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更新再開~京葉松戸編

祖母の肺炎による入院並びに、キーボードの破損による入力自体ができなかったため、更新を休止していましたが、今日から再開します。
蘇我から201系に乗ったジョイフルは、海浜幕張駅で途中下車します

EF65-1066牽引のコンテナ貨物列車。少し前に東海道の貨物列車を牽引して、ここ神戸までやってきた新鶴見のEF65のうちの1両です。
3色更新赤プレ~

直線がきれいないい撮影地ですね。一般型の205系京葉車。
再度列車に乗り込み、とある途中駅へ。

前からの写真は失敗のため、後打ち画像ですが。

上とはまた別の編成の201系。稼働編成全て撮れました。(1本は予備編成)西日本にも201系は在籍し、いまだ1両も廃車されてはいませんが、西日本の車両は、戸袋窓の廃止だけでなく、窓の大型化、前面の変更など、国鉄時代の面影がだいぶ薄れてしまっています。
そんな中、東日本のやつは大量廃車され、1年後にはいないかもしれませんが、ほぼ原形を保ち、戸袋も健在です。
ブルーな201系もここでは2年前になくなりましたし。

これは結構貴重な車両。武蔵野線用の205系のメルヘン顔の車両ですが、スカートが取り付けられていないのは数編成のみです。

こちらはまたまた結構貴重な209系京葉車です。10両編成4本のみの在籍で、この時は、201系が3本も運用されているので、209系は基地で休んでいるだろう、というのがkokuden101さんの見解。なんとか予想ははずれ、1本だけ撮れました。

さて、京葉の撮影を終え、いざ松戸へ方向転換!!
途中、大量の撮影者に、驚き、下車すると4回目のEF510の甲種が来ました。(あたり運いいですね・・・)
もちろん目当ては・・・


今年夏から新製増備配置されるE231系の台頭により、廃車されることが決定している松戸の203系です。
個人的には地下鉄そのものを思わせる(実際そう)車両で、撮影欲も湧かなかったのですが、廃車とわかり、撮影対象に入りました。
でも撮れたのはこの二つのみ。
春の遠征では、朝ラッシュに行こうと思います(汗)

たったの1本しかない貴重な209系松戸車。
209系とは思えない斬新な形をしています。撮れたのはこのボロ写真1枚だけ。E231系という外来種が入ってきた後も、残る予定です。

こちらがその憎まれるべし車両、E231系とやらです。
去年9月に、207系900番台の置き換え用に、1本だけ先送りで配置されました。なお、餌食となった207系ですが、12月5日にさよなら運転を行った後、1月6日に長野へ送られ、そのまま解体されてしまいました。
次回は、武蔵野線の貨物列車と201系豊田車、夜行列車です。
遠征 | 投稿者 ジョイフル 18:32 | コメント(0)| トラックバック(0)
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