ジョイフルトレインの部屋 東北地方太平洋沖地震で亡くなられた方々のご冥福をお祈りするとともに、被災者の皆様が一日でも早く元の生活に戻ることができるように願っています。

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ソニックブーム!?

東海地方の広範囲で「爆発音」通報 被害報告なし

7日午後5時すぎ、東海地方の広い範囲で、「ドーンという爆発音があった」との通報が相次いだ。各県警によると、この爆発音が関係したとみられる被害の報告はない。専門家からは、戦闘機が急上昇したときなどの衝撃音の可能性を指摘する声がある。

 三重県警によると、四日市市や桑名市など県北部で、110番通報が3件あったほか、四日市市の警察署や消防本部にも同様の情報が複数寄せられた。県警は、化学工場などが立ち並ぶ四日市コンビナートにパトカーを出動させたが、爆発などの事故は確認できなかった。

 四日市海上保安部の庁舎では、職員が「ドーン」という大きな音を聞き、窓ガラスが揺れた。近鉄四日市駅の近くのマンションに住む主婦(38)によると、トイレの戸がガタガタと音を立て、「地震かと思った」。長男(11)は、近くの学習塾の閉めきった教室にいたが、外で「ドーン」という音がして「雷と思った」という。

 岐阜県警によると、関市の中濃消防組合消防本部から「車が庁舎にぶつかったような地響きがした」と110番通報があった。海津市の警察署にも「爆発音がした」という通報が2件あった。

 愛知県警によると、稲沢市や常滑市でも同様の通報が数件あったという。

 このような爆発音は、実際の爆発以外に戦闘機の急上昇などで発生することがあるという。航空専門家の青木謙知さん(55)は「上空を戦闘機が飛んでいたならば、ソニックブームの可能性が高い」と指摘する。戦闘機の速度が音速を超えた際に発生し、地上に強烈な爆発音が伝わる現象で、地上で窓ガラスや瓦が割れることもあるという。

こんなこともあるんですね(驚)
よしなしごと | 投稿者 ジョイフル 21:49 | コメント(17)| トラックバック(0)

精神崩壊

精神崩壊中。
眠れません。眠ろうとしては目が覚め、起きようとしたらふらつき、水を飲んだら気分が悪い…頭が重いし、体も重い…最悪というか、こんなカンジ初めてです。書いている今も悪寒が…別に寝る前までふつうだったのになあ…
なんか、眠ろうとした途端、なぜかわからないけど、言いようのない恐怖に襲われて眠れなくなるんです…ホラーも見てないのに…
今は、吐き気と悪寒だけですが…また寝ようとしたら寝れなくなるのだろうなあ(泣)今日はたとえようのない倦怠感に襲われているんで、寝ないで起きときます。眠いのに目をつむった途端に誰かが近づいてくるような??もう最低です。ああー…
よしなしごと | 投稿者 ジョイフル 01:14 | コメント(0)| トラックバック(0)

映画「予言」配信スタート!!

今日、丑三つ時午前2時より、映画「予言」がyoutubeで配信されています。前回挙げた5作品の中では、最もストーリー性が評価できる作品に仕上がっていると思います。しかし、先週配信された「感染」に比べて、恐怖度は格段に上がっています。日本のホラー映画は、最後に主人公が死ぬ(=悪魔、心霊、化物が勝つ)タイプが多く、海外のホラー映画は、最後は主人公、人のほうが悪魔に打ち勝つタイプのものが多いですが、こちらは典型的に日本タイプと言えるでしょう。ですが、別に全く救いがないわけではないので、見る価値は高いと思います。日本のホラー映画としては、五本の指に入る出来だと思うので、一度見てみてください。
なお、配信期限は、例にもれず、月曜深夜2時までとなっていますので、ご注意ください。一度、御覧になる前に「あらすじ」だけは、見ておいた方がいいとは思いますが。あらすじは、「Jホラーシアター」でググり、Wikipediaをクリックすると、書いてあります。まあ、簡単に言うと、「恐怖新聞」=事件や事故、災害をあらかじめ特定の人物に知らせる予言のはたらきをもつ新聞。この新聞が届いても、それらの事象を止めようと努力(被害者を避難させるなど)してはならない。もしも、被害を止めてしまうと、自分が死ぬことになる。
というものなのですが、それを扱った映画です。
ちなみに、キャストは…
この一家(里見家)の一人娘、5歳の奈々の母である里見綾香役は、のりピーが演じています。
また、女子高生で、主人公(奈々の父)と同じく恐怖新聞が届いてしまい、その結果を変えたために、通り魔にあって惨殺される、若窪を演じるのは、堀北真希(2004年当時)さんです。
奈々が殺されるところに快感を抱いてしまう、ロリコンのかなやさん、トゲピーさん、カメックスさんたちも必見です!!あと…
怖くて、おしっこちびりそう!!なんて言っちゃってたドナルド777号さんのために、下に恐怖ポイントを追記の形で挙げておきます。
以下、ネタバレにつき注意(恐怖PTを知りたい人用)
よしなしごと | 投稿者 ジョイフル 18:04 | コメント(1)| トラックバック(0)

