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記念ヘッドマーク付きEF66-27とEF65-1037運用開始!

昨日、14日は、福岡ターミナル発宮城野行きの1072列車の幡生~新鶴見を「コンテナ特急たから」と「おかげさまで鉄道貨物輸送50周年」のヘッドマークがついたEF66、しかもそれが唯一の国鉄特急色の27号機が牽引するとのことで、甲南山手へ行ってきました。
また、今年5月に高崎機関区から岡山機関区に、岡山区のEF65-0番台を置き換えるべく、転属したEF65-1037が、早朝に吹田機関区まで回送されたとのこと。この時点で、75列車から運用開始、2083列車を経由し、2074列車で広島工場に入場し、とりあえず保全工事、検査。という2パターンが考えられました。しかも、2077列車で、本来75列車に入る予定だった87号機が回送されているとのこと。もう、1037号機が75レに入ることは確定です。
このようなネタ多しの日でした。
まずは、EF66-28が1054列車とのことで、甲南山手へ。別のカメラで撮ったので、写真の掲載はしません。
もう一度芦屋駅へ戻って、コインロッカーへ。階段を駆け上がっていると、後ろから突然引っ張られました。僕は「すいません」と言って、上へあがろうとしましたが、まだ手を離しません。不審者か…と思って、下を見ると、kokuden101さん!驚かさないで下さいよ…
なんか芦屋駅で撮るらしいので、僕一人だけ甲南山手へ向かいます。
待つこと15分。待つ人23人+α

あまりにも人が多すぎたので、傾いてしまいましたが、ピントはばっちしなので、納得納得…
コンテナ特急たからのヘッドマーク+EF66-27 夢のような組み合わせに、JR貨物さんには感謝感謝。
この後、芦屋駅でkokuden101さんとRic485さんと合流して、岸辺駅へ。新大阪駅では、僕はシナモンロールを、なぜかお二人は他のものもあるのに、カロリーメイト…
岸辺駅で、EF65-1037の入替を撮ります。そしてさらに千里丘へ。

写真は千里丘のもの。運転士さんが僕らに気付いてくれて、ライトも付けてくれました。そして、通過時にはピッ…ありがとう~
うんうん。0番台一つとの交換価値は…まあありますね。
岸辺駅へ戻って…

大目玉の75レ。EF65-1037の初仕業ですが、なぜかいまだに実感がわきません。まあ、あれだけ動く動くと言われていたので、無理はありませんね。
岸辺駅の人数はざっと20人。
このあとの東淀川駅でも25人…

まずは、DE10-1165の単機回送。初撮影~

続いてDE10-1188の単機回送。青更新色は、kokuden101さんが以前、もう無くなってしまったんじゃないか…と言われていたので、あきらめていましたが、まだいたんですね。ちなみにもちろん初撮影~

4度目の撮影。1037号機が一気に注目釜になりました。(高崎のころと比べてですが。)
本当はさくら夙川で撮りたかったのですが、光量がもう足りません。
これからどんどん転属組が動き出すのは、楽しい一方、0番台がどんどん落ちていくのは、悲しいです。115.118以外の0番台は、早急な記録が必要かもしれません。


貨物 | 投稿者 ジョイフル 19:15 | コメント(6)| トラックバック(0)

EF66-20と8866レ

いつの話やら…と思われるかもしれませんが、ざっと9月26日~の撮影報告です。いつ過去から現代の話へ戻れるかはまだ未定ですwww
なんせ今日期末が終わったので。
問題の期末テストですが:…(またこういう記事を書くと、学校で、ふざけんな~とかシネ~とか言われそうですが、書きます。)
まあ、先週の火曜日には数学1と技術化学(技術www)、現代国語。
これが一番死にました。特に、化学。範囲外だと思ってたところが出て、撃沈wwwまあ、二つ合わせて70あればいいほうです(泣)
国語はまあ、90以上は撮れてるかと思います。数学は85くらい。
2日目は、文法英語と公民。まあ、まともに勉強していれば取れる科目なので、これも85以上はあります。
3日目は休み。勉強しながら、ゲームと少しだけ(少しだけですよ)鉄。
4日目は数学2と生物。数学2は、先生が悪い!出すと言ったところがあまりにもでなさすぎ~生物はこれまた地獄で、時間が全く足りず。難易度高すぎorz60あればいいです;。
5日目は総合英語と物理。まあまあの出来。英語は95取れてるかもしれません。物理が意外に簡単で、90いってるかもしれません。
6日目はもちろん休みで撮影しました。
7日目は、今日。古典国語と歴史で寝てても取れる科目。90以上確定

とこんな感じです。大半のスペースを占めて、自慢か、自己卑下かわかりませんが、とにかく鉄報告です。
(これより上の記事はあまりにも反感が大きいと消します)

初撮影のEF66-20です。これで未撮影はあと25号機のみです。

EF65-115牽引の8866レです。短編成だったため、甲南山手です。配給コキとトラの2両だけです。こういうのもいいですね。確か前の土曜日も…レールなかったような。新日鉄どうなったんでしょうか?
この後、模型購入のため、(部で)三宮へ。

9月27日の撮影です。73レは、EF65-1033は尼崎で撮りましたが、逆光で、死にました。

72レは尼崎で。EF65-57牽引でした。茶釜はやっぱりいいですね。

新大阪で日本海を。EF81-104牽引。確か、初撮影。

阪和線の鶴が丘で少し撮影。まずは0番台205系。やはり205系は1000番台、気持ち悪いです。

日根野の103系。東日本では最後の103系引退~とか行って、大騒ぎしていますが、800キロ離れたところではまだ普通に活躍しています。これが、まだ西日本が、葛西帝国みたいに言われない理由でしょうか…
しかし、高運転台車は全く見かけませんでした。あと白Hゴム車や黒サッシ車も。(全部この白サッシ…2時間半いたのに。)
ちょびちょび廃車が出始めているので、急がなくては…

10月3日の撮影です。島本にてEF81-142牽引の3099レ。一応ネタ釜だそうですが…なんか赤いような気もする。・(もしかして76号機と同類?)

EF65-104牽引の8866レ。摂津富田にて。このときはレールがありました。逆光…
10月4日は体調不良で、撮影なし。
次は10月9日の甲種からです。
貨物 | 投稿者 ジョイフル 22:24 | コメント(0)| トラックバック(0)

SLゆうゆうやまぐち遠征

中間考査が近く、レポがなかなか進みませんが、ご了承を。
先月9月21日の山口遠征です。ざっと軽く。
まずは高速バスふくふく号で、下関駅まで。当初、宇部で降りて列車で行く予定だったのですが、まさかの寝過ごしorz
下関車両センターを見学しに行きます。お目当ては、もちろんEF66.
しかし…最も遠いところに置いてあり、側面撮りがやっとのこと。EF66-47とEF66-48という、未撮影釜がいるのがわかりましたが、断念しました。これから行こうかな…なんて、甘いことを考えている方は、やめたほうがいいです…なんか47号機には、さびが目立ちましたwww
EF65-1131は、見えやすいところで検査中。唯一撮れたのがこれです
また、EF66-53とEF65-1124という最後まで残りそうな機関車は、機関庫の中で保管されてました。

画像は、少数派の123系。1往復くらい下関までやってきます。

みすゞ潮騒もやってきました。キハ47系一般車と連結されています。
九州入りです。415系のステンレス車。
ステンレスじゃないやつ(白いほう、なんて言うのか忘れました)は、先日、813系の増備によって、一部が運用を離脱しました。
線路側になぜかドアが開いているキハ147系などを撮影し、もう一度下関へ戻ります。

途中で415系の窓を開けて撮ったEF81-301です。結構怖いwww(風圧的に)
他にも北九州タに留置中の車両たちも撮りましたが、下関車両センター側の窓は開かず、EF66は撮れませんでした(泣)

新山口へ向かいます。画像はキハ47系。ここを走っているキハ47系は、全く違いがないので、撮っている僕も楽です。

ユウユウサロン内部。結構深く倒れるほか、レッグレストも装備!シートピッチは、普通のグリーン車よりもまだ長く、さすが!と思いました。また、座席は好きな方向へ向けることができ、テーブルを囲んで、雑談したり乾杯している方もおられました。展望室ですが、やはり満席で、座る場所が…でもやはりあの形の展望室は独特で、感動しました。また、カウンターは、飲料・軽食・備品販売のスペースとして使用されていました。こんなのが、廃車になるなんてことになったら、悲しすぎますね。

結局駅撮りになったSLやまぐちゆうゆう号。列車の本数が少なく、115系や415系も撮りたかったための究極の判断です(・・・

新山口では、福知山から転属した115系平妻編成。

下関では、今日初めての瀬戸内色の115系を撮影できました。
残念ながら、この日は、チクビームの115系などのネタ編成はすべて岡山地区へ。次回の撮影に期待します。
この後、同じくバスで帰りました。
ちなみに連休の撮影はこれで終わりです。
貨物 | 投稿者 ジョイフル 13:14 | コメント(2)| トラックバック(0)

ダイジェストその1続き

続きです。ちなみに9月2週目。

EF65-118が73レに該当された12日の話です。六甲道にて

同じく六甲道にてEF65-100牽引の72レ。

尼崎にて撮影した1050レ、EF66-30牽引。先日故障廃車となりました。11月までは残すそうです。減光そして汽笛~

ほぼ毎月?この時期に行われる宝塚の砕石工場常駐のホキの吹田工場へ向けての交番検査のための回送です。尼崎にて。DE10-1192牽引。西日本の列車を貨物の機関車が牽引しています。

9月13日分、は事情があって、後日。
9月18日の下松甲種。原色で白Hゴムを装備している新鶴見のネタ釜、EF65-1064が牽引!!
東加古川は罵声の嵐と相当の人だかり~

明石でも撮影しましたが、載せません。ちなみにEF65-118牽引の2083レも撮影しました。

9月19日分です。

8866レを新大阪にて撮影。連休のせいか、チキのみ。EF65-114牽引

9月20日分です。

まずは岸辺駅で広島公開HM付き、今は亡き寝台特急なは号風のEF66-24撮影。ぶれてるのは柵が揺れてしまったからです…

琵琶湖一周ツアー団体列車のエーデルリゾート4連が、15秒後に通過
ビデオを撮っていた人は、貴重な記録となったことでしょう。

入替中のEF81-454!!初めての450番台の撮影で大満足です(漠)

新大阪ではEF65-100牽引の73レ。こちら側はよく撮れます。構図は難しいですが…

尼崎ではEF65-1033牽引の72レ。72レという順光条件でカラシを撮影したのは初めてです。ただ、少し電線とかぶってしまいましたが…

大阪ではEF81-101牽引の日本海を撮影。湖西線強風で、20分ほど遅れて到着しました。101号機は汚れやさびが目立ちます。
次はいよいよSLやまぐちゆうゆう遠征です。
貨物 | 投稿者 ジョイフル 19:00 | コメント(0)| トラックバック(0)

ダイジェストその1(9月貨物編)

遅れているレポを一気に仕上げようということで、早速ダイジェストその1貨物編です。

9月5日土曜日には、EF66-27、国宝がA1運用、89~80レに登板!写真は89レ、この3分後には…ちなみにこの日は、他に35,10号機が撮影できた他、高槻駅でEF66-54単機に遭遇!

