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吹田機関区一般公開(どんだけ遅れてるwww)

吹田機関区の続きです
ちなみに、もう内容がたまりにたまってきているため、ほのぼのSUNINの撮影遠征やおもいでのつるぎ号の大阪行き撮影の掲載を中止します。絶対載せろという方は、コメントをお寄せください。(まあいないと思いますが。)

まずは保留車群の撮影(っていっても側面だけですが)
EF66-30をはじめ、EF66の計画休車として、101、102、115、120の100番台の他、この時点で、16、19、31、41が保留車となっていました。
ちなみに運転台見学には、115号機が使用されました。
なお、現時点では、0番台の12、20、(10?)も保留車という情報があります。
脱線しましたが、上の写真。吹田所属の車掌車ヨ8000型+記念コンテナ掲載コキ1両+DE10-1574(幡生機関区所属)という編成です。

どうして、厚狭にいるはずの1574号機が吹田にいるのかはわかりません。おそらく、運用激減に伴う(石灰石貨物の廃止)吹田機関区への転属だと思われます。

続いて、その隣に、非架線地帯に留置されていた、EF66-16(プレート無)、DE10-1733(岡山機関区所属だが、吹田転属?)、DE10-1527(塩尻機関区所属で、おそらく車輪添削のために吹田機関区へ来たものと思われる)
さらにその奥には、全く運用がなくなった茶色のワム80000が…
さらにその隣には、黒いタンク車も留置されていました。
この後、部品即売会などで、僕は部品は全く購入せず(できず)、結局450円のポストカードと50円の荷票のみ購入しました。
また、EF210-159(初の運用で故障し、入場中)やEF66-32のつり上げ、などを見学。
そして帰ろうとすると・・・

ヘッドマークが付けかえられていました。
EF510は彗星&あかつき号、EF200はつばめ号(似合わねえ)

マジでヘッドマークを付けたまま運用されるEF66-27と手間のかかるEF65-57は変えられませんでしたが、DD51-1188が!!めちゃくちゃ似あう出雲号のヘッドマークを掲出!少し興奮www
DE10-1188は変えられるはずなのに、ヘッドマークはそのまま。

なんか圧巻ですね^真中には、EF65-1077の姿も。(来年から、新鶴見のEF65の関西運用が復活するともいわれ、その訓練かもしれません。てことで来吹)

雨が降ってきたので、即刻撤収。
EF81-2が元気に入替していました。末長い活躍を・・・
以上です。
車両所見学 | 投稿者 ジョイフル 18:09 | コメント(2)| トラックバック(0)
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コメント
このEF81-2号機はずっと前京都で見ました。1号機は何処へいったんでしょうか・・・?
投稿者 なはつき 2009/12/22 19:25
1号機は、2004年3月3日に廃車され、解体されているので、現存しません。
ちなみに、他ではEF65-1が宮原で、EF66-1が広島に保存されていますが、いずれも走ることはできません。
2号機も、そろそろやばいかも
投稿者 jyoihuru 2009/12/22 21:02
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