2010FIFAワールドカップ ~カメルーン戦

長い間、更新しなくて、すいませんw
E259系の甲種とまほろば、225系とキハ189系くらいしか話すことはないので、また一度にアップしたいと思います。
ところで、あと10分ほどで待ちに待ったカメルーン戦ですね!日本が入ったE組は、はっきり言って、不運としか言いようのない強敵ばかりが集まっていますが…ちなみに、オランダがランキング5位、カメルーンが19位、デンマークも30番台なのに対して、日本は45位ですw
まあ、そうは言っても、日本よりもランキング上では低い韓国が13位のギリシャに2対0で勝っていますので、最後まで何があるかわかりません。もちろんのことですが…順調、予想通り、オランダはデンマークに2対0で勝ちました。オランダに日本が勝つことはほぼ考えられないので、せめてカメルーンとデンマークには勝たないといけません。日本が2勝すれば、よほどのことがない限り(得失点差などの面で)決勝トーナメントには2位で進めそうです。まあ、第一回戦でイタリアとあたってしまうことになる可能性は高いですが…
とにかく、カメルーンには2対0で勝ってほしいです。がんばれ、岡田ジャパン!!
あっ、もう始まっ…
不屈のライオン、アフリカ一の強豪カメルーンに勝利!!
よしなしごと | 投稿者 ジョイフル 22:57 | コメント(3)| トラックバック(0)

福知山線廃線跡を歩く。

4月18日、福知山線の廃線跡散策に行ってきました。ところで、ちょこっと福知山線(特に現JR宝塚線)について触れておきます。1979年~80年にかけて、まず塚口~宝塚間が複線化され、翌81年4月に、同区間が電化されます。この当時、現在のJR宝塚線の沿線では、急速に宅地化が進み、宝塚駅周辺、伊丹駅周辺では、人口が急増します。三田付近のベッドタウン化はもう少しあとですが、それでも1985年前後には人口が急増、現在の三田の姿が出来上がりました。この沿線人口の急増は、さらなる複線化、電化推進をもたらすこととなります。これまで、のどかな武庫川渓谷沿いを、旧型の客車がディーゼル機関車に牽引されて、ゆっくりと走っていた田舎の路線は、電車が忙しく行きかう通勤通学路線へと変わります。これに伴い、当時の川沿いに走る路線では、周囲が山々に囲まれているため、複線化が困難だったので、この区間を全く別の路線を通すことになりました。1986年8月1日、生瀬~道場間の武庫川沿いに走っていた旧線は、長いトンネルで六甲山系を貫く電化複線の新線へと大変貌をとげます。この後、1986年中に、三田~福知山間も電化され、福知山線は全線電化が完了します。
そのような経緯で、時代の流れに取り残された、生瀬~道場間の廃線跡。しばらくそのままで放置された後、線路の撤去、一部区間の枕木の撤去が進みます。武庫川にかかる何本もの大小様々な橋梁のうち、2004年の台風災害で、道場~武田尾間の大きな橋梁3本ともが破損し、後ほど撤去されてしまいます。この時点で、福知山線の廃線跡を全てたどるのは困難になりました。また、生瀬~武田尾間の一部はハイキングコースとして、整備されましたが、一人の初老男性が、転落死。責任問題を心配する西日本と廃線跡閉鎖に反対する登山会が対立しています。今のところ、西日本は責任を一切とらないという看板が何か所にも設置され、廃線跡風景の邪魔にはなっていますが、一応、事実上黙認状態となっています。転落、滑落の心配はよほどのことをしない限り、ありませんので、心配は無用ですが、橋梁を一か所、渡っていく地点では、スリップの可能性もあります。問題は武田尾~道場間です。こちらは、ハイキングコースとして整備されるどころか、自然に還りつつあります。今回の探索でわかったことをまとめておきます。
①道場付近(遠山トンネル手前まで)の田園地帯はアオダイショウの大量発生地帯。毒はありませんが、今回も2匹見つけ、卒倒しました
②遠山トンネル手前の一部は、新名神高速道路の設置事務所があり、廃線跡が消えています。トンネル出入り口のポイントはのちほど書きます。
③遠山トンネルを抜けてからは、本来、武庫川を鉄橋で越えて、対岸へ渡りますが、橋が撤去されているので、渡れません。なお、もう一度こちらへ戻る橋も撤去されているので、対岸は孤立状態にあります。(浄化センターもあり、立ち入りもできない。対岸から行っても無駄)
④仕方がないので、トンネル出口からは、舗装道路(県道)を歩きます。すると、踏切跡にでます。それより武田尾寄りは、鉄扉で封鎖されています。(新名神の設置事務所に通じる道路)なお、鉄扉の奥には廃線跡が続きますが、これは隣の草むらから入ることができます。(毛虫に注意!!)しかし、入ったところで、途中一部区間が草藪ぼうぼう、毛虫発生の危険地帯ですので、侵入は真冬がお勧めです。なお、見つからないようにしてください。2つ目のトンネルは、怖いからといっても…走るな危険!走ると、橋がないため、そのままボッチャーンです。つまり、侵入しても、武田尾側には、橋が撤去されているので、抜けることは一切できません。引き返すのみです。
⑤県道を進むのが、賢明ですが、ちょうど、福知山線現在線と交差するあたりで道は左に大きく曲がります。そこからは川沿いの登山道に入ります。なお、この登山道は、数か所、岩場があり、慎重に進む必要があります。この登山道は、進むと、県道に再び出ます。右に注意!右側にトンネルの気配を感じたら、下に降りましょう。草山トンネルが待ち構えています。これを進むと、武田尾に出ますが、途中立ち入り禁止の看板があるので、これはしゃがんで乗り越えます。

