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26日 甲子園臨とロングレール輸送

*本日の恐竜列車ちーたん号の記事は、今日の深夜~明日朝にかけてお伝えします。

3月26日はこの春2度目の甲子園臨が運転されました。25日のゲッパ牽引の超人気団体列車と比べると、やはり見劣りしますが、やはり、甲子園臨。なんらかのHMが付くと期待して出撃しました。なお、当日にはEF65-1126牽引のロングレール輸送工事列車も運転されましたため、神戸線はにぎわいました。

まずは三田から福知山線経由で大阪へ。本当は走行写真を撮りたかったのですが、万が一HMが付いていたら、もっときれいに撮りたいので、安全策を取って大阪駅で撮りましたが・・・これが運命を左右しました。それでは早速写真を載せます。撮影者は10人未満でした。
これは彦根東高等学校の甲子園出場に関する応援団や生徒を輸送する列車で米原~大津間の主要駅に停車し、客扱いをします。車両は113系のカフェオレ色と湘南色が併結されており、どちらも4両ずつ、計8両での運転となりました。

必勝ホームラン号と言う張り紙が各車両に貼り付けられました。これがHM代わりなんでしょうね~

ここで防護無線発砲!大阪環状線がおだんご状態になり、撮影困難となりました。なんとか撮れた写真は連結部・・・

それはおいといて、続いてはロングレールを輸送するための工事列車を撮影するため、さくら夙川駅は案外撮影者おらず。せいぜい5人以下だと思います。この工事列車は御着工臨で、山陽新幹線のレール積み込み口の御着駅で積み下ろしをするため、EF65ー1126とDE10-1054の重連となりました。なお、貨車はチキ12両(積)でした。


続いて昼からは485系の甲子園臨を撮るために大阪駅で待機です。これはホームラン列車富商号という愛称が付けられていました。富山商業の甲子園出場に関する応援団輸送列車です。撮影者は僕を入れて4人でまったりしていました。

それでは側面幕です。


今回はあまりメインとなる列車ではないですが、113系の団体は初撮影、ロンチキも初撮影でしたので、退屈は一切しませんでした。
臨時列車運転報告 | 投稿者 ジョイフル 20:40 | コメント(37) | トラックバック(0)
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