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春の天理臨祭り

昨日は天理臨の大祭のため、たくさんの臨時列車が運転されました。しかし、用事があって、午前は鉄れず・・・
その前に!実は485系新潟車1500番台の来阪もありました。
この列車は4月17日に新潟から大阪へ昼行で来ました。そして、昨日4月19日に大阪から新潟へふるさと雷鳥と途中までは同ダイヤで運転されました。車両は上沼垂所属の485系6両編成でした。しかもなぜかいったん、所属区まで回送されるという無駄な運用が。宮原においといてはいけないのか?
時間の都合上、大阪にて。

続いて183系3両 4月19日 福知山→京都 修学旅行臨
反対区間は回送扱い、福地山→京都の区間
あまり興味がわかず、中止しました。

全然関係ない写真を投下(笑)
天理臨はやはりゲッパ牽引の24系でしたが、時間の関係上、やめました。ちなみに2本の24系6両を使用した団体列車がありました。
①4月16日青森9時33分発~東北本線~東海道本線~17日京都~天理7:44着
4月19日天理19:15発~京都~日本海経由~20日新津~青森~八戸14:02着 
②4月16日青森22:57発~日本海経由~17日新津~京都~天理19:27着
4月19日天理20:15発~京都~日本海経由~20日新津~青森18:45着
まず天理臨の特徴として、これは昔の寝台列車かい!と思わせるような時間をわざと?かけているとことですね・・・てか、②の復路は夜行列車というか、もう次の夜が来てるし(笑)
①は青森~新鶴見間がEF81-138で、新鶴見~京都がEF65-1118!、京都~天理がDD51-1183でした。
②は往路復路ともに、京都~青森間がEF81-150で、京都~天理間がDD51-1192でした。
今回が最後の24系使用の天理臨と噂されるなか、次回の7月はきちんとやってきてくれるのでしょうか?!

これも来ているので、まったく関係ないことはないが・・・これは見てもわかるとおり、幕張車6両の旧あずさ色編成。毎月26日の行事輸送のため、毎月品川~天理間で運転されています。
ここからが本題です。
まずは京都へ。
17日に東舞鶴→天理間、19日に天理→東舞鶴間で運転され、キハ181系3連が充当されました。3両なので、珍しく僕も撮影に行ってきました。てかこれ京都2番線に入って驚きました。普通0か、7、8でしょ・・・

なんか愛嬌がありますね。

そのあと、エーデルまで時間があるので、75レを新大阪にて待ちます。国電さん配布のやばい本を読みながら。
単機回送3連続。まずは天理臨を今回牽引したDD51-1193号機、これは恐竜列車ち~たん号も牽引しました。なぜピカピカ?続いてなんかのわからん新更新色の臨時回送。続いて梅田貨物の牽引機回送のDE10更新色。

本題の75レです。

タイミングがつかめず失敗。今回は1136号機でした。

最後はエーデルです。これも4月17日に向日町操から福知山まで山陰線経由で回送されたあと、福地山~大阪~天理で客扱い、19日に反対経路で運用され、同日に山陰線経由で向日町まで回送されました。なんで客扱い時は大阪経由で回送は山陰線経由なのでしょう?!
ちなみにエーデルには僕ら学生にとってはうらやましい運用が。
修学旅行臨時列車への充当です。ほんとに、うらやましい~
エーデルリゾート5連 4月22日 福知山→京都
同日に向日町操~福地山間で回送。
てか復路は定期特急使用・・・これもうらやましい!

臨時列車運転報告 | 投稿者 ジョイフル 22:01 | コメント(2) | トラックバック(0)
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