それでは簡単に画像を載せておきます。同行者は同級生一人です。
道場駅に9時30分集合。早速デイリーヤマザキで菓子類など購入の上、廃線跡探索へ出発!まずは新線との分岐点をチェックします。

真中の架線電柱が1本だけ大きく開いているのがわかりますよね。つまりそこからが廃線跡、旧線の始まりです。立っている場所は廃線の真上、写真右下には枕木も見えます。なお、この区間は枕木類は撤去されていましたが、横とかには放置されています。なお、草が生えており、バラストは隠れています。盛り土(=廃線跡)を進んでいくと、柵がありました。柵を一つ、二つ越えた次の柵で事件は起こりました。U君が最初に柵を乗り越えたのですが、なんと、柵が跳ね返り、ズボンが破け、擦り傷を負ってしまったのです。僕が持参したマキロンとバンドエイドで応急手当をし、進みます。この先は柵があり、さらに奥にはブッシュ、そして事業所。廃線跡は消えてしまっています。仕方がないので、隣の田んぼを通って、道へ戻ります。途中、アオダイショウ2匹に遭遇!僕がしばらく立ち往生(笑)
ここからがポイントです。
県道を進んではいけません。県道ではなく、事業所の道路みたいな砂利道に入ってください。砂利道の右には新線の高架の足がたっています。砂利道を少しだけ進みますが、そのとき右側を注視してください。右にぽっかりと穴が開いています。これこそが、遠山トンネルなのです。県道の下、新線の下の切りとおしにあるため、見つけにくいのが難点です。

ご覧の通り、下に降りるにも、草木が邪魔です。幸い、毛虫はいませんでしたが、新緑の今ぐらいの季節なら、要注意です。石を投げ、ヘビがいないかを確かめてから、突入です。
中は…結構ひんやりしています。上から落水があり、仰天(爆)

遠山トンネル、脱出しました。

自然に還りつつあります。
このまま進みたいところですが、対岸へ渡る鉄橋がないので、下の県道に降ります。県道を進むと…(約15分ぐらい)

踏切跡に出ました。廃線はいったん対岸に渡った後、浄化センターの真後ろを通り、再び今は亡き鉄橋でこちらへ。ここで県道と交差しています。しかし、御覧の通り、この先の廃線跡は、わけのわからん道路になっています。(途中まで)今回は断念しましたが、また冬にこの先へ進みたいと思います。おとなしく県道を進みます。


