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489系スキー臨とマイテ網干入場2

昨日予告したとおり、いよいよ撮影報告です。まず、489系は平日だといえ、混むだろうな~と思い、三ノ宮を8:51に発車する新快速に乗車し、大阪には9:14に着きました。489系の到着の48分前です。でも、やっぱり5~6人くらいいました。その後も続々と増え、このブログにリンクしてあります、雷鳥さん(Ric)もお見えになりました。そして、到着までいろいろ撮ったのですが、それはまた明日記事にします。ついに489系の到着です。
 
まあ、個人的にはいい方かと思います。ちなみに僕は489系団体、489系の昼間の撮影は初めてです。すなわち走行写真は初めてです

団体専用って幕は出るんですね。普通は団体なのに。この他、載せませんが、特急や自由席、指定席などのサボも入ったままでした。

そして近距離撮影です。なんで幕が黄色なの?確か白色もあったはずですが・・・でも、こうやって見ると、かっこいいですね。
 こうして489系の撮影は終わり、サロンカーなにわの到着まで6分のはずですので、ちょこっと待ちます。が、なぜかなにわが意味なく遅れ、回送列車がまいりますの放送で力が入るも、223系だったり・・・結局雷鳥さんがウヤだと思われたのか、走り去られたので、僕も追いかけました。しかし、見失い、自分でこれだと思った快速に乗るも、いない・・・(のちほど、雷鳥さんははまかぜをきれいに撮るために、行かれたのだと分かりました。)そして、淀川鉄橋の通過直前になにわとすれ違い撃沈!まあ、送り込みを撮っているので構いませんが。仕方なく、マイテを撮るために西宮へ。また、快速は高槻駅付近の踏切で人が転倒し、防護無線を発砲したため、16分ほど遅れていました。この快速が当該だったようです。そしてマイテです。


西宮での撮影です。結構たくさんいました。マイテも本線上では初撮影です。この後、芦屋に移動、快速の入線直前にマイテが通過、快速に乗り込み、住吉駅手前で追い抜き、住吉で追い抜かされ、六甲道付近で追い抜き、マイテは東灘信号所でお休みということになり、元町まで移動しました。もちろんマイテの走行写真を撮るために。


これらが追っかけ&追い抜かされ画像です。でもマイテってなんでこんなに遅いの?65キロしか出てませんでした。

そして元町で最後に狙いました。本当は大久保までと思ったのですが、急用で断念。
まとめ:489系金沢車7両 大2020 19日新三田から直江津間まで輸送。22日から23日にかけて夜行で帰り。19日に金沢から新三田まで回送、直江津から金沢まで回送、22日に金沢から直江津まで回送、23日に新三田から金沢まで回送。 
EF65+マイテ49-2 宮原操車場発網干行き 試6973レ
網干工場にマイテを検査のために入場させる回送列車。
臨時列車運転報告 | 投稿者 ジョイフル 09:39 | コメント(4) | トラックバック(0)
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