EF65-116の8866レ。しかも、広島一般公開PR用の今は亡き寝台特急出雲風のヘッドマーク付き!!!
撮影者は反対側合わせてざっと15~20人。久々の大量人数です。

雷鳥号は非パノラマ編成が運用を離脱…サンダーバードに置き換えられてしまいました。

運用を少し前に離脱し、廃車予定の108号機。5日撮影、岸辺にて

岸辺駅で入替などを撮った後、EF81-10牽引の4076レ。10はEF81で初めて撮った機関車で、親しみがを持っています。
ちなみにキヤ141も上るが、突然で、後打ちのみ…

大阪では日本海を撮影。45号機が牽引。超、縁釜です。
続いて第2週目…と言いたいところですが、取り込んでないので取り込めてから…
貨物 | 投稿者 ジョイフル 18:01 | コメント(0)| トラックバック(0)

EF65-1033

昨日は更新ができなくて、すいません。
あのあと、岸辺駅でRic485さんと合流し、撮影を始めます。この日は75列車に唯一稼働状態にある広島更新色のカラシことEF65-1033が該当されるということで、その前の単機回送を撮ろうということです
その前にきたEF210とかは時間がないので、書きません。きちんと撮れたのは今回が2度目です。おそらく検査切れで運用を離脱しそうなので、残り時間もあとわずかです。
75レ運用前の単機回送です。一応、特徴的な側面のJRFマークと検査表記を撮っておきました。
この後、千里丘駅でも望遠レンズを使って、撮りました。また、EF81-500番代も来てくれましたが、あまりいい写真ではないので載せません。このときすでに8866列車まであと1本逃すと間に合わない時間。運よくカラシは発車し、2度目の撮影ができました。
8866レに間に合う最後?の普通に乗りこみ、高槻へ。摂津富田には大量の人がいたため、あきらめました。この日の8866レには、検査明けのホキがつくとの情報もあったためかと思われます。

快速電車とかぶるかと思われましたが、運よく振り切ってくれました
最後の部分はかぶってますが・・・
ホキは時々付く緑ワムと同じように、西岡山までの連結となったようで、やはりこちらにはきませんでした。残念!でも結構編成は長いので満足です。
ここでこれから金沢に雷鳥号で旅行に出発するRic485さんと別れ、75レを撮るために西へ。
kokuden101さんは、甲南山手やさくら夙川で撮ったことがあるというので、兵庫駅で狙いました。撮影者はほかに1人。

この感じ、個人的には好きです。なんか普通と被ってますが、あまり影響もありませんでした。
これを撮った後、帰りました。
全検に入ってほしい、1033号機ではありますが、おそらくこの不景気では・・・

貨物 | 投稿者 ジョイフル 10:10 | コメント(0)| トラックバック(0)

