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清州耐久遠征NO.1ー後半

只今、人が帰りましたので、記事を再開します。

6:32 1554レ EF65-1088+空コキ4両
稲沢発笠寺行き

6:47 5094レ EF66-37+コキ
大竹発名古屋タ行き  *今日初めてのコンテナ貨物です。ある意味珍しい?

6:53 試2751レ DD51-1801+ホキ10148(太平洋セメント)+青ワム+空コキ  名古屋タ発笹島経由稲沢行き
*珍しい定期?の貨車試運転列車です。これは、全般検査などの検査明けの貨車を所属区まで回送するための列車です。

7:00 5052レ EF210-13+コキ 福岡タ発東京タ行き


7:26 1353レ EF66-10単機 名古屋タ発稲沢経由多治見行き  *本来はコンテナ貨物の中央本線貨物列車だが、下のEF65-1066単機同様、荷がなかった。

1055レ 7:34 EF210-143+コキ 新座タ発福岡タ行き
5058レ 7:35 EF210-16+コキ 福岡タ発名古屋タ行き

列番不明 7:45 EF65-1138単機回送 行先出先不明
1057レ 7:54 EF66-100番台+コキ 越谷タ発福岡タ行き
*普通電車と被り、機番不明です。
1071レ 8:05 EF200-9+コキ 東京タ発福岡タ行き

8:49 1653レ EF65-1066単機 名古屋タ発稲沢経由多治見行き *詳細は上記のEF66-10単機を参照。

8:57 1250レ EF210-16+EF66-37+コキ
名古屋タ発稲沢、大府経由東成岩行き
*異形式重連貨物  EF66-37は、上の5094レで、名古屋タまで行った機関車。その回送と思われ、稲沢で切り離されていた。

では次回。 つづく。



遠征 | 投稿者 ジョイフル 16:38 | コメント(0) | トラックバック(0)

清州耐久遠征NO.1

 遅れ約9日のレポです。(汗)
GW期間中の4月30日から5月1日にかけて、国電さんと、貨物列車の聖地のひとつである、中京圏の清州駅、稲沢駅へ遠征に行ってきました。
まずは、僕の家に国電さんに来て頂き、一眼レフからの取り込み作業をできるようにしてから、ブログを・・・ってここで、システム障害発生。来ていただいた意味が半減orzしっかりしてくれよ、KOPT!
出発は国電さんが指定した16:08発の神戸電鉄。あわてて準備をします。(のちにこれがあるトラブルになります。)
新快速に乗って、米原まで。途中、西宮名塩~生瀬間での異音感知で
、少々遅れたものの、なんとか無事に到着。乗継の新快速列車で名古屋へ。途中、稲沢でEF66-27を発見!(結局運用には入りませんでした~)名古屋でうどんのお店を見つけ、遅めの夕食。このあと快速みえ号の最終便を撮りに急いでホーム移動するものの・・・一眼レフ、忘れた~!!急いで準備したからですね。

泣く泣くコンデジで撮った写真。まあ、ここからは気を取り直して頑張ります。このあと、カメラ屋さんへ行くも、7000円強したので、あきらめました。そして今日の寝床となる、カプセルホテルへ。
一日軽く寝る分には十分で、値段も3600円で朝食、入浴付きでした。(両方利用していません(爆))

スリーピング・・・僕は疲れていたのか、ぐっすり眠れました。国電さんはというと、睡眠時間0!

とにかく、この後、名古屋駅へ行って、始発電車で清州へ行きます。ちなみにEF65新鶴見の貨物列車が一本あったそうですが、運休。また、対向する貨物はすっかり忘れ、撮れず・・・

専用貨物5271レ ガソリン輸送列車 DD51型旧更新色重連+緑タキ?両+黒タキ1両 5:57 南松本発稲沢経由四日市行き

6:09 専用貨物950レ 酸化エチレンと紙輸送列車 
EF200-5 コンテナ(エチレンタンク)1両+青ワム13両
稲沢発川崎貨物行き
*所定は高速貨物列車、コンテナ輸送のみのところ、なぜかワムが連結。というか、ワム主体。

ワム、ワム、ワム~圧巻です。残念なことに廃車回送とは知らずに。

6:14 専用貨物6883レ ガソリン輸送列車 
EF64-63(2色更新色)+EF64-67(広島更新色)+青タキ9両+黒タキ1両  塩浜発稲沢経由南松本行き
*運良く、たった一両しかないカラシ、EF64-67に出会うことができました!!

これぞ、運のいいジョイフルのおかげ・・・

DD51-893(ヤクザ)の通過です。列番推測。
6:21 95レ 泉(小名浜)発新鶴見信経由稲沢経由名古屋タ行き
*当初、この前の列番である、1095レを新鶴見65牽引する予定だったのですが、運休だったため、稲沢~名古屋タ間の機関車の回送のみ行われた模様です。

6:28 専用貨物5580レ 炭酸カルシウム輸送列車
EF66-128+ホキ1000-11両
富田発大府行き *まさかの押し遅れ。また、この列車は朝が炭酸カルシウムを、夕方に(っていっても5時過ぎ)はフライアッシュを輸送します。

これは専用のホキが用意されていて、初めて見ると相当感激します。
緊急のお知らせ:只今、家に誰か来ました。
後ほど更新します。




遠征 | 投稿者 ジョイフル 15:30 | コメント(0) | トラックバック(0)
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