんが、ご了承を。
先月9月21日の山口遠征です。ざっと軽く。
まずは高速バスふくふく号で、下関駅まで。当初、宇部で降りて列車で行く予定だったのですが、まさかの寝過ごしorz
下関車両センターを見学しに行きます。お目当ては、もちろんEF66.
しかし…最も遠いところに置いてあり、側面撮りがやっとのこと。EF66-47とEF66-48という、未撮影釜がいるのがわかりましたが、断念しました。これから行こうかな…なんて、甘いことを考えている方は、やめたほうがいいです…なんか47号機には、さびが目立ちましたwww
EF65-1131は、見えやすいところで検査中。唯一撮れたのがこれです
また、EF66-53とEF65-1124という最後まで残りそうな機関車は、機関庫の中で保管されてました。

画像は、少数派の123系。1往復くらい下関までやってきます。

みすゞ潮騒もやってきました。キハ47系一般車と連結されています。
九州入りです。415系のステンレス車。
ステンレスじゃないやつ(白いほう、なんて言うのか忘れました)は、先日、813系の増備によって、一部が運用を離脱しました。
線路側になぜかドアが開いているキハ147系などを撮影し、もう一度下関へ戻ります。

途中で415系の窓を開けて撮ったEF81-301です。結構怖いwww(風圧的に)
他にも北九州タに留置中の車両たちも撮りましたが、下関車両センター側の窓は開かず、EF66は撮れませんでした(泣)

新山口へ向かいます。画像はキハ47系。ここを走っているキハ47系は、全く違いがないので、撮っている僕も楽です。

ユウユウサロン内部。結構深く倒れるほか、レッグレストも装備!シートピッチは、普通のグリーン車よりもまだ長く、さすが!と思いました。また、座席は好きな方向へ向けることができ、テーブルを囲んで、雑談したり乾杯している方もおられました。展望室ですが、やはり満席で、座る場所が…でもやはりあの形の展望室は独特で、感動しました。また、カウンターは、飲料・軽食・備品販売のスペースとして使用されていました。こんなのが、廃車になるなんてことになったら、悲しすぎますね。

結局駅撮りになったSLやまぐちゆうゆう号。列車の本数が少なく、115系や415系も撮りたかったための究極の判断です(・・・

新山口では、福知山から転属した115系平妻編成。

下関では、今日初めての瀬戸内色の115系を撮影できました。
残念ながら、この日は、チクビームの115系などのネタ編成はすべて岡山地区へ。次回の撮影に期待します。
この後、同じくバスで帰りました。
ちなみに連休の撮影はこれで終わりです。
貨物 | 投稿者 ジョイフル 13:14 | コメント(2) | トラックバック(0)
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