県道から対岸の廃線跡を撮った写真です。上:いかにも鉄道橋って感じ。まだ舗装道路です。下:のどかな路線だったんでしょうねえ。

この野田尾トンネルの前で舗装道路はなくなります。ここからはサバイバルコースらしいです。冬は剪定ばさみを持って、チャレンジです
特に野田尾トンネル~大茂山トンネルがひどいらしいです。
県道は、新線と分岐するあたりで、左にそれますが、僕たちはそのまま登山道に突っ込みます。入ってすぐ、小川を渡りますが、飛び石がないため、一度裸足になって、進む必要があります。なお、このあたりは、武庫川沿いを遡行しますが、鎌倉峡のエリアであり、岩場が数か所あり、危険です。

御覧の通り、2か所、ロープが設置された危険個所が現れます。U君のズボンが…なお、この写真の右側にあるロープは、完全にに頼らないと登ることができません。(足場が悪いため)
この難所を越えると、あとは普通の登山道になり、県道に出ます。県道を進むと、右下に降りる道がある分岐点に来ますので、その道を降ります。すると…

対岸にトンネルが出現します。橋脚の台も見えています。これが、大茂山トンネルです。走るな危険!の意味がわかりますよね・・・

こちら側のトンネルは、草山トンネルと呼ばれるトンネルで、結構長かったです。少し前まで、厳重にバリケードされ、侵入できなかったのですが、今は解除されています。(上の写真の赤枠がそれ)

懐中電灯は必須です。トンネルは2段構造になっています。
途中、いくつもの退避坑と、1本のキロポストがありました。

武田尾側に抜けることができました。なお、トンネルの内部で、立ち入り禁止の看板が出現するところがあり、そこから武田尾方は自動車も通れるよう整備されています。すなわち、トンネルの横側に新たに穴が掘られ、90度曲がる形で続きます。なお、新たに作られた自動車歩行者用のトンネルは、すぐに外に出て、赤い橋を渡ります。そうすれば、武田尾温泉に行くことができます。僕らもいったん、その横のトンネルを使って、足湯に行きました。
話を戻しますが、ここから武田尾周辺までしばらくは自動車も通れるように整備されており、車に注意が必要です。なお、これを進むと、武田尾駅へ。さらに進むと旧武田尾駅跡地(今は駐車場)へ出ます。
旧武田尾駅跡地は駐車場になっています。線路、駅があったなんて、想像もできませんが、近くの売店になんかそのような感じを見出すことができました。(田舎の駅の売店みたいな感じ)
なお、写真の道路が、廃線跡です。
次回は、武田尾~生瀬間をレポートします。
よしなしごと | 投稿者 ジョイフル 12:25 | コメント(7)| トラックバック(0)

有馬風見日記~葬式2

葬儀が終了し、親族の方と食事をして帰ってきました。今日は、精神的にも参っているので、明日以降に更新をしたいと思います。祖母は4か月くらい闘病し、がんばってくれましたが、ついに力尽きてしまいました。これで少し寂しくもなります…まあ、80歳というと死んでもおかしくはない年齢(平均は85,6歳)であり、しかももう死んでしまったので、あきらめて受け入れ、気を取り直します。せっかく春休みで更新もできるところ、できずにすいません。
よしなしごと | 投稿者 ジョイフル 21:14 | コメント(0)| トラックバック(0)

画像拡大のお知らせ

小さい画像は醜い…ということで、画像を拡大してみました。
横500、縦340で、従来よりも大幅に拡大。
今後の画像は、最後の写真のDE10が映っている写真のサイズで掲載をします。
だいたいkokuden101さんが縦330くらいだと思うので、そっちの方が見栄えが良ければ、少しだけ縦を縮小します。
またご希望があれば、サムネイルとしますので、御意見をお寄せください。万が一、現在の画像が醜い、縦が横がバランスが合ってない…などのご意見がありましたら、そのように変更します。
今日はこれだけで2時間費やしましたので、明日から、ブログの更新を再会します。
よしなしごと | 投稿者 ジョイフル 20:15 | コメント(2)| トラックバック(0)

