ジョイフルトレインの部屋 東北地方太平洋沖地震で亡くなられた方々のご冥福をお祈りするとともに、被災者の皆様が一日でも早く元の生活に戻ることができるように願っています。

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夏恋

夏休みのダイジェストです。
遅れてしまってすいません。

愛知から数多のEF64が岡山機関区にやって来たことも話題の一つ。写真は7月末期の43号機。

113系湘南色を狙うために湖西線に行ったり…行ったら湘南色8連が来たり…鉄仮面が唯一残念だったり(と言っても西日本には、ゴム編成は関西地区にはおらず、岡山に1編成だけしか残っていませんが…)

青森からはるばる来た天理教信者輸送列車をおごと温泉まで撮りに行きました。EF81長岡車も今となっては、貴重な獲物。

東京メトロの新車、16000系が兵庫の川重から甲種輸送され、京都で撮影。直前に曇って、やや失敗…

今年11月に特急はまかぜ号から引退予定のキハ181系。
天理教臨時列車に運用され、同じく京都で撮影。オリジナルの塗装への変更の夢は夢で終わるのか…

583系秋田車も天理臨に該当されました。
京都で撮影してますが、この時点で22時。
平常通り帰れても、0時を回るところ…この日は西宮駅で自殺があり、大阪駅で運転見合わせ…23時45分ごろ再開し、当初は帰れると思っていたものの、相次ぐ信号待ちで、三宮駅で終電に間に合わず…三宮駅から徒歩で20キロほど歩いて、始発に乗って帰ったのも今となっては良い思い出。

寝台急行きたぐに号は、来春廃止予定。

8月1日には、福井県の越見北線が50周年を記念して、キハ58系を使用したイベント列車が運行され、北陸に遠征。
きたぐにでは、3時起きで、疲れましたw

代表的なものとして掲載。475系国鉄色。寺井~明峰間で撮影。もちろん、雷鳥や日本海、419系、青や赤1色も撮影。以外に475系が多かったのがうれしいところ。
いろいろ | 投稿者 ジョイフル 09:52 | コメント(10)| トラックバック(0)

マジで色々

お知らせ
7月7日より、CD「JUMP NO.1」が発売されています。素晴らしい曲のオンパレードだと思うので、みなさん、買いましょう!ファーストアルバムです。2年8か月も後のようやくの発売ですが・・

それはまあおいといて…
明日の3時からいよいよ決勝戦ですね。スペインのGKカシーリャスのファインセーブも楽しみですが、好調のビジャの活躍に期待です。まあ、個人的には、2対1でオランダに勝ってほしいんですけどねwwwこれで長かった睡眠不足の原因もいよいよ終わり~なんかさみしい…

最後に…
コメント欄への嫌らしいニックネームや内容での投稿は、控えてください!!(それか「なはつきさん」のブログでお願いします(爆))
あと、なはつきさん、いい加減にメールお願いします。
いろいろ | 投稿者 ジョイフル 21:13 | コメント(43)| トラックバック(0)

春からの動向

新学期になり、僕も高校生になりました。それと同時に、ブログの更新をするのがだるくなってきました。
とにかく、春からの動向です。
3月27~30日まで、九州地方へ遠征に行ってきました。
3月27日 ブルトレなは号の撮影(博多から熊本まで追いかけ)北九州地区での絶滅危惧種の撮影(415系や787系、貨物EF81型など)
その日はなぜか頭痛のため、ネカフェとマクって時間つぶし。
ドリームにちりんで延岡へ。
3月28日 宮崎地区での絶滅危惧種の撮影(717系、713系、485系)
大分へ遡上。ここでは、急行火の山号の撮影予定でしたが、まさかの運休。ウヤ情に裏切られるのは、何回目でしょうか…
仕方なく、キハ58系使用、観光快速あそ1962号に乗車、熊本では、SL人吉の撮影。博多へ行って、ホテル泊。
3月29日 北九州地区で、ブルトレなは号の撮影(博多~門司港まで追いかけ)返却客車回送も博多まで追いかけ。その後、北九州地区の415系やキハ47、キハ147をもくもくと撮影。地下鉄の103系も撮影。
同じく、ドリームにちりんで宮崎へ。
3月30日 宮崎&鹿児島地区の絶滅危惧種(キハ47一部、特に485系)を撮影し、特急はやとの風、観光普通いさぶろう&しんぺい、観光特急九州横断特急に乗車し、熊本へ。リレーつばめで博多、そこから新幹線で新神戸着、終了。
今回の旅行で、九州エリアの全域を、前回2回と合して制覇しました。長崎地区は、1年前に行きましたし、北九州地区、大分地区も1回ずつ行っていますから、だいたいの列車は撮れました。今度行くのは…ウヤになってしまったキハ58系国鉄色の運転時が最後かなあ…
(おそらくそれに行けば、九州へは、あと5年は行かないと思います

