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EF65工臨と吹田機関区一般公開

14日月曜日で期末テストが終了し、冬休みに入ったため、今日から更新再開します。
まずは、吹田公開関連から。
21日の土曜日は、工事列車の運転があるということで、島本駅へ。

最初、ホキ工臨かな?と思っていましたが、高槻駅で確認すると、チキ・・・まあ、それでもEF65が牽引してくれるだけでも満足です。牽引機は、あまり見かけない1133号機でした。
この後、摂津富田へ。

3099列車は、JR化後に製作された、500番台の501号機・・・
この後の専用貨物列車8866レは、ド逆光で、失敗。載せれません。

22日は、待ちに待った吹田機関区の一般公開日。
まずは、甲南山手で73,72列車を撮影。
途中の普通電車の運転士が、舌打ちの後、僕らに向かって、撮影するのは、いいんですが、黄色い線まで下がってくださいね。とのこと。
それもそのはず。すでに、両側合わせて40人の撮影隊・・・おそらく兼見学ということでしょうか。

73レは、1129号機の牽引。

72レは、57号機!の牽引。
2人のおばさんに、何が来るのか聞かれました。(微妙にうれしいですね)
これを撮った後は、いったん岸辺へ。
日本海は、構図ミスで、載せれません。

SL北びわこ号関連の単機回送と思われる、EF65-1134が来ました。ちなみに、1134号機、下関常駐のため、ほとんど撮る機会がありません。しかも、初撮影!!これで、下関65は、コンプリート完了♪
いよいよ吹田機関区へ。

DE10-1188とDD51-1188とEF66-27のヘッドマーク付きの公開です。

EF66-27の隣からは、EF200-901,EF510-19.

DE10-1188の隣にいた、EF65-57は、ヘッドマークを、固定してまで、取りつけていました。西たから・・・

9月に故障して、現在保留車となっている、EF66-30、唯一の旧更新色
もう動くことはないらしいです。プレートがさびれています…
それではまた次回。
車両所見学 | 投稿者 ジョイフル 18:13 | コメント(5)| トラックバック(0)
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コメント
おお~更新してくれてありがとう(ぇ


相変わらず、甲南山手は人多すぎやな…
撮影の時はホームからの転落に注意してな。ホンマに。
投稿者 raicho485 2009/12/16 18:20
いつもいい写りで感動しています。吹田で会えなかったのはすこし残念ですが、うらやましい。(文章になっていないような気が・・・)いい写し方いつか教えて下さい。それにしても機関車が個別に前に出てくるとは知らなかった・・・残念。あと、最終的にEF66-30はどうなるのでしょうか?
あと、今日は写真有り難うございました。
投稿者 White Blue 2009/12/17 20:45
richo485さんへ
ホームから転落・・・どんだけどんくさいいんですか(爆)
ホワイトさんへ
褒めていただいて、ありがとうございます。僕も、こう見えても、kokuden101さんや上の方に、さんざん、今回はピント合ったか?お前は、流しできんから、○△には来ないほうがいい。など、実際そうなんですが、写真の下手さばかりを指摘されるので。
僕に聞かれても少し困りますが、僕は、失敗覚悟でできるだけ引きつけて撮るようにしています。あと、感度は常時400、曇りで800、夜は停車通過関係なしに1600。引きつけてどうやって撮るのか…これは撮る回数を増やして、たとえ、押し遅れても、やっていけば、いつか撮れるようになりますよ。僕もこれくらいしか言えません。実際、今でもまだ、シャッター速度、感度、ホワイトバランスしか触っていないという・・・
EF66-30ですが、ブレーキを調節する機器が故障したため、再起不能になってしまいました。このまま、3月くらいになったら廃車され、解体される運命にあると思います。
投稿者 jyoihuru 2009/12/17 22:18
どうも。上の方です。

常時400とは知らなかった…
それでもノイズが出づらい20Dは羨ましい。(本音)
投稿者 raicho485 2009/12/17 23:11
ジョイフルさんそうなんですか。一回やってみます。
あと
東京での写真を楽しみにしています。
投稿者 White Blue 2009/12/18 22:32
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