長期間休止についてのお詫びと対策について

いったんは更新を再開した当ブログですが、あの後、再びパソコンが立ち上がらなくなるという最悪な展開となってしまいました。そのため、大々的な修理を施すため、約2~3週間、購入先であるミドリ電化を通して修理にだしていました。なお、パソコンに異常が見つかり、いったんすべてのデータを消去するということまでしなくてはいけないらしく、それが完了した今日、キーボードとパソコン本体の両方が帰ってきました。今日は今までいろいろなデータの復旧にあたっていましたので、明日から更新を再開したいと考えています。
なお、残念ながら、管理人ジョイフルは学校のスキー合宿のため、2月15日から19日までの5日間、更新ができません。あらかじめご了承ください。
なお今後の更新予定について
冬休みの2つの遠征→3月15日~順次掲載 また、時間が余ればその前にも掲載(徐々に)
冬休み中の撮影→掲載を完全に取りやめ
1月中の撮影→掲載を完全に取りやめ
2月の撮影→どちらにしろ2月は今日まで撮影に行っていなかったため、明日からの撮影分から再開します。
今後、2月14日や20日にはあすか号がヘッドマークを付けて大々的にイベント列車として走行するため、こちらについてはレポる予定ですが、14日分は、スキーの準備に手間取れば、掲載が遅れる可能性があります。
この2~3週間、更新が完全にできなく、すいませんでした。
よしなしごと | 投稿者 ジョイフル 21:39 | コメント(0)| トラックバック(0)

更新の休止

11日から昨日くらいまで、親のキーボードを浴槽に突っ込むという基地外行為のため、キーボードが不具合を起こしていたことと、12日からの祖母の肺炎による入院で、見舞いなどで時間などがいまだ取れないため、更新をしばらく休止
よしなしごと | 投稿者 ジョイフル 11:34 | コメント(2)| トラックバック(0)

休校決定!

台風18号接近に伴い、昨日18:13から発令されていた暴風警報波浪警報、また21:32頃に発令された大雨警報洪水警報のうち、今日の06:45には、洪水警報が解除されましたが、(大雨の可能性はなくなったが、土砂災害の危険や河川の増水の危険が続いているため)大雨警報は続行となり、暴風波浪警報も、学校休校のタイムリミットとなる8:30までは出続け、先ほど、09:10に、すべて注意報に引き下げられ、今は警報の発令はありません。
しかし、もう8:30を過ぎており、今日はうれしい休校~!!
勉強しながら、ゲームやブログ(ちょっと微妙)、遠征計画でも立ててのんびりしましょうか…
よしなしごと | 投稿者 ジョイフル 09:23 | コメント(3)| トラックバック(0)

台風18号接近!

昨日の午後6時半頃に発令された暴風警報、及び8時ごろに発令された大雨警報、洪水警報ですが、現在(8時現在)も警報は続行中です。そのため、あと30分すれば、臨時休校確定!
お願い、もう少し、がんばって…気象庁さんよ…
まあ、武庫川が増水しているため、最終的には大雨警報が最後まで残ると思いますが、すでに洪水警報は解除。すでに雨のピークは収まり、風も弱まっています。
被害がなくて良かった反面、警報は出続けるか心配です。
神戸海洋気象台には、あと27分、がんばってくれることをお願いします。
よしなしごと | 投稿者 ジョイフル 08:03 | コメント(0)| トラックバック(0)

パソコン障害、更新の一時的な停止について

今日は(昨日か・・・)はSLとマイテの新山口への回送に行ってきました。また、他の写真もまだpCに取り込んでいなかったのですが、先ほど取り込もうとすると、まったく動作しませんでした。
おそらく、昨日の落雷による停電によるパソコン障害だと思われますので、復旧までしばらくかかる見込みです。ご覧の皆様には大変ご迷惑をおかけしますが、写真が取り込めるようになるまで、もうしばらくお待ちください。
明日の夜には更新(写真付きの)を再開したいと思っています。
よしなしごと | 投稿者 ジョイフル 01:01 | コメント(0)| トラックバック(0)