4月3~4日は、徳島帰省。
4月8日始業式で、4月10日8866レなど撮影、4月11日、リゾートなど撮影
4月17日8866レのみ撮影、18日、福知山線廃線跡散策(後日UP)
明日(25日)有馬温泉~白石谷~六甲最高峰~芦屋ロックガーデン~芦屋川の経路で、久々の登山予定。
こんな感じです。最近はあまり鉄活動を…
いろいろ | 投稿者 ジョイフル 19:45 | コメント(2)| トラックバック(0)

時間が

時間がないため、8月中の撮影報告はしません。
いろいろ | 投稿者 ジョイフル 19:10 | コメント(0)| トラックバック(0)

試6973レ、貨物、吹田機関区探訪

7月11日土曜日は、期末テストが終了し、解放される日。いつものお二人といろいろ撮影に行ってきました。テスト終了後、すぐにある手段で荷物を届け、ある手段で芦屋駅へ。着替えも済まします。カメラバックを回収した後、網干工場への入場回送列車、試6973レを撮るために少々急ぎます。

到着後しばらくしてきた、回送列車。
11:52 試6973レ 宮原操発網干行き
*網干を出場するキハ120系を牽引する、機関車の回送です。EF65-1130でしたが、おそらくこれは関西常駐ではないはず。ラッキーです。

EF66-26号機の貨物列車。12:25 2084レ  鹿児島タ発吹田操経由梅田行き 
他にも、この間に代走のEF200とEF210-桃太郎が通過しましたが、時間がないので、載せません。
この間にkokuden101さんが合流。上の写真の貨物を撮った後、吹田機関区を見るために岸辺駅へ。
ローソンで昼食を購入後、吹田機関区まで歩きます。
ほどなくすると見えてきました^

左にすらっと見えているのが、茶釜ことEF65-57、続いてEF200、EF210、右のつぶれかかっているのが後で紹介するEF81-21(昨年度に廃車?)です。
さらに進みます。
途中、車の中でいちゃついている男女とすれ違いましたが・・・

右には桃太郎、奥にはEF200に囲まれていたのはEF81-116でした。EF81は撮影会数が場所柄少ないので、こんな写真でもありがたい?

もう少し進むと、右には当日の朝の貨物列車に該当されたEF65-104(運用離脱間近?)、EF81-33(左側)がいました。もちろんEF81の方は初撮影です。

うえを~~~~~いました!!黒タキ。エチレングリコールを数年前まで運んでいたようですが、今となっては廃車処分になり、同じく廃車処分の紙・パルプ輸送貨車の茶色いワム(奥)と余生を過ごしています。
またここでRic485さんが合流してきました。3人で撮影です。

さらに奥へ行きます。すると、EF66の休車中の機関車達がごろごろ長い眠りについていました。上の写真は、EF66-111です。なぜか、車両年数もあまりたっていないのに、これは休車だそうです。いつもは嫌っている、EF66-100番台、俗称サメも、これともう一つ(後で紹介する112号機。休車)だけは、かわいそうな存在です。北朝鮮の国民のように・・・(えっ?

EF66-41はすでにナンバープレートもはずされていました。留置位置は111号機の一つ後ろです。もうおそらく廃車も近いでしょう。ナンバープレートをなんで外す必要があるのか?いささか疑問です

3つの機関車は前から順に112号機、19号機、31号機です。すべて休車中です。

19号機のプレートと31号機の休車札。(はあ・・・

19号機と31号機を前から撮りました。これも全く情報がなく、ある日突然こうなってしまいました。

同じく休車扱いのEF66-112号機。未撮影釜でした。やはり鮫とても侮れませんね。

右に見えます、101号機が同じ扱いかは、札が見えなかった為、確認できませんでした。普通に動いていますよ、ね?左のは31号機。

これら41、31、19、111、112のこれまでの活躍に感謝します。さようなら・・・(雑誌お決まりのパタン)爆

ちなみに以前、41号機の前に置いてあった、EF66-4は、解体された模様です。(2009年3月27日付で廃車済み)
また、このさらに奥にあった、原色に最も近かったEF65-1038や広島で更新を受けた、広島更新色(辛子)ことEF65-1032は二つとも解体済みという情報があります。(2009年3月31日付で廃車済み)

