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甲南山手にて(工臨、8866レ等)

今日は午前中は卒業式と終業式。3年生は22人(2年の噂)以外全員同じ高校へ行くため、ただの中学校を後にする・・・だけのような卒業式でした。しかし、校長が辞め方がびっくりでした。
これはおいといて、今日は午後に工臨が運転されるということと、8866レを久々に撮ろうということで、甲南山手まで行ってきました。最初は国電さんと、途中からは雷鳥さんと合流し、楽しく撮影できました。
まずよかったことはEF66のうっとうしい100番台=鮫が一度も来なかったようです。個人的には相当うれしい!?今回もEF210は飛ばします。30年後にはまあ、唯一のEF210なんてことがあるかもしれませんから、その時までお預けです。
2082レ 最高速度95キロ 鍋島発百済行き EF210-不明
1054レ 100キロ  福岡タ発越谷行き EF66-9

1072レ 95キロ 福岡タ発宮野城宮城野行き EF66-35

2070レ 95キロ 福岡タ発札幌タ行き EF210-3
臨7051レ 土曜日なので、運休です。
2073レ 95キロ 新潟タ発福岡タ行き EF66-31

臨8660レ 75キロ 神戸タ(鷹取)発向日町操行き 
DE10-1054

複々線に短い編成の工臨というアンバランスさも面白いです。
 
前はピントが合い、やった~。ちなみに荷は見ての通り、空レールチキ2両でした。短尺レール輸送に使われたそうです。

こちらはケツうちです。本当は ロングレールを期待したのですが、またしても短い編成でした。
1083レ 95キロ 宮野城宮城野発広島タ行き EF210-114
2089レ 95キロ 大阪タ発西岡山行き EF210-103
89レ   95キロ 梅田発神戸タ行き  EF66-21

臨8866レ 75キロ 広島タ発梅小路行き(西岡山差し替え)
EF65-104+配給コキ+トキ+九チキ2ユニット(6両)の機関車のぞき、8両でした。

104号機は初撮影です。

レール満載ですね。
今日はいろいろおもしろい列車が来てくれておもしろかったです。
また、帰りがてらに三ノ宮に寄って、貨物時刻表を購入したついでに、昔まで65スジだった、8866レのすぐあとに来る貨物(ただし下りですよ。)が210に変更されていてショック!!また、ホームには富士・はやぶさの停止位置案内がまだ残されていました。(これって三ノ宮停車?)
貨物 | 投稿者 ジョイフル 19:22 | コメント(12) | トラックバック(0)
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