今日は

今日は、JR東日本233系の甲種輸送がありました。本当はEF210のところ(吹田以東)も撮りたかったのですが(結局はEF66牽引)、東加古川構内での輸送障害及び、昨日の山口県櫛ヶ浜駅構内での輸送障害、広島県西高屋~西条間での人身事故のため、上り貨物列車のダイヤがぐちゃぐちゃに・・・EF66-0番台も一つも来ませんでした。(89レは諸事情により撮影できず)
でもなんでこんなんで5時間とか遅れるのでしょうか・・・(呆)
しかも甲種輸送まで30分遅れ・・・
結局、18:00から予定があったので、吹田以東での撮影を断念。東加古川駅付近の踏切の非常ボタンを押した馬鹿は、orz
文章がぐだぐだですが、ご了承を。
最近、撮影に旅行計画、友達づきあい・・・テスト明けても一息つけるのはまだ先です。
そのため今日はレポート更新停止です。
kokuden101さんのブログ中止・・・突然でしたので、ショックです。
よしなしごと | 投稿者 ジョイフル 22:38 | コメント(0)| トラックバック(0)

更新停止

今日は某掲示板(kokuden101さんの掲示板ではありません)での諸事情により、更新を中止致します。明日以降は、現状などを判断してからの更新再開となります。
毎日見て頂いている方には大変ご迷惑をおかけしますが、何卒ご理解をお願い致します。

また、明日は一応、六甲道駅で75レを撮影する予定です。そのレポを明日更新ができれば、する予定です。
また、この前の日曜日の撮影レポもできる限り早く載せます。
よしなしごと | 投稿者 ジョイフル 21:15 | コメント(0)| トラックバック(0)

更新停止のお知らせなど

管理人ジョイフルは5月7日~8日はGW明けの課題考査のため、鉄活動の中止、ならびにこのブログの更新停止をしています。
ご観覧頂いている皆様には大変ご迷惑をおかけしますが、テスト終了日の明日昼までお待ちください。
このあとの更新予定
9日夕方頃 8866レと貨物列車(9日分)
  同頃 清州10時間耐久~その①(30~1日分)
9日夜頃 清州10時間耐久~その②(1日分)
10日 早朝頃 清州10時間耐久~その③(1日分、補足)
9日で終わった場合はなし。
10日 昼~頃 GW名物多客臨2本立て!(2日分)
10日 夜頃 旧型客車の今、宮原~梅小路 番外編吹田 (10日分)
11日 夜頃 JRと阪急(日にちなし)

これからもよろしくお願いします。
ちなみに明日は8866レと貨物列車、489系ボンネットを甲南山手、大阪で狙います。では
よしなしごと | 投稿者 ジョイフル 19:43 | コメント(0)| トラックバック(0)

コメントについて(再喝!)

今日は管理人はテストのため、更新が滞りますが、これだけは言っておきたいので、更新します。
4月6日18:00頃より21:00頃にかけて、国電さん管理の掲示板に、ロンチキ好きさんのハンドルネーム、雷鳥さんのハンドルネームを使ってのなり済まし投稿がありました。いちおう、こちらがある対処をし、一応ロンチキ好きさんの偽投稿の犯人は追い出しました(?)が、本日雷鳥さんのハンドルネームを使った偽のなり済ましメールが午前6時頃に入りました。偽だと確信したのは、雷鳥さんにはこちらのメールアドレスを教えていなかったからです。
*内容はそれほど悪い、いやらしいものではありませんでした。

ただ、雷鳥さんの偽メールが今度来た時は、メールアドレスをこちらで完全公開します。本人は冗談のつもりでしょうが、こちらは相当不愉快です。偽雷鳥さん、そのようなメールはこれからはおやめください。
!!!コメントについて!!!
コメントですが、こちらの記事を批判するものや間違いを指摘するものは、これまではおいておきましたが、そのような違法コメントやメールが増えてきたため、完全に削除します。国電さんや雷鳥さんにはご迷惑をお掛け致します。

被害にあわれた雷鳥さんには心よりご冥福をお祈りします。
よしなしごと | 投稿者 ジョイフル 18:02 | コメント(2)| トラックバック(0)