急速にEF65、EF66の廃車、休車が発生しています。クソEF210め・・・

すぐ近くでは現役のEF66-23が動いていました。この日の夕方の貨物列車(89~80レ)に該当されました。

場所は変わりますが、入口付近で撮影したEF81-27号機です。この後、貨物運用に入るため、出区していきました。

EF81-21です。あきらかに素人が見ても廃車と分かるこの車両・・・パンタグラフも外され、魚の死骸同様です。この後ろにさらに2両、EF81の廃車体がくっついています。昨年度の廃車ですので、いつ解体されてもおかしくない状況です。

左側、EF81-26もいました。両側にはEF66-3?がいました。
EF66-28がたたずんでいました。


上:入れ替え中のDE10-1044
下:入れ替え中のDE10-1054
さらに機関庫には、DD51-837(東新潟から来たやつ?忘れてしまいました。)、DE10-1733(更新色)がいましたが、汚い写真のため、載せません。
この後、あるハッピーなことが。そうして吹田機関区を後にしました。
:やはり、ここはいつ来ても(初めてですが)飽きないところかもしれません。今度行った時は、66-41、81-21の運命は如何に?!    楽しみでもあり、心配でもあります。でも、こういう車両はいつか解体されるものなので、時の流れとして受け止めなければなりません。
こうして、嬉しく悲しい思いで岸辺駅に向かいました。  つづく


今日は381系の団体列車を撮ってきました。
またいつかレポートしますね。











いろいろ | 投稿者 ジョイフル 14:48 | コメント(3)| トラックバック(0)

期末明け、夏休みへ

今日、期末テストが終了し、明日から夏休みが始まります。
ということで、今日は期末OFF会的な感じで、kokuden101さんとRic485さんと甲南山手、吹田操車場内、岸辺駅に廃車待ちと思われるEF66の休車である機関車を撮ってきました。また、75レはシークレットです。(事情があり)他、PF3両とEF81数両、65、茶釜、DE,DDなどを撮って大満足です。(うちPF1両は1123号機で8866レ)
この後、垂水の祖母宅を訪問後、東武鉄道50050系の甲種を東加古川で撮りました。
明日レポをします。
今日は今帰ってきたので(甲種が大幅に遅れていたため)、疲れており、寝ます。
いろいろ | 投稿者 ジョイフル 23:49 | コメント(2)| トラックバック(0)

旧型客車と貨物

昨日のレポの続きです。
今日は宮原編です。
新快速を新大阪で降り、国電さんに連れられ、階段を降りると、近くでディーゼル機関車の動く音が・・・
近づいてみると、なんかあやしいくらいところで、日本海用の24系寝台車がDE10の入れ替え機に牽引され、入れ替えをしていました。
撮りましたが、露出が足らず、撃沈orz
とにかく宮原の基地へと向かいます。途中、地下鉄新大阪駅を見てびっくり。こんなところに、地下鉄の駅があったなんて。しかも駅名は新大阪。しかし、駅周辺は水商売的な雰囲気が~
階段を上がって、歩道橋を歩きます。ここで、快速やま路さんはPPなにわを撮られていましたが、まさに開拓ですね~(僕は開拓が大嫌いで、保守的なんです。爆)
まあ、とにかく歩道橋の上からは色々なものが見えたので、撮ります。ここで、ハプニング発生!愚かなことに、フェンスにカメラや手をくっつけて、撮影していたので、カメラなど、真白になってしまいました。(あとでウェイトティッシュで拭くはめに。)

オヤ31-31です。ちょっと前に網干工場に入場しました。(3月25日くらいに出場?、2月1日出場)
軌道限界検測車ですが、数年ほど前に、加古川線の検測以来運用には付いていません。

宮原に寝泊まりしている客車たちです。右から、14系座席客車、ジョイフルトレインあすか、ジョイフルトレインサロンカーなにわ、トワイライトEXPの4つの客車が肩を並べていました。
ちなみにこれらどれもが波動用。トワイライトの一本は予備の編成です。

その前にさっききた入れ替え列車です。本当はきのくにシーサイド色が見たかったのですが、サロンカーなにわの後ろに隠れて何かしていました。

歩道橋を降りて、車両所づたいに歩いていきます。これはその途中で、こけそうになりながら撮ったオヤ31-31、おいらん列車です。

さらに進むと、クモヤが留置されていました。
この他にも蒸気機関車時代の給水塔や、転車台など、昔の名残となるものがたくさん残っていました。
また、その基地の隣にある道は、ガラスの破片などがたくさん落ちていました。(サンダルで行かれる方はご注意を!)
また、クモヤを見る際、空箱の上に乗って撮影しましたが、相当不安定で、国電さんがいらっしゃらなかったら、けがしていました。
それより、停車している車などの上に乗って撮るのもいいかもしれません。(爆)