7月18日の貨物列車、EF65-1033追跡!

~~~お詫び~~~
7月17日分の貨物列車撮影と485系試運転撮影レポートですが、データを誤ってパソコン上からは消してしまいました。(CDに取り込む際、ブログの更新のことをすっかり忘れてorzとなりました。)
7月18日分、7月19日分も誤って消してしまっていますが、こちらはEF65-1033や宝塚工臨、EF66-27などといったネタが多くあるため、さすがにこのままレポを中止するのは、気が引けます
そのため、今からCDから再度入れなおしてから、7月18日分から発表します。7月17日分は中止することをお詫びします。

なんかパソコンに大量のデータを取り込みすぎたからか、不具合が発生していたため、急遽CDに落としたのですが。ほんとにもお・・・

この日は1学期の終業式。これで完全な夏休み突入となりました。この日はいつもの8866列車があるうえに、75列車にはEF65-1033があるとのことで、徹底的に撮ってやろうと思い、いつものお二人と撮影です。まずは甲南山手で撮影です。
5071列車 12:24 東京タ発鹿児島タ行き EF210-145


2084列車 12:25 鹿児島タ発梅田行き EF66-54
*新更新色の中で車体帯が白の貴重なネタ釜です。
1078列車 12:40 北九州タ発東京タ行き EF210-117


2081列車 12:48 大阪タ発福岡タ行き EF66-34
2082列車 13:02 鍋島発百済行き EF200-2
1054列車 13:19 福岡タ発越谷タ行き EF66-130
臨7051列車     季節運休
1072列車 13:48 福岡タ発宮城野行き EF66-108

この後、なぜか国電さんが岸辺駅へ行こう、行こうと誘ってきましたので、行きました。すると~出た~もうひとりの方、ric485さんがおられました。3人で撮影再開です。岸辺駅では、
親が怒り出したため、今日は途中中断します。すいません。
本当に、夏休みくらい夜更かししてもいいじゃないか。意地悪め




貨物 | 投稿者 ジョイフル 23:22 | コメント(0)| トラックバック(0)

7月17日貨物列車、EF65-114??

旅行から、今日の5時過ぎに帰ってきました。やはり、JR東日本はすごい会社ですね。規模がすごいというか、サービスがいいというか・・・
ネタ列車は、ミュージックホーン等の警笛を鳴らしてくれたり、撮影環境が相当ゆるい(大宮ではホームの外に三脚を出していても、運転手が笑うだけで済んだり、黄色い線から出るな~とか某会社みたいなことは一切ありませんでした。)また、心配していた罵声大会も駅員さんの冗談(後日)でのびやかに。乗務員訓練は、旧型客車で来るし、ジョイフルトレインはたくさん来るし、団体列車同士の並びなんて数回見ました。撮影待ちをしていると、何人かの乗務員さんに話しかけられたり。あと、臨時、イベント列車の力の入れようが某会社と格段に違う!しっかりせえ、福知山恐怖症めが・・・
会社間の違いはおいといて、充実した日々でしたね~
26日には、竜巻の発生した高崎地方にいて、猛烈な雷雨に見舞われ、行動抑止していて彩に乗り遅れた以外は、楽しめました。
貨物もすごかったですね~新鶴見をふと見てみるとEF65-1041は間近にいるし、1054も入れ替え中で撮影でき、他にも不名誉な1072号機などなど・・・高崎機関区にはEF60-19、EF64-1001が見れたほか、半解放状態で、荷物車と12系客車、シートに覆われたEF65-535、休車群、倉賀野駅付近のEF65のお墓、田端機関区にも結構。(ゲっぱことEF65-1118は工臨を牽引してくれていましたが、撮り逃し)
ちなみに尾久に置いてあった、保留車のゆとり(展望車2両)、超豪華寝台車の夢空間のデラックススリーパー1両は、保存される?ようで、取りこまれていました。
忘れていたことですが、今回、JR東日本のジョイフルトレインは、仙台のお座敷気動車「ふるさと」「華」以外は撮り終えました。
また、あけぼのには、茶釜も入り、北斗星には元お召指定のEF81-81が牽引。他には、石炭貨物、安中貨物も撮れたり、配給列車も。65、64も撮れ、念願のヨーロッパ風機関車EH200♪
清州でもたくさん貨物が撮れました。
本当に充実して納得のいく旅となりました。また、ネタのあるときには関東へ行きたいと思っています。同行したkokuden101さん、ありがとうございました。


旅行レポは後ほど・・・ということで、(また7月31日から九州山口旅行(豪雨(笑)に行くので遅れるかもしれません)7月17日の大幅に遅れたレポを簡単に済ませます。あまり飛ばしたくはないので適当に見てやってください。(爆)
更新ですが、只今から旅行の写真もまとめて、取りいれています。少々時間がかかるかもしれませんのでここで一時的に終わります。
貨物 | 投稿者 ジョイフル 22:19 | コメント(0)| トラックバック(0)

7月16日の貨物列車(80レがぎゃ~)

7月11日に期末が終わり、14,15日にはテスト返却(午前中)18日に終業式ということで、この1週間は夏休み前の休みということで、一番楽しい時です。ということで、中休みの12,13,16,17日には全日鉄って来ました。
今日は16日のレポートを遅れながらお伝えします。
この日はある映画(ハリーポッターではありません。あのシリーズはあまり1巻以外は面白くないので)を新しくできた西宮ガーデンズで見てから、昼食。この後、僕は14:00頃から住吉で用事があったので、その間の少しの間だけ鉄ることになりました。

さくら夙川が近いということで、未撮影のEF66-33を撮影です。
1054レ 福岡タ発越谷タ行き EF66-33 定時

甲南山手に移動。こちらでは山手では未撮影の17号機
1072レ 福岡タ発東海道経由宮城野行き EF66-17 定時

2070レ 福岡タ発日本海経由札幌タ行き EF210-101
定時
この後、いったん用事のため、住吉へ向かいます。

用事を済ませた後、89レを撮影するために甲南山手に。(個人的にネタ釜と言えるのは、EF65全部とEF66-0番台(特に9.16.27.30.54)、EF200-901、EF210-1,901)
なので、クソ鮫以外ならなんでも良かったのですが・・・
時刻になりました。
あれ・・・?ああ~鮫か~(泣)
待てよ、あのライトはなんか、変?もしかして~
(カメラのズーム確認)
よっしゃ~。白クマこと神様的存在である30号機が入ってくれました。これは運が良すぎるというか、なんというか。(数日前は同じく国宝こと27号機が入りました)

でもだいぶプレートとかが痛んでいますね。今は休車中の31号機もかつてこんな状態でした。なんとか生き延びてほしいですね。
89レ 梅田発神戸タ行き EF66-30♪ 定時

この後、kokuden101さんの動向を知るためにある手段でK高校へ。どうやら部活で帰っているようです。途中で、我慢できなくなって電話すると案の定驚くばかり。大笑いし、すっきりしました。何度も後ろを向いて、真剣にやばそうな顔をしていたので、本当に目的達成というか。今度、機会があればまたしてみたいですね。
そして、気付かれそうになったので撤収しました。まあ成功ですね。

貨物 | 投稿者 ジョイフル 10:10 | コメント(0)| トラックバック(0)

白Hゴムの臨8866レ、岸辺耐久

11日の期末OFF会の続きです。
吹田機関区を見学した、ジョイフル、kokuden101さん、Ric485さんは岸辺駅へ向かいます。さて・・・臨8866列車の時間まで残りわずか。撮影場所を考えます。長時間停車する高槻駅よりも以東だと、茶釜ことEF65-57が牽引する予定の75列車に間に合わない・・・
ということで、岸辺以東高槻以西の撮影地と言えば・・・摂津富田くらいしかありませんね。結局、他の方も同じことを考えておられたのか、摂津富田では、しまだ様、キノコエクスプレス様等の掲示板でのお知り合いの方とも実質的にお会いしていたようです。今度お会いした時は、声をおかけしようかと・・・そんな勇気が~
そうこうしているうちにEF65のライトが見えてきました。

15:38 臨8866列車 北九州ターミナル発広島ターミナル、西岡山経由梅小路行き
EF65-1123+空コキ4両+車輪配給コキ+オトキ(車輪掲載)+空コキ1両+日鐵レール配給チキ3両+九州レール配給チキ3両
の機関車含め14両の長編成でした。(少し前は単機だったような?

この後、75レ等を撮影するために一同岸辺へ向かいます。

16:04 回????レ 向日町操車場発宮原操車場行き?
EF65-1120単機  工8960列車の返却回送ですね。
全般検査明けのようで、ピカピカ~

16:15 75レ 大阪ターミナル発高松ターミナル行き
さてさて・・・いったい大阪ターミナルはどこにあるのやら?
EF65-57(うんこ!!)牽引です。岸辺では初撮影‡
次はEF81-19狙いですね。

16:40頃 試運転か? DE10-1192 鎌倉~
そういえば、これって向かい米子のほうに・・・という話がRic485さんから出ていました。一番向かい側の線路に入って、なんか急停車したりしてたので、試運転かと・・・

16:44 4076列車 八戸貨物発青森信経由梅田行き
EF81-19!牽引   もちろん81初心者の僕にとっては初撮影です。

16:51頃 
左側:DD51-1188 試運転と思われます 変な線路で停車中
右側:配1472レ 大阪タ発吹田第二信号所行き
EF200-20+空コキ3両   
存在感の薄い配給列車です。おそらく空のコンテナ車しか運ばないんでしょうね・・・

この後、Ric485さんと別れ、西宮でkokuden101さんと別れた後、僕はそのまま垂水へ。祖母宅へ行って、夕食です。


貨物 | 投稿者 ジョイフル 16:24 | コメント(6)| トラックバック(0)

NO.2大混乱の土曜日

昨日の続きです。ところで、今日は朝の73レ、まさか1033号機のはずはないやろ・・・ということで行かなかったら、またしても不運なことに、1033号機。ほんとについてない・・・

さくら夙川には、1500M走のため、いつもより遅く着いたジョイフル。ホームに上がろうとすると、貨物列車の通過の音が!駆けあがってみると、鮫ということが後ろから確認でき、一安心。
この後、通過していく貨物列車には、相当の列車番号特定の苦労がかかりました。というのも、深夜2:18に東海道本線、熱田駅での人身事故と3:23に発生した東海道本線 大船駅での人身事故のため、貨物列車のダイヤが相当混乱。
おそらく通過したこの貨物列車は、6時間24分遅れの遅1051列車でしょう。(東京タ発福岡タ行き)

13:49 1072列車 EF66-29 福岡タ発宮城野行き
上りはほとんど定通でした。
14:00 遅1053列車 EF66-106 東京タ発福岡タ行き
約6時間27分遅れ
これは、同級生の面目上、撮影しませんでした。また、ほぼ1073レのスジでやってきました。(1073レも6時間ほど遅れ)
この後、芦屋でカメラバックをコインロッカーから出しにいったん降ります。
この間に・・・
14:17 遅5051列車 EF210-不明 宇都宮タ発福岡タ行き    約4時間22分遅れ

そして甲南山手に移動するも、鮫ばっかり・・・。
また、1083レ、2089レは通過しませんでした。
14:49 89列車 EF66-124 梅田発神戸タ行き
定時でやってきた唯一の下り貨物列車です。
しかも~
13:04頃にJR神戸線、網干~はりま勝原間で、踏切内に人が立ち往生したため、臨8866列車にも遅れがでているとのこと。
退屈ながら待ちます。

15:03 2073列車? EF65-116 新潟タ発福岡タ行き
これは、貨物の遅れ情報では、1時間21分遅れとのことでしたが、なぜか定時でやってきたようです。
しかも待っていると・・・
15:18 遅代5071列車 所定吹田機関区EF210のところ、EF200が牽引 EF200-8 東京タ発鹿児島タ行き 2時間55分遅れ    ほとんど臨9301レのスジで運転

その数十秒後には、遅れていた臨8866レが通過!!

15:18 遅臨8866列車 北九州タ発梅小路行き 
編成は、EF65-103+車輪配給コキ+車輪トキ+日鐵レールチキ3両+九州レールチキ3両の9両でした。
約26分遅れです。


ここで訂正です。
上のところで、13:57頃には、EF65-1136牽引の2070列車が通過しましたが、被りました。
また、上で書いた1051列車は、7051列車かもしれません。

15:25 5050列車 鹿児島タ発福岡タ行き EF210-146
15:51 遅2089列車 EF210-11 大阪タ発西岡山行き
約1時間17分遅れ
この後、75列車を撮影するために、摂津本山で降りて、広角撮影地へ。(山手の方が近かったか・・・・)
