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今日の撮影(ニーナ、熊イチ)

今日は先ほどまで、苦楽園方面に用事があったため、僕も同行していました。そのついでに、10時頃から1時半頃まで貨物の撮影に甲南山手まで行ってきました。今日は事前の調査でそれほどいいものが来るとは思っていなかったのですが、ネタ釜が2つも来ました。ニーナと熊イチです。2つとも最高撮影者は3人でまったりと撮れました。ここではうっとうしい桃太郎210や鮫66の一部はカットして記事にします。それと春の切符を買ってきました。
①鮫
鮫ことEF66の貨物標準色(貨物色)ですが、今日も3回来ました。EF210よりは価値はありますが、それでもこれが見えるとがっかり・・・確かに突き出ている感じが鮫に似ていますね。(笑)

これが真っ先に来ました。昔は旧更新色がどんどん見れたのに・・・
②EF66(貨物更新色)
こちらは結構僕的には好きな釜です。もともと僕はこれ=原色だと思っていましたから。

③EF210
僕の嫌いな機関車ですが、初めてあることに気付きました。それは桃太郎の描かれている場所が違うということです。それではまず、目立たない5号機から。

アップにしていますが、桃太郎が運転室の横に小さくいます。続いてよく見るのはこちら。

どうどうと側面に大きく桃太郎が書かれています。あとで、居合わせたおじさんに聞いたことですが、今回のダイヤ改正で65スジだった2070レは2084レはなんと完全に210に変わってしまったらしいです。ああ~。
④ネタ釜(EF200-901=熊イチ)
これがなぜ有名なのかというとEF200の試作機だからだそうです。まあ、EF200ではもう一般色は消滅してしまったので、この901号機のみが唯一の注目的存在ですね。ただし、やはり今日みたEF200はもともと数が少ないため、1度きりしかみれませんでした。でもそれで試作機に会えるなんて・・・まあ、今度はネットで検索してEF200を追跡しています。(65の次に少ない予感・・・)数が少ないのでコンプリートもすぐですね。

特徴は屋根を見てください。他のと違って高いはずです。
⑤ネタ釜(EF66-27=ニーナ)
このニーナはJR貨物で唯一の原色、すなわち貨物を牽引するなかでは唯一の国鉄特急色です。ニーナは初撮影です。(901号機も)しかし、逆にニーナはあまり注目されないようになるかも・・・というのが、国電さんの意見です。富士ぶさ廃止で余剰となった、JR西日本の原色機がそのまま貨物へ流れ込み?まあ、個人的にはそっちの方がうれしいですけど、最悪なのはそれが鮫化、更新色化することです。
⑥最後に
今回、3時間30分ほどいましたが、65牽引の貨物は一度も見ませんでした。少し前までは1時間いると1つは見れたのですが、残念でなりません。
ところで、明日は阪神なんば線開業ですね。撮りに行く予定はないんですけど、皆さんはどうされますか?
貨物 | 投稿者 ジョイフル 18:12 | コメント(12)| トラックバック(0)
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コメント
ロクゴ、来ませんでしたか・・・
とにかく今回のダイヤ改正からはロクゴの運用整理が本格化してますね。
首都圏の方ではこっちよりも更に酷いらしいです・・・
EF200のコンプリート、皆さんの写真を持ち寄ればもうコンプリートしてるかも・・・
ところで、西日本から転属のEF66が鮫化するって、どういう事ですか?
投稿者 kokuden101 2009/03/20 08:30
EF66が貨物標準色になるということですよ。そのままでもいいと思うのに。
投稿者 ジョイフル 2009/03/20 10:16
そもそも鮫の定義って何なのですか?
投稿者 kokuden101 2009/03/20 10:45
「鮫ことEF66の貨物標準色」というのは、間違った解釈ですよ~!!
鮫はEF66 100番台のことのみを指します!!(顔が何となく鮫だから・・・?)
貨物標準色(旧更新)はEF66 0番台ではEF66 30のみになってしまったので、鮫=旧更新だと思っているかもしれませんが・・・
投稿者 Ric485 2009/03/20 12:12
まあまあ、抑えて抑えて・・・
投稿者 kokuden101 2009/03/20 13:07
雷鳥さん、違いますよ~
確かにEF66ー30は唯一の旧更新色です。それはそうです。しかし、鮫釜は貨物色と呼ばれます。(一部のサイトでは貨物標準色)
更新色というのが、上の写真のEF66-29とかですよ~
なんかこっちも熱くなってきます。
投稿者 jyoihuru 2009/03/20 14:10
「鮫ことEF66の貨物標準色」というのは、違うと思います・・・
投稿者 rIC485 2009/03/20 17:30
EF66の0番台では
国鉄色→27号機と寝台特急牽引機
旧更新色→今は30号機のみ
新更新色→上の29号機や他貨物機

100番台はあの色一つしかないので、色の名前を付けることは・・・ないのでは?
しかし前にも討論になりましたが、ややこしいですね。
投稿者 国電 2009/03/20 17:44
国電さん、ありがとうございます。

言いたいのはそういうことです。
投稿者 Ric485 2009/03/20 17:53
国電さんの言うことはほとんど合っているのですが、ひとつだけ・・・
新更新色→上の29号機などの原色に似て違うもの
貨物色→他貨物機
投稿者 jyoihuru 2009/03/20 19:35
要するに100番台は「貨物色」ということなのですね。
まとめよう・・・

EF66の0番台では
国鉄色→27号機と寝台特急牽引機
旧更新色→今は30号機のみ
新更新色→上の29号機や他0番台貨物機

EF66の100番台では
貨物色→すべての100番台

EF65では、
国鉄色→87号機や1038号機や1123号機他
下関色→国鉄色の貫通路塗り分けが省略されている色
三色更新色→初期の更新車
二色更新色→最近の更新車
広島更新色→貫通路が黄色。1033号機や1127号機。
試験塗装車→1059号機
SER塗装機→1019号機、1118号機
茶釜→9号機、56号機、57号機

EF210→貨物色

EF200旧貨物色→登場時の塗装
EF200新貨物色→現行塗装

こんなもんか。
投稿者 kokuden101 2009/03/20 20:18
はい、完璧です。茶釜の9とか56ってもう終わりですか?ですね。
投稿者 ジョイフル 2009/03/20 21:03
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