残念ながら、マイテ49-2(一等展望車)と、旧型客車1両は見えませんでした。やはり、オハ33-33は車籍がもともとありませんでしたが、解体されている模様です。
またさらに残念なことに、EF15型電気機関車は、3月ダイヤ改正で展示用となり、イベント列車での運転は事実上、なくなりました。
また、EF58、DD51、マイテ49-2などは丁寧にしまわれていました。

見えたのは、このEF65-1131くらいです。

この少し前、警備員さんが来たので、撤収しています。(実は柵の上に、車両の格納庫みたいなのがあり、中を確認したくて、よじ登ったところ、見つかってしまいました。)
北方貨物線の有名撮影地の踏切には、2070レを待つ方が一名。国電さんのお知り合いのようです。

工事現場が多くて、空気が悪かったですね。あれは一体なんの工事なのか・・・
帰途、「小便禁止」の神社の絵が描いてある看板を発見。大阪らしいですね。
そして、国電さんと別れて帰りました。
この後、吹田にも行かれていたようですが、僕にはそこまでの興味が(以下略
まだ1038と1032、66-4は解体されていないようです。
いろいろ | 投稿者 ジョイフル 19:23 | コメント(3)| トラックバック(0)

旧型客車と貨物

某掲示板でのある事情により、更新をストップしていましたが、今日から遅れながらも更新を開始します。
一週間前の撮影レポです。
この日(5月31日)は、朝にニーナ、72レ、73レを撮って、それから梅小路、宮原を回ってきました。
この時期はそれほど、ネタがないので、このような撮影には最適な頃です。
この日もまだ新型インフルエンザの影響が残っていたのか、運転予定の障害者用団体列車「ひまわり号」の運転が取り消されました。
仕方なく、神戸駅から甲南山手駅に移動中、EF210の貨物と遭遇。おかしいなと思い、貨物時刻表を開いてみると、安の定、その時間に運転される貨物はありませんでした。
後で聞いたんですが、東尾道?で人身事故があり、下り貨物列車が大幅に遅れているとのこと。最悪なことに、EF66-27が入る予定の1070レから遅延が発生していることが発覚!あきらめましたwww

まずは73レからです。
9:22 73レ 金沢タ発吹田信経由高松タ行き
EF65-103 久々の国鉄色の撮影です。

続いて72レ
9:38 72レ 松山発吹田信経由金沢タ行き
EF65-104 こちらはこちらで、今は逆に貴重な更新色(3色)です。もうすぐこれも落ちるとか・・・・

5050レは遅れで来ず。
9:55 5051レ 宇都宮タ発新鶴見信経由福岡タ行き

これを撮ったあと。ニーナをあきらめてkokuden101さんとの待ち合わせ場所である、大津まで移動します。
実はこのとき2077レにムドなしとのガセネタが流れてorz

11:37 臨専用8865レ 稲沢発梅小路行き
EF65-100+空コキ3両+九州レールチキ6両(空)
*ちなみに100号機は今日も2週間連続で入りました。(笑)

この後、梅小路蒸気機関車館へ行くために、西大路駅まで戻ります。
すると・・・

EF65-100号機は上の写真の8865レをひいた後、ここで入れ替えをしています。まあこれはよく見る?光景。
しかし、100号機の後ろにはなんとEF66-45が!!
これはこの少し前、工事臨時列車(レール)を梅小路まで輸送した後の向日町までの返却だということらしいです。
こんな並びが見れるとは、奇跡ですね。

改札を出て、梅小路へと向かいます。実は10:30頃、住吉駅にて車両故障が発生していて、ダイヤはさらに混乱。EF66-27がいつくるかわからなくなりました。・・・
梅小路に着くと、早速、ちんちん電車がお出迎え。乗れるそうですが、あまり興味が湧かなかったので、さっさと旧型客車が置かれている現場へ行きました。展示物の中には、昔の富士はやぶさのHMや、嫌らしいことにEF210の貨物の写真もありました。そして、少し歩くと、
50系客車です。これは休憩用として、解放されています。もちろんですが、車籍はありません。残念~
なんか、もう少し手入れを(以下略

車内 現役の車両にはない、両面開き的な感じのドアがありました。(写真奥)車内は、どっかのローカル線のシートとあまり変わりがありませんでした。が、扇風機が懐かしいですね。(生まれてませんが) また、ボックスとロングの構造でした。