着いた後、EF210の上り貨物と鮫の80列車を見過ごして、待ちます。
すると75レのライトが。えっ?ん~EF200でした。
16:53 EF200-12 列番不明(おそらく代走)
行き先などもちろん不明

次の貨物で来るだろうと待ちましたが・・・
次でも~17:05 EF210-101 遅1083列車 宮城野発広島タ行き  約2時間47分遅れ 

しかもハプニングが^なんと足元は蟻の巣になっていたようで、蟻がうじゃうじゃと・・・気持ち悪くなり、一応時間がないからという理由で、国電さんを説得し、退散(爆)
75レは30分ほど遅れて踏み切り手前で通過。115号機なんで、まだまだ大丈夫ですが、やはり残念です。飛び込むボケなんか、そのまま轢きながら、定時走行したら、いいのに。
てか、それは言いすぎですが、こんなことで、6時間遅れって・・・
普通は2時間以内で収まるはずなのに。。。

この後、帰りました。


貨物 | 投稿者 ジョイフル 16:20 | コメント(0)| トラックバック(0)

大混乱の土曜日

今日はいつも通り、放課後に撮影に行ってきました。しかし、休んでいた時にタイムを計れなかった1500M走を計測していたので、いつもより40分ほど遅い、13:45分ごろにさくら夙川に着きました。この上、貨物のダイヤは大混乱していたため、最悪でした。しかも、鮫ばっかり。さっさと死ね。まぬけな機関車め・・・

っとその前に、昨日と水曜日の75レ、80レの撮影レポです。
まずは水曜日の75レから。撮影地は甲南山手で、80レは、EF66-34、75レはEF65-116でした。(80レはミスりました)
80列車。ミスったので後追いのみです。

75列車。これは結構いけました。116号機!!です。この機関車はなにかと運が悪くて、あまり撮れていませんでした。いまいちパンタグラフの特徴が分かりませんwww

続いて金曜日の75レです。80レは鮫機関車だったので、載せません。うっとうしいですね。ホント、鮫は。

75列車。さくら夙川での撮影のため、同級生の目を避けてホーム中央から。これもきれいに撮れました。なにかと、国鉄色に当たるジョイフル・・・これは運がいいのか、悪いのか。いまいち分かりません

続いて今日土曜日の撮影ですが、明日更新します。それまでお待ちください。


貨物 | 投稿者 ジョイフル 22:30 | コメント(3)| トラックバック(0)

75列車

昨日の記事(削除済み)にあった、長期間の更新停止ですが、その必要がなくなりましたので、今日から通常通り再開します。一時、ご心配、ご迷惑をおかけしましたことをお詫びします。
ここのところ、多忙のため、更新が平日を中心に滞っていますが、できる限り更新していきます。
また、来週の月曜日からは、期末テスト一週間前のため、更新は必要最小限にし、テスト中は更新を中止します。

それではいつもの鉄記事です。
この前の日曜日、すなわち2日前にはファンにとってうれしいことが起こりましたね~唯一の広島更新色のEF65-1033号機が約2か月半ぶりに運用復帰しました!     もう知ってますね(汗)
この機関車は、聞くところによると、今年の4月7日の臨8866レ~8864レ~4月8日の臨8865レ~9日の臨8867レで岡山機関区に帰った後、一度も動いていませんでした。日曜日の深夜に岡山機関区から、吹田機関区まで回送された時は、内心、ついにこのとき、すなわち廃車の時期がやってきたのだと思っていました。
僕は、一年くらい撮影してなかったので、正直焦りました。
これが、夕方の75レから運用復帰というkokuden101さんの書き込みを見た時は、冗談だと思いました。(爆)
まあ、途中の神戸駅~元町駅の間で、突然非常ブレーキがかかるというトラブルが発生し、旅客列車のダイヤも大幅に乱れましたが、しぶとくまだ運用についてくれています。
土曜日くらいには撮影出来たら、と思っています。
検査時期も近いし、いつ廃車になるか分かりませんもんね。

ちなみに昨日は、時間がちょうどだったので、75レを撮って帰りました。牽引機は108号機でした。
直前の80列車は鮫機関車だったので、無視しました。
また、修学旅行列車は月曜日ですので休みでした。

貨物 | 投稿者 ジョイフル 19:04 | コメント(4)| トラックバック(0)

ユウユウサロン来洛と8866レなど

今日は学校終了後、早速2073レまで甲南山手、芦屋に撮影に行ってきました。
今日は国電さんの判断で芦屋駅で8866レを撮ります。
まずは2082レ。EF200の貨物で、しかも2号機でしたが、おばさんに、「なんか来るの?」と聞かれていたため、失礼かと思い、シャッターを切れませんでした(笑)
ちなみに時間が時間ですので、毎週土曜日恒例の行先まで書いてはいましたが、だいぶまとめます。
また、カメラを下手にいじくったのか、写真のうち、特に12号機、100号機がむちゃくちゃですがお許しください。
13:02 2083レ 鍋島発百済行き EF200-2
13:17 1054レ 福岡タ発越谷タ行き EF66-116
13:47 1072レ 福岡タ発宮城野行き EF66-108
臨7051レ    ウヤ
13:54 2070レ 福岡タ発札幌タ行き EF65-103

14:03 1073レ 宮城野発福岡タ行き EF66-16

臨8860レ    うや
14:18 1083レ 宮城野発広島タ行き EF210-137

この後、芦屋駅へ移動します。が。
14:33 2089レ 大阪タ発西岡山行き EF210-126
14:48 89レ   梅田発神戸タ行き EF66-12
これは未撮影です。が~~~

どうなってるかお分かりですね?
この後、反対側のホームへ。
14:55 臨8866レ 北九州タ発梅小路行き 

EF65-100+配給車輪コキ+車輪用オトキ+検査明けコキ×4+九州レールチキ×6両の機関車合わせて13両でした。

この後、2073レのためにもう一度戻ります。
しかし   あっ、普通電車のライトが・次いで貨物~
かぶる~ぎゃ~うお~わ~被った~orz

これは、当列車が2分ほど遅れていたために発生したもので、通常はあり得ません。
15:04 2073レ 新潟タ発福岡タ行き EF65-1129


そして新快速電車に乗り込み、大津駅へ飛びます。
案の定、ホームはお祭り状態~仕方なく体をやや出しての撮影です。
まあまあ決まりました。走行写真は初めてで、ユウユウサロン岡山自体も昨年10月26日以来、実に9か月ぶりの再開です。
16:18 臨急客9917レ 草津発嵯峨野山陰線経由香住行き
DD51-1183+ユウユウサロン岡山6両

ちなみにこの列車が関西圏に来たのは、昨年10月以来です。今回の列車は突発臨のようで、来年の運行は期待できません(10月のは毎年あります。)
もうすぐ、この客車も廃車とのうわさがありますが、僕としては、一日でも長く生き延びてほしいものです。
撮影されていた方々や国電さん、お疲れ様でした。




貨物 | 投稿者 ジョイフル 23:56 | コメント(4)| トラックバック(0)

2077列車他

最近、貨物列車ネタが多いですが、あまり他のネタがないので・・・

今日は2077列車にEF66-28の次位無動力回送が付くとのことで撮影に行ってきました。もちろん72,73列車はチェックしましたが。
いつもはこの岡山機関区のEF65担当の72,73列車は、甲南山手で撮影していましたが、先週から機関車によってはさくら夙川、六甲道などでも撮影することにしています。ということで、今日は両者とも六甲道駅での撮影に徹します。

接近しているので、相当の迫力のある、73列車。今日は3色更新色の104号機が担当しました。基本的に、機関車メイン(特に釜番がわからないと意味がないもの)は、できるだけ近づいて撮りたいので、こちら側からの撮影です。

次に、72列車です。今日は国鉄色の87号機が担当しました。この列車も上と同じ理由でこちら側からの撮影です。いつまで0番台も見られるか・・・注目です。

この後、まだ朝食を摂っていなかったため、おそらく僕の知っている中で最も、便利でかつ品数の多い、ローソンが駅前にあるさくら夙川に行きました。ここのおにぎり、とても美味しいんですが、値段が1つ150円くらいするので、やや高いです。でもバラエティーは豊富なんで、いつも学校の行き帰りに寄っていろいろと買っています。

おにぎり等を食べながら、2077列車を撮るために新大阪駅へ向かいます。案の定、撮影者は多数いました。

実はこの4分前に、同じEF210担当の貨物列車があり、これを2077列車と勘違いして明らかに帰っちゃっている人もいました。(爆)
今日は広島車両センターで検査を受けるためにEF66-28が次位無動力で回送されました。

無事に帰ってくることを祈ります。
この数分前にはサンダーバードが通過しました。おそらく4000番台なのでしょうが、僕には判別方法が分かりません。www
それはともかく、明日のマルタイ甲種、EF210担当のようですね。行けないので、良かった~(核爆)
僕的にはEF65-1033が入りそうな予感がしたのですが、はずれました。今頃1033号機はいったい・・・どうなっているんだろうか。

貨物 | 投稿者 ジョイフル 19:29 | コメント(4)| トラックバック(0)

6月13日ー貨物列車、工事列車

今日は、本当は朝のみの撮影予定でしたが、昼から夕方にかけての撮影に切り替えました。
まずは、三ノ宮駅で、下り列番不明のEF210牽引貨物列車を確認。12:41頃でしたが、そういう時間に走る列車はなく、少し不安になりました。(結局、この後、の下り列車は定時でした)
六甲道駅で降りて、EF66-27牽引の貨物列車を待ちます。しかし・・・普通電車の後ろに貨物が・・・ああ~・・・ぎゃ~・・・うお~・・・・・・・・・かぶった~orz
2081レ 12:52 EF66-27牽引 大阪タ発福岡タ行き
この後、貴重なEF200貨物を反対側で狙います。

2082レ 13:00 EF200-13牽引 鍋島発吹田信経由百済行き
六甲道から甲南山手まで移動します。
遅1054レ 13:47 EF66-122牽引 福岡タ発越谷タ行き
9:19頃、山陽本線三原~本郷間で発生した輸送障害のため、約30分遅れて通過しました。
臨7051レは運休でした。

1072レ 13:53 EF66-44牽引 福岡タ発新鶴見信経由宮城野行き  1054列車遅れのため、こちらも6分遅れで通過。
1073レ 14:03 EF66-127牽引 宮城野発新鶴見信経由福岡タ行き     定時通過でした。

2070レ 14:10 EF65-115牽引 福岡タ発吹田信経由札幌タ行き   先行貨物列車遅れのため、約15分遅れで通過。
臨8860レは運休でした。
1083レ 14:18 EF210-103牽引 宮城野発新鶴見信経由広島タ行き
2089レ 14:34 EF210-17牽引 大阪タ発西岡山行き
89レ 14:49 EF66-9牽引(検査明け) 梅田発吹田信経由神戸タ行き 

臨8866レ 14:52 EF65-114+配給コキ+車輪掲載トキ+コキ4両+九州レールチキ6両 北九州タ発広島タ経由梅小路行き

2073レ 15:03 EF65-118 新潟タ発吹田信経由福岡タ行き

この後、甲南山手を離れて、一度垂水にある祖母宅へ休憩に行きます。
そして、また須磨まで戻ります。
5075レ 18:05 EF210-15 東青森発新鶴見信、吹田信経由福岡タ行き
これが通過した後、そろそろ来るかなと思ってました。
しかし・・・貨物列車の後ろに工事列車が・・・ああ~・・・ぎゃ~・・・うお~・・・・・・・・・かぶった~orz

工9392レ 18:05 DD51-1192 上郡発向日町操行き
こんな写真しか撮れませんでした。

86レ 18:08 EF66-39牽引 姫路貨物発大阪タ行き

最後に:牽引という文字がついていたり、ついていなかったりしていますが、ご了承ください。
この後、普通に帰りました。
貨物 | 投稿者 ジョイフル 20:48 | コメント(4)| トラックバック(0)

懐かしのEF66-4号機、他

昨日、ファイルを整理していると・・・
こんなのが、でてきました。今はなき、EF66-4号機!!!!
12月31日(去年)撮影です。新大阪にて。

嬉しい限りですね。

それはおいといて、前の火曜日は、個人面談のため、4時間目で終わり。すなわち、8866レをはじめ、リゾートシュプール使用のブレーキ訓練が撮れる、ということで撮影に行ってきました。
ダッシュしましたが、さくら夙川に上がると同時に、ネタが通過!!
それにしても撮影者多い~
続行の新快速で明石へ先回りします。

手前でシャッターを切り過ぎたので、トリミング加工しています。そのため、画質が悪いのはご了承ください。
姫路列車区ブレーキ訓練 試9371レ 宮原操発上郡行き

この次は、追いかけをやめて、臨時貨物列車、8866レの撮影をします。場所は停車すると思われる、大久保です。

