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大興奮!圧巻の8866レと貨物列車

予告通りに記事を進める予定です。
今日は午後1時頃から3時頃まで2時間ほどですが、甲南山手駅で貨物列車中心に撮影してきました。
13:02に通過する予定のEF200貨物は、学校内でのトラブルのため、撮れず・・・
13:18 1054レ 福岡タ発越谷タ行き EF66-117
13:47 臨7051レ ウヤ(東京タ発福岡タ行き、EF66)
13:47 1072レ 福岡タ発新鶴見信経由宮城野行き

EF66-37 
13:53 2070レ 福岡タ発吹田信経由札幌タ行き
*日本で事実上最長距離を走る列車 EF210-128
14:04 1073レ 宮城野発新鶴見信経由福岡タ行き

EF66-10 ちなみに当機はちょっと前まで故障していました。
14:06 臨8660レ ウヤ(様々)
14:18 1083レ EF210-145 宮城野発新鶴見信経由広島タ行き
14:34 2089レ ウヤ(あるいは28分遅れ)
EF210型 大阪タ発西岡山行き
14:50 89レ 梅田発吹田信経由神戸タ行き

EF66-19
14:53 臨8866レ 西岡山発梅小路行き
一部は北九州タ~新南陽~広島タ~  また、~稲沢

EF65-114号機が数週連続で牽引。ちょっと固定化していますね。残念!しかし、今日はそんなことも忘れさせるような大編成でした。詳しくは以下の写真を。

西岡山から連結されました、コトラといわれる貨車です。ちなみに広島の貨車はなぜか緑色が多いです。また、この積んでいる青いものは一体?もちろん車輪ではありません。

おそらく西岡山から連結されたと思われる赤コキです。

後打ちです。とにかくチキもすごいですね。
今日の編成です。
EF65-114+オトキ(茶色、トラック型貨車)+コキ2両+コトラ(緑、広島、積荷?)+コキ(赤)+コキ2両+九州チキ3両(積)+日鐵チキ6両(緑台車、積)の17両編成です。
また、オトキは広島タから、コキ5両(赤含む)は西岡山から、コトラは西岡山から、九州チキは北九州タから、日鐵チキは新南陽から連結されています。

14:53 臨回9301レ EF65-1131単機
8866レの10秒後の通過。(危) 向日町操発下関行き
下関工臨の返却回送。

予想外の収穫です。

こうなうと今度からも8866レは目が離せませんね。次回からテスト中も頑張ります。

貨物 | 投稿者 ジョイフル 20:04 | コメント(6) | トラックバック(0)
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