この後、機関車がたくさん並んでいるところへ。トロッコ用の予備DE10もありました。
大目当ての車両はこちら

オハ46-13!! ちなみにこの隣には、オハフ33-48がありましたが、今年3月15日で除籍、すなわち解体廃車となっています。(ちなみにこの客車ももう先がないとか・・・新しい博物館もできるのに、そこに展示でもしろ!と言いたいですね)
でも今まであっただけでもすごいと思います。

そして梅小路を後にして、宮原へと向かいます。
                      つづく
いろいろ | 投稿者 ジョイフル 21:36 | コメント(0)| トラックバック(0)

5月29日、撮影レポ

はじめに
今後、記事内容を批判するコメントは投稿者にかかわらず、一斉に消去します。
すなわち、今後間違いがあったとしても、完全に無視をお願いします。また、このような例も消去します。
例:思い込みでの間違い指摘 読み間違いを指摘するもの
詳例:サワーエクスプエス→スーパーエクスプレス
これは、表記が実際、そうなっています。スーパーではありません。
特に、今後は注意をお願いします。また、挑発的コメントも同様に消去します。
争いは某掲示板で。
(これより上についてのコメントも消去します。)

とにかく撮影レポです。
29日は中間明けということで、撮影に行ってきました。

まずは東淀川です。ここでいつものお二人と合流しました。
12:42 2084レ 鹿児島タ発吹田信経由梅田行き EF66-28

12:45 臨8001レ 札幌発大阪行き寝台特急トワイライトエクスプレス号   
この後、なんらかの理由で島本に移動するそうで、僕もついていきました。途中、吹田を出発する専用貨物列車1182レと並走!摂津富田で追い抜かされましたが、すぐに追い抜かし、高槻で数枚、後追い。このあと、すぐに乗ってきた普通に再度乗車すると、あっけなく途中で抜かしてしまいました。そのため、島本ではゆっくりと撮影できました。が、普通がいるため、もちろん被りました。

13:09 専用1182レ 安治川口発梅小路行き EF210-129    産業廃棄物コキが多い・・・

この後、13:16にはEF66-38牽引の89レ?かもしれない貨物列車が通過しましたが、写真失敗なため、載せません。
13:31 3092レ 新潟タ発吹田信行き(福岡タ行き) EF510-15 よくムドが付く貨物列車ですが、この日はなし。
13:26 1078レ 北九州タ発東京タ行き EF210-150
*順序逆転すいません。
そして、岸辺へ移動。

14:08頃 入3099レ (福岡タ)吹田信発札幌タ行き EF81-10!!  まともに81を撮ったのは初めてです。
14:11 2089レ (吹田信)大阪タ発西岡山行き
EF210-147

14:15 列番不明 キヤ141第2編成 下り

14:** 試運転 281系(はるか用車両) 構内試運転で、何度も急停車や急発進、警笛等をしながら何往復もしていました。定期はるか、223系などとも並びました。

14:32頃 入2070レ EF65-114 3色更新色
こちらも入れ替えを目にすることができましたが、2073レは岸辺までは来ませんでした~

14:45 専用1883レ EF210-129 梅小路発安治川口行き チキが載ってました。なんとなく、コキとチキの組み合わせって気持ち悪い・・・

14:48頃 入75レ EF65-118 2色更新色 後で詳しく記述

14:56 試9243M おそらく、金沢発大阪経由宮原操車場行き  こちらはなぜか某掲示板の運用とは違っていました。(30日の9301レに入る予定だったのに~)

15:** 試運転 103系(大阪環状線) 構内試運転
こちらも同様に何往復もしていましたが、こちらは223系との奇跡の並び等も実現しました。

15:50 配1975レ 梅小路発吹田操行き この列番の撮影も初めてです。 EF66-29+コキ50000×1両

16:19 回9823M 向日町操発新大阪行き(新大坂発箕島行きの修学旅行臨時列車にそのまま使用)
この前に送り込み回送が通過していました。
16:27頃 EF66-102 入換

16:43 EF81-22 4076レ 八戸貨物発百済行き
81-22のふつうの貨物も撮れて、よかったです。

最後に、16:47頃より入れ替えをしていた、DE10-1536です。その最中には、DD51の入れ替えの姿もみえました。

75レの掲載がないのは、ミスったからです・・・

この後、僕は帰りました。(あとのお二人は塾へ行かれたらしく、高校生になると大変だなと実感しました。)






いろいろ | 投稿者 ジョイフル 20:16 | コメント(3)| トラックバック(1)
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