編成は、EF65-57+コキ3両(うち1両青)+車輪掲載トキ+日鐵レールチキ3両+九州レールチキ3両
これから初めての細部撮影です。

九州の黒崎駅にある、新日本製鉄八幡製鉄所で製造された、新幹線用のレールを京都にある、梅小路駅まで輸送しています。通称「九州チキ」

こちらは、新日本製鉄が保有しているレール輸送用の貨車です。同じく、新幹線用のレールを積んでいます。

これは、広島にある、貨物ターミナルから、検査を受けた貨車の車輪を、名古屋にある、車両所まで輸送するための貨車です。

車輪が積まれていますよね。これが、貨車の車輪です。
この先に繋がれている、貨車3両は、広島貨物ターミナルで検査を終えたもので、それぞれの配置場所へ輸送されています。



貨物 | 投稿者 ジョイフル 09:28 | コメント(0)| トラックバック(1)

甲南山手にて 8866レなど

6日の土曜日は、ある事情で甲南山手の到着が遅れてしまいました。
そのため、2082レ(昼間時間帯12:30~17:00で唯一甲南山手で撮影できる貴重なEF200の貨物)が撮影できませんでした。また、EF66運用である、2081レは、大阪貨物ターミナル内にて、倒れた架線柱に機関車(EF65-114)のパンタグラフが接触し、破損したため、運休となっていました。

なので、撮影は以下からです。

13:17 1054列車 福岡タ発越谷タ行き EF66-35牽引
久しぶり?の撮影です。
そして次は・・・!

13:46 1072列車 福岡タ発新鶴見信経由宮城野行き
EF66-30牽引!!(唯一の旧更新色~)
さすがに3回目の甲南山手撮影は飽きます。今度は別の場所で~
臨7051列車は運休でした。

そしてさらに次は・・・

13:54 2070列車 福岡タ発吹田信経由札幌行き EF65-1123(所定EF210-岡山機関区のところ、代走)牽引
代走いつまで続くんだろう・・・これもいい加減撮影地変えないと~

14:03 1073列車 宮城野発新鶴見信経由福岡タ行き
EF66-120牽引
臨8860列車は運休でした。

この後、ぼうっとしていると、14:18頃、EF210-岡山機関区所属の1083列車が通過。宮城野発新鶴見信経由広島タ行き
また、所定14:34頃通過のEF210担当、2089列車は、前述の輸送障害のため、大幅な遅れにより、撮影断念。

この他、14:49には、89列車、梅田発吹田信経由神戸タ行きが、EF66-10牽引で通過しましたが、撮影ミスのため、載せません。

そして大目玉。


14:52 臨時8866列車 北九州タ発広島タ経由梅小路行き
EF65-100+配給コキ(貨車の車輪)+オトキ(同)+空コキ4両(検査明け)+九州レールチキ6両(黒崎駅から、レール掲載)の機関車含め13両と、まあまあ長い編成でした。

本当は、15:03頃、EF65代走予定の2073列車が通過する予定でした。しかし・・・
15:03 2073列車 新潟タ発吹田信経由福岡タ行きEF65-103からEF66-102牽引に変更!  これまた、輸送障害で、103号機が移動できなかったとか・・・
よもやそんなことはと思い、輸送情報を・・・

すると、朝の9時半には通過しているはずの73列車が15:00の時点でも吹田操車場駅で抑止。(この列車の牽引機関車が当該です。) 72列車も吹田で抑止・・・
結局、73列車高松行きは、11時間8分遅れて吹田に到着したそうです。すなわち夜の20時頃、甲南山手通過。(爆)

この他に、15:25には、EF210-139牽引の5050列車が定通しました。


貨物 | 投稿者 ジョイフル 18:17 | コメント(0)| トラックバック(0)

75レ、臨8866レ、他貨物列車

題名が当たり前すぎますが、そこはご了承をお願いします。
先週の金曜日には75、80レの、土曜日には昼過ぎから臨8866レ、2070レ、2073レを撮影に行ってきました。
ここのところ、岡山機関区のEF210の車両不足、不具合(聞いた話ですので、参考までに)のため、今年3月のダイヤ改正まで岡山機関区EF65の運用だった、2070レ、2073レが代走になっています。僕らにしてみれば、嬉しい限りです。(JR貨物の心情はいかに?)

まずは金曜日の75レです。この日は、EF65-1136が入るとのこと。個人的には更新色が入ってほしかったな~

乗ってきた普通電車を甲南山手で降りました。すると、向こうから65のようなライトが・・・すぐにカメラを取り出して撮影です。
キハ181系の修学旅行臨でした。これは、関西地区から伊勢方面への修学旅行生を輸送するための臨時列車です。

80レ、神戸タ発梅小路行きはEF66-38でしたが、手ぶれしたため、載せません。

75レ 大阪タ発高松タ行きは、EF65-1136でした。
やや甘ピンです。75レで1136号機を甲南山手で撮るのは、2回目です。(どこか別の撮影地で・・・)

いったんここで切ります。それではまた。
貨物 | 投稿者 ジョイフル 16:34 | コメント(0)| トラックバック(0)

貨物が・・・

今日、学校の帰りがてら、快速列車で摂津本山を通過した直後、65更新色の2070レが通過しました。また、その約3分後、66-0番台の貨物列車が快速を抜かしていきました。
いつもなら貨物列車はほとんどない時間。なんかおかしいと思って、家に帰り、輸送情報を見ると、初めて見る添付ファイルが付いていました。それを開けると・・・
人身事故と輸送障害で大幅に遅れていたため、運休。
これはまだわかります。
次です。   5091レは備後赤坂にて24時間手配となります
???検索してみると、
24時間手配とは、列車が災害等で大幅に遅れた時、どこかの駅に停留手配をとり、丸一日後のもとのダイヤで運転されること。貨物列車のさいに、よく使われる。

らしいです。
12時間半程遅れている、5091レが備後赤坂駅で24時間手配・・・なんて初めて聞きました。
ここで思うのは、5091レがすなわち、24時間遅れで福岡タ駅に着くとしたら、その時に載っている荷物はともかく、運休になった(もちろん、1日後の列車はウヤ)列車に載せる予定だったコンテナはどうするんだろう?
もしかして、臨時スジの貨物が走ったりして・・・(爆)
この他にも越谷タ、新南陽、里庄にて、同様の措置が取られているようです。
貨物時刻表を見てみると、2076レも24時間手配なのですが、これは65の運用です。
もしかしたら、なんか変則運用についてくれるかもしれません。
貨物 | 投稿者 ジョイフル 17:46 | コメント(0)| トラックバック(0)

短時間撮影、ネタ釜2つ

5月30日の撮影レポです。
本当は臨8866レまで撮影に行きたかったのですが、その日は、用事があって、無理でした。落ち込みながら帰宅していると、ある知り合いの方が、列車に乗車中。声をかけると、案の上、甲南山手で撮影するとのこと。せっかくだからということで、たったの20分ではありますが、ご一緒させていただきました。
この日は、1072レにEF66-16、2070レにEF65-1136、1073レに検査明けのEF66-27というたったの16分間で、3つのネタ釜が来るとのこと。

13:48 1072レ EF66-16(白帯更新色(自称)) 福岡タ発新鶴見信経由宮城野行き
臨7051レ   ウヤ

ここで、知りあいの方から情報が。
Hさん:「あっ、やっぱりまだ遅れてるよ。2070レ」
ジョイフル:「なんでですか?」
Hさん:「三宮駅で人身事故あって、下りはぐちゃぐちゃらしいね。特に2070レは・・・」
ジョイフル:「orz\\」

こんな感じで、13:54通過予定の2070レは、10:49頃の三ノ宮駅での人身事故(1050レ、EF66-22と触車)のため、遅れており、撮影出来ず・・・(ところで、今22号機ってちゃんと走っているのだろうか・・・)

14:03 1073レ EF66-27(国鉄特急色!!) 宮城野発新鶴見信経由福岡タ行き   
この後、2070レはあきらめて帰りました。

間違いがあっても指摘しないでください。指摘したら、消します。


貨物 | 投稿者 ジョイフル 17:45 | コメント(1)| トラックバック(0)

貨物列車のネタ祭り~NO.2

下の記事の写真を載せます。(中間考査中なため、記事が滞ります。
撮影地は甲南山手です。

遅1051レ 12:07 東京タ発福岡タ行き EF66-129
23:30頃の東京タ駅構内での輸送障害のため約4時間41分遅れ
遅臨7053レ 12:23 東京タ発福岡タ行き EF210-154 上記のため、約6時間10分遅れ
*本来来る予定の5071レも折り返し遅れと20:15頃の富士川~富士間、20:28頃の岐阜駅での人身事故のため、こちらも6時間42分の大幅な遅れで撮影出来ず。

2084レ 12:25 鹿児島タ発吹田信経由梅田行き EF66-30!!(唯一の旧更新色) 

遅67レ 12:31 東京タ発東福山行き EF200-3!
折り返し遅れと上記2人身事故のため、約6時間38分遅れ
*本来早朝の5時頃通過のため、撮影は困難です。
1078レ 12:40 北九州タ発東京タ行き EF210-132(代走運転。遅れのため)

2081レ 12:48 大阪タ発福岡タ行き EF66-54!!(2つしかない白帯更新色。帯の太さは16号機以上!)
こちらも代走運転。(理由不明)
2082レ 13:02 鍋島発吹田信経由百済行き EF200-10 

この間に本来来るはずの1054レは6時5分頃の新南陽~徳山間の踏切支障のため、1時間53分遅れで撮影出来ず。

1072レ 13:47 福岡タ発新鶴見信経由宮城野行き EF66-127
臨7051レ     ウヤ

2070レ 13:54 福岡タ発札幌タ行き EF65-1123!!(PF、白Hゴム両面、代走) 

1073レ 14:03 宮城野発新鶴見信経由福岡タ行き EF66-22!(新更新色)

臨8860レ 14:07 神戸タ発吹田操行き DD51-847
*当初はコキ107型の甲種輸送だったものの、またしても先送りになった模様で、EF510のみの出場が確認されています。

ではまた。


貨物 | 投稿者 ジョイフル 21:59 | コメント(1)| トラックバック(0)

貨物列車のネタ祭り~

今日は貨物列車のネタ祭りということで、撮影に行ってきました。
唯一の旧更新色EF66-30、白HゴムのEF65-1123、代走予定のEF65-103(のち中止)、DD51牽引の甲種鉄道車両輸送列車、唯一の白帯更新色のEF66-54(16号機よりも白帯が大)
となんとネタ列車が5つもあり、EF66-22牽引のものも1つありました。
写真は後ほど~
貨物 | 投稿者 ジョイフル 19:12 | コメント(1)| トラックバック(0)

昨日の72、73、1070レなど

*国電さんのブログのリンクを貼っていますが、今日より約2か月間、諸事情により、更新がストップしています。ご注意ください。(コメントは迷惑スパム防止のため、認可後の掲載となっています)

昨日、23日は72レに茶釜、73レがあやしい不明、1070レにEF66-30が登板されるため、マスクをして甲南山手に行ってきました。

73レ 9:22 吹田信発高松タ行き EF65-1136(特急色) こちらは73レでの撮影は初めてです。

5070レ 9:33 熊本操発東京タ行き EF210-139


72レ 9:39 松山発吹田信行き EF65-57(茶釜)
72レでの茶釜撮影も初めてでしょうか。

遅1053レ 10:04 横浜羽沢発福岡タ行き EF66-116
約2時間28分遅れ  思わぬ遭遇で、写真撮れず。
臨8090レ ウヤ
遅5051レ 10:17 宇都宮タ発福岡タ行き EF210-11
約13分遅れ  側面流しに失敗・・・

1070レ 10:25 鍋島発東京タ行き EF66-30(白熊 唯一の旧更新色)  初撮影~

1055レ 10:48 新座タ発福岡タ行き EF210-110
側面流しに成功!

遅5088レ 10:49 宇部発宮城野行き EF66-22(新更新色) 約10分遅れ   初撮影~

1050レ 10:54 福岡タ発東京タ行き EF66-112

これを撮ったあと、撤収し、普通に乗り込みましたが、芦屋付近で、EF210の無動力機関車のついた、2077レと遭遇!
遅れていたため、てっきり上の1055レかと思いましたが、約30分延で通過したそうです・・・なんかこのごろ貨物の遅れがひどい。
貨物 | 投稿者 ジョイフル 20:34 | コメント(0)| トラックバック(0)

暗黒の木曜日

この日は、インフルエンザで休校でした。というわけで木曜日は家を抜け出して鉄・・・(爆)  同行者国電さんです。
家で、行くな!という反対を説得していたため、出発が30分遅れて、72列車は三ノ宮駅での撮影を余儀なくされました。

