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富士はやぶさ FOREVER~1912~2009 №2

先日富士はやぶさの写真(1レ)を載せましたが、今日はワム専用である、3171レと佐川急便のスーパーレールカーゴ、きたぐに、列車ホテルについて記事にします。他の事は只今滞っていますが、順次進めていく予定です。
富士はやぶさ出発後の米原駅ホームは人が少なくなり、2レを撮ろうとする人はほとんどいなかった。そして国電さんと米原駅の電光掲示板を眺めているとしらさぎ最終が90分遅れ、普通最終も65分遅れと大変なことになっていた。忘れていたことがあった。それは3171レのワム専用貨物だ。急いで戻るとまだ人がいて撮影準備をしていた。そして、来た。

大変残念なことに回送列車と被ってしまった。まあ、いいか。

続けてワムを見ていくと中間部には茶ワムもついていた。何か違いはあるのだろうか?

そして最後部に行く前にワムは発車してしまった。そして撮った一枚。ややぶれたがまあ夜の走行写真は難しいということで・・・

そして悲しく、楽しいダイヤの張り替え。ここ米原では富士はやぶさの時刻は載っていないので変更点は一部の深夜、早朝のダイヤのみだ。ここからは次の2レ、きたぐにで帰るまで夜を明かさねばならない。どうしようかと検討していると、列車ホテルの案内が。おお~と思い早速221系へ。

これがカプセルホテル(滋賀県警曰く)の221系。モザイクで遊びました。この後ここで寝た。途中国電さんに起こされ、SRCだよと・・・そして出撃。

がが~ん。

荷はすべて佐川急便で統一され、美しい。

もしかしてプッシュプル?初めて見たSRCに少し感動。今度は停車時、もしくは夜明け後に撮りたい。このときすでに4時15分。本来ならあと15分で2レの到着だが、鹿児島本線赤間駅の人身事故、神戸線加古川駅の人身事故、山口県内での大雨迎止抑止のため、2レは90分ほど遅れているとの情報。寒いし人が少ないので、221系でさらに休むが30分頃におはよう放送?昨日の強風に対するお詫びののち、ドアの開閉について、そしてなんと軽食としてお茶とおにぎり2個の無料配布。嬉しい。関係ない僕たちも貰えた。
次回は2レ、きたぐに乗車(急行券返却)についてお送りします。なお、試験的に「です・ます」調を「だ・である」調に変えていますが、どちらの方がいいでしょうか?個人的な考えでいいので書いてください。よろしくお願いします。
寝台列車 | 投稿者 ジョイフル 11:07 | コメント(2)| トラックバック(0)
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コメント
私の場合は、2つを場合に合わせてごちゃ混ぜに使っています。
何となく、すべて「だ・である」調にすると偉そうに聞こえますね・・・
後、SRCのところで「国電さんに起こされ」というところが気にかかりました。別にたたき起こした訳じゃないですし・・・(笑)
投稿者 国電 2009/03/15 21:21
いや、やっぱり「です・ます」調にしようと思います。なんか「何カッコつけてんねん!」と言われても困るので。
まあ、SRCのとき、起こしてくれたのはよかったです。・・・しかし僕は朝に弱い方なので、朝に起こしてくれる人でもみんな最初は鬼です。(笑)
投稿者 jyoihuru 2009/03/16 16:05
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