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NO.2大混乱の土曜日

昨日の続きです。ところで、今日は朝の73レ、まさか1033号機のはずはないやろ・・・ということで行かなかったら、またしても不運なことに、1033号機。ほんとについてない・・・

さくら夙川には、1500M走のため、いつもより遅く着いたジョイフル。ホームに上がろうとすると、貨物列車の通過の音が!駆けあがってみると、鮫ということが後ろから確認でき、一安心。
この後、通過していく貨物列車には、相当の列車番号特定の苦労がかかりました。というのも、深夜2:18に東海道本線、熱田駅での人身事故と3:23に発生した東海道本線 大船駅での人身事故のため、貨物列車のダイヤが相当混乱。
おそらく通過したこの貨物列車は、6時間24分遅れの遅1051列車でしょう。(東京タ発福岡タ行き)

13:49 1072列車 EF66-29 福岡タ発宮城野行き
上りはほとんど定通でした。
14:00 遅1053列車 EF66-106 東京タ発福岡タ行き
約6時間27分遅れ
これは、同級生の面目上、撮影しませんでした。また、ほぼ1073レのスジでやってきました。(1073レも6時間ほど遅れ)
この後、芦屋でカメラバックをコインロッカーから出しにいったん降ります。
この間に・・・
14:17 遅5051列車 EF210-不明 宇都宮タ発福岡タ行き    約4時間22分遅れ

そして甲南山手に移動するも、鮫ばっかり・・・。
また、1083レ、2089レは通過しませんでした。
14:49 89列車 EF66-124 梅田発神戸タ行き
定時でやってきた唯一の下り貨物列車です。
しかも~
13:04頃にJR神戸線、網干~はりま勝原間で、踏切内に人が立ち往生したため、臨8866列車にも遅れがでているとのこと。
退屈ながら待ちます。

15:03 2073列車? EF65-116 新潟タ発福岡タ行き
これは、貨物の遅れ情報では、1時間21分遅れとのことでしたが、なぜか定時でやってきたようです。
しかも待っていると・・・
15:18 遅代5071列車 所定吹田機関区EF210のところ、EF200が牽引 EF200-8 東京タ発鹿児島タ行き 2時間55分遅れ    ほとんど臨9301レのスジで運転

その数十秒後には、遅れていた臨8866レが通過!!

15:18 遅臨8866列車 北九州タ発梅小路行き 
編成は、EF65-103+車輪配給コキ+車輪トキ+日鐵レールチキ3両+九州レールチキ3両の9両でした。
約26分遅れです。


ここで訂正です。
上のところで、13:57頃には、EF65-1136牽引の2070列車が通過しましたが、被りました。
また、上で書いた1051列車は、7051列車かもしれません。

15:25 5050列車 鹿児島タ発福岡タ行き EF210-146
15:51 遅2089列車 EF210-11 大阪タ発西岡山行き
約1時間17分遅れ
この後、75列車を撮影するために、摂津本山で降りて、広角撮影地へ。(山手の方が近かったか・・・・)
着いた後、EF210の上り貨物と鮫の80列車を見過ごして、待ちます。
すると75レのライトが。えっ?ん~EF200でした。
16:53 EF200-12 列番不明(おそらく代走)
行き先などもちろん不明

次の貨物で来るだろうと待ちましたが・・・
次でも~17:05 EF210-101 遅1083列車 宮城野発広島タ行き  約2時間47分遅れ 

しかもハプニングが^なんと足元は蟻の巣になっていたようで、蟻がうじゃうじゃと・・・気持ち悪くなり、一応時間がないからという理由で、国電さんを説得し、退散(爆)
75レは30分ほど遅れて踏み切り手前で通過。115号機なんで、まだまだ大丈夫ですが、やはり残念です。飛び込むボケなんか、そのまま轢きながら、定時走行したら、いいのに。
てか、それは言いすぎですが、こんなことで、6時間遅れって・・・
普通は2時間以内で収まるはずなのに。。。

この後、帰りました。


貨物 | 投稿者 ジョイフル 16:20 | コメント(0) | トラックバック(0)
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