なんか側面が暗くて、orzですが、撮影できただけでもOK.1129号機の72レ撮影は初めてです。この後、もちろん73レには間に合わないので、東灘に73レが停車中に先回りし、元町へ。今度余裕のあるときは、東灘の陸橋付近で、EF65のすれ違いも撮影しようかなと思ってます。

73レはこのごろ、不明が続いていますが、この日は87号機、国鉄色(原色)の牽引でした。
そして、普通電車でさくら夙川へ。国電さんを見つけて、早速現場へ。国電さんは2chに悪質コメントをされ、相当落ち込んでおられました。(・・・)
そしてひとつEF210の貨物を撮ってから本題の2077レです。

この撮影地は最低ですね。見事に被りました。(今までネタ列車で被ったことはありません。)
EF210-115+DE10-1192でした。このDEは検査のようです。

1070レはEF66-28号機。

流します。決まった~

1050レはEF66-16号機で、こちらは帯が白色の2機のうちの1つで、結構貴重です。

さくら夙川で国電さんと別れて、新大阪でうどんを食べて帰りました。杵屋がなくなりましたが、あそこのうどん屋さんもおいしいですね。(名前忘れた~)
やはりマスク姿が目立ちました。


貨物 | 投稿者 ジョイフル 21:40 | コメント(2)| トラックバック(0)

昨日の撮影続きです。

学校の休校が24日まで決定しました。
今後、一週間はいろいろ撮影行けそうです。(爆)
上の発言が冗談かどうかはご自分で考えてください。
なお、万が一撮影にいった際でも、ブログの記事には、倫理上載すことができませんので、ご了承ください。

それでは昨日の撮影レポです。
ちなみに1054レ EF66-28 福岡タ発越谷タ行き
1072レ EF66-29 福岡タ発宮城野行き
2070レ EF210-被られ不明 福岡タ発札幌タ行き
臨7051レ EF210-149+宅配便のみコキ 東京タ発福岡タ行き

1054レ 小雨降るさくら夙川にて

1072レ 小雨降り、孤独な六甲道にて
他、臨7051レ、2070レも六甲道での撮影です。
ではまた。
貨物 | 投稿者 ジョイフル 18:56 | コメント(0)| トラックバック(0)

昨日の撮影貨物列車他

昨日、午前、神戸市において神戸高校に通う3人の新型インフルエンザ感染が確認され、さらに兵庫高校でも5人の生徒の感染が確認されたほか、その後神戸高校で4人、大阪の私立学校(茨木市)でも9人の感染が確認されたらしいです。他にも100人以上が不調を訴えており、我が中学校のある、西宮市に入ってくるのも時間の問題です。さっさと休校になれば、貨物の撮影に行けるのに!! 決断遅すぎ・・・これが本音です。少し前は、インフルでたら県単位で休校を決めると言っていたような?きちんと言ったことは実行しろ!なんで芦屋市は休校になったのに、隣の西宮市は・・・不公平だ~
神戸市該当地区や大阪該当地区から通学している生徒もいるってのに、そういうことは考えないんでしょうか?
そんなん同じだって・・・某掲示板にはそのような投稿もあるようですが、僕も意見は全く同じです。むしろ加勢してやりたいくらい。ある方は不要な外出は控えろ!といわれていますが、学校がある以上は同じ。意味がない。

それはおいといて、西宮の対応が遅すぎるとして、昨日の貨物撮影です。
昨日は試験前だったため、少ししか撮影にはいかず。
ちょっとお待ちください。只今、担任の先生から休校措置の電話が入りました。24日までらしいです。やった~
更新は後ほど。
貨物 | 投稿者 ジョイフル 12:49 | コメント(0)| トラックバック(0)

今日の75レ

お知らせ:この方には、注意してください。お願いします。
名前:甲陽3Dの人(雷鳥さんではないです。) IP:60.239.69.23
投稿日時:昨日、12日 午前1時42分
投稿内容:書けません。(それくらいひどいので)
この人のコメントがあれば違法申告をしたほうがいい?

あまり長々とは書きませんが、今日は75レと集約臨の撮影に行ってきました。撮影地はさくら夙川。僕は集約臨の運転は知っていたので、まあ、わかっていたといえばそれまでですが、撮影者9人ほど。しかも、この駅はぼくの学校の最寄駅。同級生などから、注目確実!
同級生に見られないため、ぎりぎりの時間に国電さんと集合。数分後に、キハ181系のライトが現れました。伊勢市、鳥羽駅からの復路です。去年はウヤ情に公開されたが、今年はなぜ?国電さん曰く、白浜中学校のようです。

続いて75レです。2回目撮影(3回目)撮影の115号機。今度は3色更新色の104、119号機ももう一度撮ってみたいです。今はあまり119号機が入らない・・・

運よくデータ残存のEF66-38の失敗流しです。
ちなみに今日の80レはEF66-122でした。
貨物 | 投稿者 ジョイフル 23:17 | コメント(3)| トラックバック(0)

75レ撮影。しかし?!

今日は75レを撮影しに、甲南山手へ行きました。
でも今日は写真を掲載しません。てかできません。
なぜかというと、・・・
誤って、全写真のデータを消してしまったからです!!
(まあ、今日の分と、もうパソコン、CDに取り込んだ分しか、ないので、大丈夫なんですけど。)
でも、茶釜ももうすぐなのか、あるいは相当茶釜が人気なのか、さくら夙川に3人、甲南山手に他1人、(国電さんのける)西芦カーブに1人のあわせて5人の撮影者がいました。

ここで、皆さんに朗報です。ほのぼのSUNINの廃車が完全に決定しました。(泣)
貨物 | 投稿者 ジョイフル 21:40 | コメント(1)| トラックバック(0)

大興奮!圧巻の8866レと貨物列車

予告通りに記事を進める予定です。
今日は午後1時頃から3時頃まで2時間ほどですが、甲南山手駅で貨物列車中心に撮影してきました。
13:02に通過する予定のEF200貨物は、学校内でのトラブルのため、撮れず・・・
13:18 1054レ 福岡タ発越谷タ行き EF66-117
13:47 臨7051レ ウヤ(東京タ発福岡タ行き、EF66)
13:47 1072レ 福岡タ発新鶴見信経由宮城野行き

EF66-37 
13:53 2070レ 福岡タ発吹田信経由札幌タ行き
*日本で事実上最長距離を走る列車 EF210-128
14:04 1073レ 宮城野発新鶴見信経由福岡タ行き

EF66-10 ちなみに当機はちょっと前まで故障していました。
14:06 臨8660レ ウヤ(様々)
14:18 1083レ EF210-145 宮城野発新鶴見信経由広島タ行き
14:34 2089レ ウヤ(あるいは28分遅れ)
EF210型 大阪タ発西岡山行き
14:50 89レ 梅田発吹田信経由神戸タ行き

EF66-19
14:53 臨8866レ 西岡山発梅小路行き
一部は北九州タ~新南陽~広島タ~  また、~稲沢

EF65-114号機が数週連続で牽引。ちょっと固定化していますね。残念!しかし、今日はそんなことも忘れさせるような大編成でした。詳しくは以下の写真を。

西岡山から連結されました、コトラといわれる貨車です。ちなみに広島の貨車はなぜか緑色が多いです。また、この積んでいる青いものは一体?もちろん車輪ではありません。

おそらく西岡山から連結されたと思われる赤コキです。

後打ちです。とにかくチキもすごいですね。
今日の編成です。
EF65-114+オトキ(茶色、トラック型貨車)+コキ2両+コトラ(緑、広島、積荷?)+コキ(赤)+コキ2両+九州チキ3両(積)+日鐵チキ6両(緑台車、積)の17両編成です。
また、オトキは広島タから、コキ5両(赤含む)は西岡山から、コトラは西岡山から、九州チキは北九州タから、日鐵チキは新南陽から連結されています。

14:53 臨回9301レ EF65-1131単機
8866レの10秒後の通過。(危) 向日町操発下関行き
下関工臨の返却回送。

予想外の収穫です。

こうなうと今度からも8866レは目が離せませんね。次回からテスト中も頑張ります。

貨物 | 投稿者 ジョイフル 20:04 | コメント(6)| トラックバック(0)

第一場内停止!遅れレポ一発目

4月30日に国電さんのご協力のため、一眼レフのパソコン読み取りの仕方を学習できました。しかし、そのあと清州遠征で、5月1日までもろつぶれ、今日は快速やま路さん、国電さん、Ric485さんと撮影・・・今日から更新再開です。
てことで、遅れレポ一回目は4月24日金曜日の75レ撮影報告です。なんとこの日は白HゴムのEF65-1123が登板!これは行かないと・・・というわけで学校に一眼を持って行ってまで撮影しました。(のちに今後はコンデジを持っていくことを決心)

ちなみに80レは鮫だったので載せません。

貨物 | 投稿者 ジョイフル 18:05 | コメント(0)| トラックバック(0)

今日の75レなど

*一眼レフカメラで撮影しました、昨日のリゾート天理臨などは、前回の75レ撮影同様、パソコンへの取り込み障害のため、記事にする目途が全く立っていません。おそらく、先輩の方が来られるGW期間中には記事にできる予定です。お待たせして申し訳ありません。

それはおいといて、今日の75レ撮影です。ブログの記事ができないのでは困るので、今日はコンデジでの撮影です。また、帰宅中のひどい嫌がらせのため、管理人は気分が・・・
75レには87号機が登板される予定だったので、甲南山手3人、さくら夙川1人、芦屋1人と、やや平日にしては多い人数。
それでは早速80レから。今日はEF66-29が入りました。これは0番台のときと100番台のときではなぜか0番台のほうが確率が高いです。

29号機は確認上は未撮影機です。
75レはすすけた87号機です。

続きましておまけその1

ここのところ、米原経由での特急う回運転が多いですね。

新快速 大阪行きが真昼間に出現しました。ダイヤ改正により、昼間の1本は大阪行きになったのです。
今日はエープリル・ツェンティーセブンスなんで。(爆)
てのは冗談で、これはダイヤ乱れによる大阪打ちきりです。普通、大久保とかまで行かないか・・・
貨物 | 投稿者 ジョイフル 21:47 | コメント(0)| トラックバック(0)

最悪の土曜日

今日は題名の通りの土曜日です。朝から花粉症か何かで鼻が詰まって、しんどい・・・今日は11:30まで授業があったのですが、3時間とも頭には入っていません。(爆)
しかも、生憎の大雨、強風。甲南山手にいると、雨が入ってきて寒い。それなのに、なぜか先週よりも人が多いし。
実は今日、EF66-30号機が1073レに入るとのことでしたが、目撃情報により、入ることが不可能という結論が。
しかも、コキの甲種はさらに順延・・・
あと、0番台の貨物は22・10号機の二つ。昨日段階では22号機のことしか予測できなかったのでこちらは撮影済み。故障から立ち直ったらしい10号機がまさか89レに入るとは、驚きです。
あとはEF66-33号機と芦屋到着前にすれ違いorz
他にはネタが一切なし。8866レも先週とほとんど同じ編成なうえ、119号機の牽引(先週も119号機でした~)

これから導き出されたのは、国電さんを放っておいて撤収。
国電さんには相当のご迷惑をおかけしたようですが、申し訳ありませんでした~
明日はリゾート天理臨と683系はくたか編成の小ネタあり。明日は天気が持ち直すので、出撃します。
追記:昨日一眼レフで撮った75レ(EF65-1123)はパソコンへの取り込み方が全く分からないため、大幅に遅れてレポる予定です。ご観覧の皆様には大変ご迷惑をお掛け致します。
貨物 | 投稿者 ジョイフル 15:34 | コメント(14)| トラックバック(0)

昨日の続き

今度は昨日の写真編です。詳細はしたの記事を・・・
まずは、EF66-31号機です。こちらは3度目の撮影。いい加減プレート直せよ・・・みっともないぞ、青熊クンよ。

続いて16号機です。やはり甲南山手はいい撮影地です。ちなみにこちらは1回目の撮影です。撮れて良かった~

下りの23号機。ホームの陰が入って最悪、まあいいですけど。こちらも初撮影。ようするに、僕が貨物を撮り始めたのは1か月前・・・

びっくりしたのは次。ある方が「黄色い223」が来たよ、とみんなに言ったので、なんだそれと思い、見ると・・・キヤ141系、第一編成!!回9301レのスジでした。愛称は「黄色いばったもん」らいしです。まあ、顔が似てるので分かります。


最後は8866レです。119号機で、更新色でしたが、もう文句はいえない状況ですね。編成は5両でいつもより短かったです。

これを撮ったあと、帰りますた。(誰かのパクリ・・・)
貨物 | 投稿者 ジョイフル 08:49 | コメント(1)| トラックバック(0)

8866レ、66-0番台レ、キハ141系など