なぞ

今日は鉄ができず、一日中いろいろと写真整理をしていました。なんかセンゴックのデータ消失に衝撃しましたが・・・
~~~~~今日は鉄ネタからははずれます。~~~~~

夕方に、たまたま来ていた祖母が僕を呼んだので、行くと、生きていくのに必要だ~とかわけのわからんことを言って、魚の調理法を教えました。これが今も引きずるとは・・・
魚の首を取るときすら気分が悪く、吐きそうになりながらも、やりました。あのグモッチュイーンという音がいやです。(なんか人身事故ってこんな感じなんだろな~)
とにかくそこまでは何とか良かったのですが、鯛の中を取り出したとき!ただでさえ、生臭い内臓のにおいが強烈なのに、「あっ!鯛の歯がある。」と思って取り出したら、なんと・・・
詳しくは写真を見てください。

これが僕が歯だと思った正体です。なんかエビっぽい。鯛が食べていたのかも・・・

これを見て気持ち悪くなり、夕食は喉を通らず・・・
皆さんどう思いますか?
よしなしごと | 投稿者 ジョイフル 21:24 | コメント(9)| トラックバック(0)

1000訪問者達成

皆様、いつもこのブログを見て頂きありがとうございます。そのおかげで、カウンター設置後14日(?)で1000人の訪問者を達成しました。本当にありがとうございました。目標はあと3か月で10000人です。少々高い目標ですが、よろしくお願いします。
*関東遠征のレポですが、事情により、約10日ほど遅れます。えっ、こんなことあったの?といわれそうですが、しばらくお待ちください。
よしなしごと | 投稿者 ジョイフル 14:26 | コメント(3)| トラックバック(0)

コメントについて

先ほど、僕を含めてRic485さん、国電さんのコメントをあるところから消させていただきました。お二人にはご迷惑をお掛け致します。別に大きな意味はありません。
ここで皆様にお願いです。
①管理人、ジョイフルはまだあまり鉄道に詳しくないため、記事にはところどころで間違いが生じているものと思われます。それを直してやろうという皆様のご好意は重々承知ですが、そういうときは「あ~、また馬鹿が・・・」という感じでそのままスルーしていただくようにお願いします。
②昨日深夜1時ごろ、当ブログに相当悪質な実名を出すコメントがありました。たまたま、明日の撮影計画をたてていたため、書き込みから30分後以内には消去できました。コメントは初めて間もないブログにとっては相当ありがたいものですが、そのような違法コメントだけはおやめください。(国電さんやRicさんのは普通のコメントですが、諸事情により、申し訳ありませんが、消させていただきました。)
特に②は絶対にお止めください。①は別にどちらでもいいです。
よしなしごと | 投稿者 ジョイフル 14:35 | コメント(8)| トラックバック(0)

甲子園へGO!

今日は今から甲子園臨(富山商業)、2本目(花巻東)の撮影、キハ47の9連臨時回送を撮影に行ってきます。
明日は甲子園臨(滋賀東)、工臨(別所工臨)の撮影に行ってきます。
途中、祖母の家に泊まります。なお、祖母の家にはパソコンがありませんので、ブログの更新は明日夕方まで出来ません。
そのため、またお値段が下がります・・・

よしなしごと | 投稿者 ジョイフル 12:33 | コメント(4)| トラックバック(0)

電車でGO

理由により削除します。
よしなしごと | 投稿者 ジョイフル 17:41 | コメント(5)| トラックバック(0)

受験生の皆さん、がんばれ~(見てないだろうけど)

受験生の皆さん頑張ってください。今日は我が甲陽学院の入試ですね。ああ~懐かしい。その日の帰りしなに、列車が緊急停止をしたことを覚えています。皆さん合格してくださいね。倍率も低いし・・・ていうか無駄話ですね。さあ、寝よう。僕も合格発表は行きます。
よしなしごと | 投稿者 ジョイフル 00:21 | コメント(4)| トラックバック(0)

1月12日~14日までのブログ不具合についてのお詫び

1月12日~14日まで、ブログの画像が適当なサイズでの投稿ができなかった為、当ブログの更新を停止しました。もう、サイズの縮小の仕方を理解しましたので、大丈夫です。見てくださっている方には大変ご迷惑をお掛け致しました。でも、本当に画像投稿は難しかったです。地獄の3日間でした(爆)
よしなしごと | 投稿者 ジョイフル 19:27 | コメント(2)| トラックバック(0)

ありがとうございました

国電さんにはこのブログの作成の仕方(画像投稿)について、この4日程、大変分かりやすく、つきっきりで教えて頂いて大変助かりました。そのおかげでできるようになりました。本当にありがとうございました。もしかしたら、またバグルかもしれませんので、その時はご迷惑をおかけしますが、これからもバックアップをよろしくお願いします。
よしなしごと | 投稿者 ジョイフル 21:03 | コメント(0)| トラックバック(0)

はじめまして

本日からブログを開始させて頂きます、ジョイフルトレインでGOと申します。今後ともよろしくお願いします。
よしなしごと | 投稿者 ジョイフル 22:04 | コメント(3)| トラックバック(0)
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