今日は8866レなどを甲南山手で撮影してきました。去年、山の方向へ、雷鳥さんとともに廃車回送されてしまった、国電さんと同じです。なんか、甲南山手に来る、人種が前まではただのDQNだったのですが、このごろ、なぜかメンバーが代わり、みなさんいい人でよかったです。(笑)僕は切れられると即刻アウトのほうなんで・・・
とにかく、それではばんばんいきます。
5071レ 芦屋12:22 EF200-13 東京タ発鹿児島タ行
2084レ 甲南山手(以下)12:25 EF66-31
鹿児島タ発吹田操経由梅田行き
1078レ 12:40 EF210-121 北九州タ発東京タ行き
2081レ 12:49 EF66-108 大阪タ発福岡タ行き
2082レ 13:02 EF200-20 鍋島発吹田操経由百済行
1054レ 13:17 EF66-16 福岡タ発越谷タ行き
臨7051レ 春季のため、運休
1072レ 13:47 EF66-105 福岡タ発新鶴見信経由宮城野行き
2070レ 13:54 EF210-139 福岡タ発吹田操経由札幌タ行き
1073レ 14:03 EF66-23  宮城野発新鶴見信経由福岡タ行き
臨8860レ  運休
1083レ 14:32 EF210-128 宮城野発新鶴見信経由広島タ行き 14分遅れ
2089レ 14:47 EF210-115 大阪タ発西岡山行き
13分遅れ
試9301レ 14:52 キヤ141第一編成2両 向日町操車場発新山口行き
臨8866レ 14:53 EF65-119+配給コキ+オトキ+九州チキ1ユニット3両  広島タ発西岡山経由梅小路行き
2073レ 15:03 EF210-16 新潟操発吹田操経由福岡タ行き
遅89レ 15:18 EF66-127 梅田発吹田操経由神戸タ行き 29分遅れ

写真は明日です。
帰りの列車内、国電さんはやばい○○を見て吐きそうになられていました。
*今日は金正日ことK畑先生が大変なことになられたそうです。
貨物 | 投稿者 ジョイフル 22:36 | コメント(5)| トラックバック(0)

人身事故と75レ

今日はまたまた75レを撮ってきました。今日は100号機か114号機かどちらかが入る予想・・・甲南山手で国電さんと待ち合わせますが・・・15:40頃、朝霧駅付近の踏切において人身事故が発生し、運転を見合わせていますorz
ということで、予定の甲南山手までたどり着けず芦屋で普通列車のみなぜか迎止されたため、芦屋での泣く泣く撮影です。国電さん、すみません・・・
80レは撮れませんでした~
そして来ました。

なんか、真ん中で急いで撮ったので、大変なことに・・・
分かると思いますが、相当奇異な目で見られました。

この後、2日連続で遅れている神戸線に乗って帰りました。
貨物 | 投稿者 ジョイフル 20:17 | コメント(0)| トラックバック(0)

66貨物と茶釜75レ

今日は75レに人気機関車、茶釜ことEF65-57が該当されるということだったので、80レと同じく撮影に行ってきました。
2回目ですので、80レ、75レの行先などは省いてさらっと流します。また、良列車とも定時でした。撮影地は甲南山手。同時刻には国電さんも芦屋駅で撮影されていたそうで、会えずに残念!あるいはラッキー。(これには理由があります。)

まずは80レから。EF66-32は初撮影。ラッキーですが、ひどいな、逆光・・・

続いて75レ。EF65-57は3回目の撮影です。なんかこのごろ57の運用がすごい気が=嫌な予感
実際65の運用は現在5号機が1か月以上動いてません・・・

この後帰ったのですが、快速電車が灘駅を通過した直後、防護無線で緊急停止。
17:16頃、JR神戸線三ノ宮駅で、神戸タ発梅田行き貨物列車(88レ、EF210新鶴)が通常と異なる音を認め、停車したようです。僕はこのあと、三宮にて当該貨物列車は半分が前にでて、運転士が外にでて、駅員となにやらしていました。写真を撮ろうとしたら発車していきました。
貨物 | 投稿者 ジョイフル 19:19 | コメント(6)| トラックバック(0)

今日の75レ

今日は学校が終わってから、75レ、80レの撮影に行ってきました。75レはEF65が入る日中3本のうちの貴重な一本で、学校帰りに撮って帰るなんてこともありです。撮影地は甲南山手です。
それでは早速写真を載せます。ちなみに現時点でのEF66-10の不具合の状況は不明ですが、日曜日の貨物を牽引中に車両故障の模様です。そのため、66の運用がわからん・・・
80レ 神戸タ発梅小路行き 定通 EF66-102
75レ 大阪タ発高松タ行き 6分遅れ(舞子~朝霧間の線路内人立ち往生) EF65-103(国鉄色)

それでは、また明日~
貨物 | 投稿者 ジョイフル 21:30 | コメント(0)| トラックバック(0)

大混乱の土曜日

今日は新学期初めての土曜日撮影に行ってきました。もちろん、ロクロク0番台の貨物と8866レを撮影し、他にも撮影する予定ではあったのですが、またまたJRが遅れ、貨物のダイヤがむちゃくちゃ。
まずは、甲南山手へ行くのですが、びっくりしました。普通最低6人はいるところに同業者はたったの一人。その後もあまり増えませんでした。(なんで?
それもそのはずです。実は朝9時42分頃に発生した、英賀保~網干間の人身事故を中心に、その後も垂水駅の異常発砲、瀬戸駅付近の踏切状態確認などが悪影響して、貨物列車はダイヤがないのと同じ。
それでは早速。
遅1057レ 13:17通過 EF66-117 約1時間28分遅れ 越谷タ発福岡タ行き 
????レ 13:41通過 不明 下り
遅1078レ 13:50通過 EF210-117 約1時間10分遅れ 北九州タ発東京タ行き
1073レ 14:03 EF66-35! 宮城野発福岡タ行き

こちらは遅れの中でも定時に来てくれた力強い存在?です。(笑)
遅2082レ 14:17 EF200-13 約1時間16分遅れ
鍋島発百済行き

まあ、貴重な200さんが来てくれてうれしいですね・・・
1083レ EF210-128 14:19 定時 宮城野発広島タ行き
遅2084レ EF66-107 14:25 約2時間1分遅れ
特急料金払い戻せ~  鹿児島タ発梅田行き
2089レ EF210-101 14:34 定時
大阪タ発西岡山行き
臨救9999Mレ 221系8連 14:54 高槻発宝殿行き
こちらは運休新快速の救済臨として、走ったもので、外側線を走っていましたが、なぜか快速列車でした。桜とからめて撮影です。

列車番号は独特の9999Mレです。よくあるパターン。
臨8866レ EF65-87 14:55 2分遅れ 西岡山発梅小路行き
こちらもほぼ定時でよかったですね。今回は青色のコキもくっついていて、編成は豊でした。

遅1054レ EF66-121 15:02 約1時間44分遅れ
福岡タ発越谷タ行き
2073レ EF210-15 15:03 定時 新潟タ発福岡タ行き
実はこれが66-19号機だという情報がある、サイトで書かれていたのですが、残念ながらこちらは210の固定運用でした。
明日は引き続き117系の臨時新快速の記事を載せます。
あまるべマリン、つやまはお待ちください。
貨物 | 投稿者 ジョイフル 22:22 | コメント(5)| トラックバック(0)

DF200甲種と65貨物

昨日、24日は神戸まで用事があり、本当は非鉄だったのですが、せっかくだから72、73レとDF200甲種、8866レを撮ろうとして神戸線上に出没していました。なお、今日のレポは明日お伝えします。
本当は甲南山手で撮りたかったのですが、寝坊したためやむを得ず、どこにしようかと考えていました。すると普通の後ろからなにやら機関車が!やばい!72レに追いつかれた。と思ったら東灘で隣にいるのはなんと73レ!一瞬世界が地獄に変わりました。

72レ 95キロ EF65-115 高松タ発吹田信行き
仕方なく六甲道到着前の普通車内より撮影です。続いての73レは須磨にての撮影です。

73レ 95キロ EF65-103 吹田信発高松タ行き
こちらはなんとか順調に撮れました。それでは他の貨物の報告を。
8090レ ウヤ
1070レ 不明
5051レ 100キロ EF210-5 宇都宮タ発福岡タ行き
5088レ 95キロ EF66-121 宇部発宮城野行き
1050レ 100キロ EF66-131 福岡タ発東京タ行き
この後はいったん用事で離れます。
そして午後より再度撮り鉄。
遅1072レ 大幅遅れにより不明
2070レ 95キロ EF66-101 福岡タ発札幌タ行き
臨7051レ 100キロ 東京タ発福岡タ行き EF66-36

こちらは甲種を待っているときに来ました。36号機は初撮影です。なお、これは春季、秋季のみの季節臨のようです。
2073レ 8660レとかぶり不明。(66の模様)
臨8660レ 75キロ DD51-835+DF200-114
甲種番号は甲41、川重よりJR貨物へ、兵庫発東室蘭行き
実は新潟機関区から来た757号機がもうすぐ帰区するという噂もあり、本当はそれが牽引してほしかったのですが・・・まあ、よくおおさか東線の貨物でも走っていますので、また帰るまえに撮っとかないと。835号機が珍しくないという意見がありますが、別に釜が何が好きかは人それぞれです。まあ、僕は800番台が撮れるだけでもうれしいです。

甲南山手は先端が激パで僕の苦手な人がいたので、こちら側から撮影しました。他の人は穏やかでのんびりと撮影出来ました。

835号機もですが、やはり赤ぐま=DF200型機関車はなんか北海道の大地を駆け巡るには最適のかっこよさですね。なんかひきつけられます。機関車では一番かっこいいのではないでしょうか?
続いて8866レを撮るのと用事のため、尼崎へ。
5050レ 遅れ約9分 100キロ EF66-31 鹿児島タ発東京タ行き

これは何度か撮影しています。ちなみに5050レは尼崎手前で丹波時快速待ちのため、8分ほど踏切上で停車。ぶち切れた人が踏切を無謀横断。新快速や普通に警笛を鳴らされてorz
ちなみに8866レは時間が変わったのか来ませんでした。ああ~
最後に、今回は用事があり、81牽引時は撮影出来ませんでしたが、また機械のあるときにはぜひ行きたいと思っています。なぜかいつもDDのところまでしか行けないというこの・・・
貨物 | 投稿者 ジョイフル 23:26 | コメント(4)| トラックバック(0)

3月22日(あすかと72、73レ等)

昨日、22日は六甲道と西明石、土山まで撮影に行ってきました。いちばんのメインは2か月ぶりの撮影である、お座敷客車あすかです。また、その時間帯には運用数が激減しているEF65も運用に入る72、73レ貨物が通るということで、9時20分ごろには六甲道には着きました。が、撮影者は国電さん以外にはおらず・・・それではレぽを。
5070レ 95キロ 熊本操発東京タ行き EF210-154
72レ 95キロ 高松タ発吹田操行き(松山発金沢タ行き)
EF65-87(国鉄色、原色)

73レ 95キロ 吹田操(金沢タ)発高松タ行き EF65-118
(2色更新色)

臨8091レ ウヤ
5051レ 100キロ 宇都宮タ発福岡タ行き EF210ー17
臨9315レ 芦原温泉発岡山行き団体列車 EF81-114(トワイライト色)+あすか6両 
撮影失敗のため、六甲道の写真は没。
この後、新快速で西明石、快速に乗って土山へ。

トワイライト釜のあすかよりも、普通の81の方が良かったのに。まあ、トワイライト81も貴重な81改造色なんで、まあよしとしましょう。

あすかの何度見ても飽きない落ち着いた配色といつか乗ってみたい豪華な展望車が、あすかをNO.1のお座敷列車に仕立て上げている理由だと思います。
この後、乗り越し清算はし忘れましたが(なんかとても罪悪感を感じるという)、快速に乗って帰ります。途中、大久保駅でEF66の新更新色がムドってた2077列車を確認するも、廃車じゃないため、追っかけはやめました。
*実は途中、8865レに高崎機関区の廃回が付くという情報があったものの、ガセと踏み込んで行かなかったのが正解でした。ただ、毒タキ4両の廃回は付いていて、1883レにも該当されたそうですが、あきらめました。

貨物 | 投稿者 ジョイフル 15:35 | コメント(4)| トラックバック(0)

甲南山手にて(工臨、8866レ等)

今日は午前中は卒業式と終業式。3年生は22人(2年の噂)以外全員同じ高校へ行くため、ただの中学校を後にする・・・だけのような卒業式でした。しかし、校長が辞め方がびっくりでした。
これはおいといて、今日は午後に工臨が運転されるということと、8866レを久々に撮ろうということで、甲南山手まで行ってきました。最初は国電さんと、途中からは雷鳥さんと合流し、楽しく撮影できました。
まずよかったことはEF66のうっとうしい100番台=鮫が一度も来なかったようです。個人的には相当うれしい!?今回もEF210は飛ばします。30年後にはまあ、唯一のEF210なんてことがあるかもしれませんから、その時までお預けです。
2082レ 最高速度95キロ 鍋島発百済行き EF210-不明
1054レ 100キロ  福岡タ発越谷行き EF66-9

1072レ 95キロ 福岡タ発宮野城宮城野行き EF66-35

2070レ 95キロ 福岡タ発札幌タ行き EF210-3
臨7051レ 土曜日なので、運休です。
2073レ 95キロ 新潟タ発福岡タ行き EF66-31

臨8660レ 75キロ 神戸タ(鷹取)発向日町操行き 
DE10-1054

複々線に短い編成の工臨というアンバランスさも面白いです。
 
前はピントが合い、やった~。ちなみに荷は見ての通り、空レールチキ2両でした。短尺レール輸送に使われたそうです。

こちらはケツうちです。本当は ロングレールを期待したのですが、またしても短い編成でした。
1083レ 95キロ 宮野城宮城野発広島タ行き EF210-114
2089レ 95キロ 大阪タ発西岡山行き EF210-103
89レ   95キロ 梅田発神戸タ行き  EF66-21

臨8866レ 75キロ 広島タ発梅小路行き(西岡山差し替え)
EF65-104+配給コキ+トキ+九チキ2ユニット(6両)の機関車のぞき、8両でした。

104号機は初撮影です。

レール満載ですね。
今日はいろいろおもしろい列車が来てくれておもしろかったです。
また、帰りがてらに三ノ宮に寄って、貨物時刻表を購入したついでに、昔まで65スジだった、8866レのすぐあとに来る貨物(ただし下りですよ。)が210に変更されていてショック!!また、ホームには富士・はやぶさの停止位置案内がまだ残されていました。(これって三ノ宮停車?)
貨物 | 投稿者 ジョイフル 19:22 | コメント(12)| トラックバック(0)

貨物撮影(ニーナ、熊イチ)

もう、最悪です。さっき頑張って仕上げた記事を間違えて消してしまい、もう一度やらなくてはなりません。そのため、写真数は大幅に減りますが、ご了承ください。
今日は母の用事に付添い、苦楽園まで行く羽目に。交換条件として、僕は来る代わりに甲南山手で撮っててもいいとのこと。あまり、ネタはないのですが、行ってきました。しかし・・・!滞在期間は10時から1時半です。EF65は一度も来ませんでしたが・・・
まずは鮫牽引の貨物から。

さっそくですが、鮫はきらいです。これは貨物標準色と呼ばれるそうです。以上
続いて210を・・・と思ったのですが、時間の関係で省略します。まあ、桃太郎を見たい人なんていませんよね?
次はEF66の貨物新更新色です。

いくら更新したとはいえ、いちおう色は原色なんで僕は結構すきです。昔は貨物旧更新色もあったのですが、少し前に塗り替えられたそうです。
続いてネタ釜一発目のEF200-901です。ご存じ、EF200の試作機で、他の量産型と比べても屋根が高かったり、さまざまな配色が違ったりするのですが、今日はこの試作機以外EF200は来ませんでした。まあ、21両しかないので、仕方がありませんが。ところで、この試作機を含め全車両が新塗装に変更となっています。もうあのアンバランスな配色を見ることはなさそうです。

最後にEF66-27です。こちらは予想もしないのに来てくれてラッキーでした。これは唯一のJR貨物所有の原色、すなわち国鉄特急色です。他にも原色はありますが、西日本の所有です。しかし、今回の富士ぶさの廃止に伴い、もしかしたら西日本機が貨物機に変更となり、貨物を牽く日も近いかもしれません。まあ、そちらの方がいいですけど。

ちなみに、明日は阪神なんば線の開業日です。撮影に行ったり乗車したりといった予定は今のところないのですが、皆さんはどうされますか?
貨物 | 投稿者 ジョイフル 18:31 | コメント(0)| トラックバック(0)

今日の撮影(ニーナ、熊イチ)

今日は先ほどまで、苦楽園方面に用事があったため、僕も同行していました。そのついでに、10時頃から1時半頃まで貨物の撮影に甲南山手まで行ってきました。今日は事前の調査でそれほどいいものが来るとは思っていなかったのですが、ネタ釜が2つも来ました。ニーナと熊イチです。2つとも最高撮影者は3人でまったりと撮れました。ここではうっとうしい桃太郎210や鮫66の一部はカットして記事にします。それと春の切符を買ってきました。
①鮫
鮫ことEF66の貨物標準色(貨物色)ですが、今日も3回来ました。EF210よりは価値はありますが、それでもこれが見えるとがっかり・・・確かに突き出ている感じが鮫に似ていますね。(笑)

これが真っ先に来ました。昔は旧更新色がどんどん見れたのに・・・
②EF66(貨物更新色)
こちらは結構僕的には好きな釜です。もともと僕はこれ=原色だと思っていましたから。

③EF210
僕の嫌いな機関車ですが、初めてあることに気付きました。それは桃太郎の描かれている場所が違うということです。それではまず、目立たない5号機から。

アップにしていますが、桃太郎が運転室の横に小さくいます。続いてよく見るのはこちら。

どうどうと側面に大きく桃太郎が書かれています。あとで、居合わせたおじさんに聞いたことですが、今回のダイヤ改正で65スジだった2070レは2084レはなんと完全に210に変わってしまったらしいです。ああ~。
④ネタ釜(EF200-901=熊イチ)
これがなぜ有名なのかというとEF200の試作機だからだそうです。まあ、EF200ではもう一般色は消滅してしまったので、この901号機のみが唯一の注目的存在ですね。ただし、やはり今日みたEF200はもともと数が少ないため、1度きりしかみれませんでした。でもそれで試作機に会えるなんて・・・まあ、今度はネットで検索してEF200を追跡しています。(65の次に少ない予感・・・)数が少ないのでコンプリートもすぐですね。

特徴は屋根を見てください。他のと違って高いはずです。
⑤ネタ釜(EF66-27=ニーナ)
このニーナはJR貨物で唯一の原色、すなわち貨物を牽引するなかでは唯一の国鉄特急色です。ニーナは初撮影です。(901号機も)しかし、逆にニーナはあまり注目されないようになるかも・・・というのが、国電さんの意見です。富士ぶさ廃止で余剰となった、JR西日本の原色機がそのまま貨物へ流れ込み?まあ、個人的にはそっちの方がうれしいですけど、最悪なのはそれが鮫化、更新色化することです。
⑥最後に
今回、3時間30分ほどいましたが、65牽引の貨物は一度も見ませんでした。少し前までは1時間いると1つは見れたのですが、残念でなりません。
ところで、明日は阪神なんば線開業ですね。撮りに行く予定はないんですけど、皆さんはどうされますか?
貨物 | 投稿者 ジョイフル 18:12 | コメント(12)| トラックバック(0)

近江甲種輸送とEF510甲種

10日に行ってきた近江鉄道101系の甲種輸送と、6日に行ってきた鷹取でのEF510の甲種輸送のレポをします。
まずは6日のEF510から。この日は期末テスト前で、あまりの遠出はできず、仕方なく近場の鷹取で撮影しましたが、これが命取りになりました。まあ、写真を見られたらお分かりになると思います。

はい、このようにぎりぎりまでズームしないとだめなところに止まってくれていました。ライトをつけてくれたのはよかったのですが、どうせなら近づいて欲しかったです。本題ですが、これは川重を出場したレッドサンダーの増備で、僕たちにとっては81を刺激駆逐するいやな存在かもしれません。また、機関車にひかれてるところを撮りたかったのですが、区間は川重~兵庫~神戸タなので、無理でした。また、この車両はこの後試運転として、姫路タまで行ってから、吹田信号所まで戻り、翌日の貨物のムドで富山に行きます。これは神戸タで終わる機関車甲種では100パーセント確実なんで甲種撮れないときはこちらにも行かれることをお勧めします。
続いて近江鉄道101系3両の甲種です。西武鉄道からの譲歩譲渡です。3日に武蔵丘(西武)を出場し、9日に新秋津を発車し、10日にいったん梅小路に到着、そして折り返して彦根へ。渡り線より近江鉄道へといった行程です。梅小路までの釜は赤プレの新鶴見65なのですが、間に合わず。途中無謀横断の遅れでひやひやしながら京都へ。こちらは期末中なので、京都より先は追っかけません。

来ました。運悪くビルの陰ですが。あと若干感度が高いような・・・西武鉄道の車両は初めて見ました。

後追い。撮影者が1ポール1人で、警備員さんも2人でてきていました。そして485の撮影へ。(こちらは紹介ずみ。)
この車両が末永く活躍することを願います。
明日は13日の撮影分と、急行つやま特集をする予定です。
貨物 | 投稿者 ジョイフル 19:58 | コメント(0)| トラックバック(0)

8866レ茶釜と1050レニーナ、113系回送他

今日は昼過ぎから6時頃までいろいろ撮りに行ってきました。今回はそれについてレポートします。
①ニーナ(EF66-27) 1050レ
吹田機関区EF66ーA65運用である、1050レ(幡生操車場発東京貨物ターミナル行き)にEF66-27、ニーナが該当されました。この情報を朝の10時頃に知ったため、撮影が間に合わず、仕方なく国電様にお願いしました。話によると、京都駅で撮ったそうですが、結構よくできていました。ありがとうございました。
②茶釜(EF65-57)  臨8866レ
岡山機関区EF65ーA61運用である、臨8866レ(広島貨物ターミナル発梅小路貨物行き)にEF65-57、茶釜が該当されました。こちらの方は上記のニーナと同時刻に知ったため、なんとか間に合い、島本駅で撮影しました。しかし、先端付近はなにか嫌などなり声が聞こえていたので、あきらめ反対側で撮影しました。同じところには3人いました。(逃げてきたのか・・・)高槻駅で追いついたため、島本に行ったのですが、相当の時間停車していたようで、結構待ちました。ちなみにこの8866レの釜は途中の西岡山で差し替えとなる場合もあり、(前の運転日の17日火曜日も西岡山まで茶釜の該当だったが、途中で変更となり、115号機が担当した。)そのため、撮影に行くには決断を迫られます。(笑)

これは高槻駅で撮影したものです。相当絞りました。また、緑トキ1両+赤トキ1両+コキ6両+赤トキ1両の9両が積み荷でした。続いて島本へ。

運よく全編成が入って良かったです。茶釜の撮影は2回目です。今度はミスりました。ああ~
③113系試運転4両 試9786M
今回は時刻が分からなかったので、無難に大阪駅で撮影しました。カフェオレ色でした。試運転の経路は向日町操車場~宮原操車場~向日町操車場でした。まずは一枚目。

幕は側面、前面とも試運転を表示していました。ピカピカでした。(もちろんですが・・・)

最後の写真です。母がパソコンのやりすぎだと言って怒っているのでやめます・・・それにしても今日は結構鉄り甲斐のある日でした。

===========ここからは国電がお送りいたします。========

▲そのニーナこと27号機。京都駅で撮影しました。(時間の関係です。)

▲「大山崎の大カーブ」で撮った茶釜。この時間、偶然にも二人は結構近い場所にいました。(国電は山崎~島本間、ジョイフルは島本駅)
貨物 | 投稿者 ジョイフル 20:43 | コメント(0)| トラックバック(0)

ニーナに成功、ふれあいSUNIN他・・・

今日は朝から貨物の予定・・・でしたが、矯正歯科が14:00から入ってしまい、家にいます。が、友人より、ニーナ(EF66-27、唯一原色)が1050レに入っているという情報が入り、困って先輩に電話すると、今嵯峨野線を取るために京都にいるよとのこと。これは!と思い、少々ためらいはしましたが、ニーナのことを言うと「わかった。いちかばちか行ってみる。」とのありがたいお言葉が!結局撮りに行ってもらい、無事ニーナは京都駅(?)で撮影ができたらしいです。本当にありがとうございました。
そのほか今日は8866レに茶釜ことEF65-57が入るとのことですので、そちらの方も行きたかったのですが、矯正・・・
結局今日は113系の試運転のみ行く予定です。まあ、茶釜は明日にも返しがあるそうなので、いいか・・・
ところで、ちょっと前にふれあいSUNINについてレポートしましたが、さらなる悲報が入りましたのでお知らせします。
1月に車両事故を想定した訓練に使用され、走行不能となったと書きましたが、さらに2月下旬には粉砕をまぬがれた窓や貫通扉、方向幕そして、ヘッドライトが撤去されているため、このまま廃車になる模様です。なお、撤去部分は再利用かもしれません。思えば08年の8月2日に広802として、下松~大野浦間を納涼列車としてほのぼのと3両で走ったのが最後のようです。そこからはずっと留置されていたらしいですが、上記の訓練で一部壊されたあと、撤去開始、完全廃車は3月上旬くらいでしょうね。さよなら運転くらいはしてほしかったのに。
貨物 | 投稿者 ジョイフル 13:31 | コメント(0)| トラックバック(0)
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